Clubmaxima.ru

с завода есть прокладочка-колечко, но герметик тоже решает проблему.

Насколько помню там резиновое колечко на самом датчике. Могу ошибаться

Держи:

22131-38U12 Кольцо уплотнительное датчика распредвала

Спасибо. Действительно бьётся как датчик распредвала. Только получается, что я вас ввёл в заблуждение. Видимо у меня подтекает другой датчик. Посмотрите на фото.

Так это ж он и есть

Сомнения закрались вот почему. Захожу на экзист, вбиваю каталожный номер и там есть ссылка "посмотреть на схеме". Вот посмотрите, что мне выдаёт. Что-то не похоже на тот датчик.

Ну это вообще-то распределитель зажигания на рисунке, трамблёр по-русски, а на фото выложенном тобою как раз датчик распредвала или датчик фаз по-другому. Он (датчик распредвала) располагается на крышке цепи и считывает положение распределительного вала со второй головы.

Видите ли, коллега, эта деталь (уплотнительное кольцо) из категории универсальных и поменяется во многих узлах и на многих моделях.

Чуть позже выложу скриншот вашего датчика с этой "деталькой", с телефона пока неудобно

Предыдущая илюстрация принадлежит модели Ниссана BASSARA (JU30)

А вот она, наша деталька:

на герметик его поставить и забыть..я так и сделал..

freddy_55 писал(а):на герметик его поставить и забыть..я так и сделал..

Так оно же стоит копейки Неужели трудно сделать всё по фен-шую?

По фен-шую и + герметик, и будет счастье!!!

S.t.a.l.k.e.r. писал(а):По фен-шую и + герметик, и будет счастье!!!

и все равно будет чуток потеть - место такое

10000 км назад переклеил на герметик,недавно снова начало отпотевать. не проблема переклеить,ехать в магаз сложнее.

я так понимаю что ломаться в этом датчике нечему. но вот когда я снял фишку с него у меня с фишки масло потекло. ошибки никакой не было. но все же как проявляется неисправность датчика или не правильная работа?