Clubmaxima.ru

Поменял бензонасос все в норме!

Продолжу в этой же теме... После чистки форсунок,дроселя замечаю скачек оборотов до 1500 секунд на 15 после езды ( обычно на светофорах) и двигатель как то не очень ровно работает.. + к этому выхлоп ооочень сильно пахнет ( катализаторов нет,когда я только выбил он так не вонял) Подскажите в чем может быть беда

Как чистили форсунки? На стенде?

sanyakot1975 писал(а):Как чистили форсунки? На стенде?

Ультразвуком, не снимая каждую отдельно

Теперь снимай и осматривай форсунки,могли осыпаться колпачки.Они от времени становятся очень хрупкими.

Saimontlt писал(а):

sanyakot1975 писал(а):Как чистили форсунки? На стенде?

Ультразвуком, не снимая каждую отдельно

а дроссель как чистили? - зависание оборотов наводит на мысли больше в сторону кхх-дз, чем форсунок.

allert писал(а):

Saimontlt писал(а):Ультразвуком, не снимая каждую отдельно

а дроссель как чистили? - зависание оборотов наводит на мысли больше в сторону кхх-дз, чем форсунок.

Дроссель чистили керосином) А вонь из глушителя и не совсем ровная работа двигателя на что наводит?

а это больше на форсунки... если еще расход возрос - переливают.

Если льет хоть одна форсунка обороты плавают.Выкрути свечи по ним будет ясно какая льет.
Была очень похожая ситуация,закончилось тем,что полностью слетело уплотнительное кольцо с форсунки и 30 литров бензина хватило на 3км .

viewtopic.php?f=9&t=27924&p=267129&hili ... B0#p267129Вот как-то так.

sanyakot1975 писал(а):Если льет хоть одна форсунка обороты плавают.Выкрути свечи по ним будет ясно какая льет.
Была очень похожая ситуация,закончилось тем,что полностью слетело уплотнительное кольцо с форсунки и 30 литров бензина хватило на 3км .

обрадовали конечно меня((( Проверю форсунки,что же делать... И еще каталожный номер форсунок не скажете?)

А еще один вопрос... Не снимая форсунок можно их на зависание проверить?

Saimontlt писал(а):А еще один вопрос... Не снимая форсунок можно их на зависание проверить?

Спорный момент, дело в том, что можно на провода идущие к форсункам подать напряжение (подавать на каждую форсунку), и послушать как они работают (должны слышны быть щелчки). Но лучше всего снимать и смотреть, поскольку бытует мнение, что после промывки ультразвуком форсунки не долго живут. Я мыл форсы со снятием рампы, мыл лавром или винсом, уже не помню, собирал устройство для промывки, как описано на форуме, результатом доволен. Кроме того в процессе промывки сам визуально наблюдаешь распыл каждой форсунки, видна её работа и производительность. Кроме того в процессе промывки, имея всего 2 литра жидкости для промывания, через каждую форсунку пропускаешь литра 3, поскольку идёт её (жидкости) оборот.

Saimontlt писал(а):А еще один вопрос... Не снимая форсунок можно их на зависание проверить?

конкретно сразу не узнаешь, какая не закрыта, а проверить можно по давлению в рейке, если не держиться, значит не герметична система

Saimontlt писал(а):Продолжу в этой же теме... После чистки форсунок,дроселя замечаю скачек оборотов до 1500 секунд на 15 после езды ( обычно на светофорах) и двигатель как то не очень ровно работает.. + к этому выхлоп ооочень сильно пахнет ( катализаторов нет,когда я только выбил он так не вонял) Подскажите в чем может быть беда

Такая же "котавася". Начал с замены свечей (просто они уже были приобретены), сейчас ищу колечки на форсунки - от продавца получил следующую инфу вчера "У вас их 4 на каждую итого 24, каждая по 150р". Ну и тоже однако буду мыть ДЗ с КХХ