Clubmaxima.ru

Замена колпачков ни к чему не приведет. Только капиталка. С заменой колец поршневых, маслосъемных, вкладышей всех и соответственно маслосъемных колпачков. Проверка гбц хона, колена и всего всего. Денег ессено туева хуча.

У меня была похожая проблема
Дыма не было но масло уходило 1 литр на 1000
Компрессия была 13
Менял и колпачки и кольца посмотрев на кольца понял что сделал правильно
После замены колец расход масла нулевой ну разве на милииметр ниже риски макс после 10000 км пробега

т.к. двигатель снят с машины

можно и не снимая!
ALEX GSX R, у меня к тебе отдельный заказ! Ты там мне кое чего обещал-так и не посмотрел! Ладно, читай в личке!

У двигла VQ20 существует какой-нибудь регламентированный изготовителем расход масла?

литр на 300 это ! машину продавай! причем скорее

Вообщем у меня нисан мах 95г 2 х литровый у меня проблема когда даешь газку идет дымок с глушака масло вроде падает по чуть чуть что делать везде вроде сухо негде не течетможет сальники клапанов

заменой сальников клапанов (маслосъемных колпачков) проблему не решить, надо ещё менять кольца.
Техническая информация
Nissan_A32.pdf рус.
МАНУАЛ ИНСТРУКЦИИ РУКОВОДСТВА
похожая тема
Опять про расход масла

iglgan писал(а):У двигла VQ20 существует какой-нибудь регламентированный изготовителем расход масла?

Да существует. До 500 грамм на 1000 км.

Лично у себя заметил. По началу после замены масла, т.е когда оно свежее, оно практически не угорает на первой тысячи км. За вторую тысячу грамм 350 употребляет. И в последующие тысячи примерно такойже расход. И как то не зависит от того на каких оборотах гоняю. Но это касается масла nissan 5w30 SM с синими буквами, вроде как это минералка. Синтетика nissan 5w40 держалась дольше, первые 2500-3000 км практически не угорало. А продолжаю лить 5w30 потому что двиг крутится заметно легче чем на 5в40

это регламентированный производителем расход? Или просто ваши наблюдения?
кстати как в наших авто смазываются(и смазываются ли вообще) цепи?

Или просто ваши наблюдения?

Интересный вопрос... Дело в том что такого расхода ни у кого не бывает... долго. Он либо на порядок меньше, либо дойдя до поллитра быстро продолжает возрастать. цифра эта называется (вроде бы) официалами, как предел того что можно считать не требующим ремонта... На практике двигатель VQ в нормальном состоянии масла потребляет очень мало. Да и с чего бы - тихоходная, нефорсированная, гильзованная V6?

laron писал(а):это регламентированный производителем расход? Или просто ваши наблюдения?

например вот: http://avtomaslo.info/rashod-masla/index.php

По мне так лучше сделать капиталку/полукапиталку, чем контрактник покупать...от капиталки хоть гарантия какая то будет, знаешь что половина деталей - новые, а контрактник - кот в мешке, не угадаешь что ждет тебя после свапа...!я за капиталку!...коплю деньги

сколько примерно стоит капиталка?

мне только цепи предлагали поменять с материалами оригинал и работой 550$

капиталку обычн озвучивают от 80 до 100 тыров. но, имхо ,если это двигатель поработал с большим угаром масла, восстановить его до приемлемых кондиций - нельзя.