Clubmaxima.ru

на свечах 2 белый налет

mrslava777 писал(а):на свечах 2 белый налет

Свечи с разным налетом.

тах писал(а):

URAGAN писал(а): через какоето время опять троит

троить может:
- компрессия ниже нормы
- форсунка
- катушка
- свеча
- подсос воздуха
что именно в данном случае надо смотреть, как правило начинают с самого простого, со свечи

но у меня троит както не понятно,может целый день быть все хорошо а на следующий троить и то не сразу прогреется чуть поездиет и потом может за троить

я думаю если компресия то она проявлялабы сразу,если подсос то тоже сразу,остается катушка,форсунка,свеча,но свечу снимал она сухая и цвет загорелый, и еще когда даеш газу как бы просирается,я вот еще думаю что это началось после замены опор двигателя электро на обычные,может оно как то связано с этим

URAGAN временная неисправность, очень трудно поддается диагностике
- только начнет троить на сканер, и смотреть баланс мощности по цилиндрам и остальные параметры, стараясь вычислить причину
- вариант два: забить и ждать когда временное троение перейдет в постоянное
- вариант три: начать со свечей, проверить под давлением на пробой, далее катушки и всё остальное проверяем

тах писал(а):URAGAN временная неисправность, очень трудно поддается диагностике
- только начнет троить на сканер, и смотреть баланс мощности по цилиндрам и остальные параметры, стараясь вычислить причину
- вариант два: забить и ждать когда временное троение перейдет в постоянное
- вариант три: начать со свечей, проверить под давлением на пробой, далее катушки и всё остальное проверяем

под диагностикой ругается на 3-й цилиндр,но что конкретно не говорит,говорит пропуски в 3-м цилиндре

URAGAN писал(а): ругается на 3-й цилиндр,но что конкретно не говорит,говорит пропуски в 3-м цилиндре

вот уже есть зацепка, в этом цилиндре и ищи неисправность

ТАХ а может так выеживатся форсунка?потому что снимаю свечу-свеча сухая и свиду в полне здоровая,значит икра хорошая,но это мои предположения

может, я ведь выше писал, но начинать диагностику надо с простого, переходя к сложному

URAGAN писал(а): снимаю свечу-свеча сухая и свиду в полне здоровая,значит

ничего не значит!
Проверять свечу - под давлением.

Добрый Кот писал(а):

URAGAN писал(а): снимаю свечу-свеча сухая и свиду в полне здоровая,значит

ничего не значит!
Проверять свечу - под давлением.

свеча на сколько я знаю либо работает либо нет,а у меня свеча не копченая,не мокрая,и я думаю она бы постоянно троила

вчера был на диагностике выявили ошибку 34 датчик детонации сегодня купил от ваза как поменяю отпишусь как сказали в сервисе датчик полностью накрылся вот в чем провалы в движке

нет. причина не в нем.

датчик поменял но не чего не изменилось завтра поменяю свечи но кажется что причина и не в них может было у кого тоже такое когда запускаешь движок то первые 30-40 секунд работает нормально на тапку давишь он реагирует сразу но после минуты работы при нажатии на педель акселератора все он как будто задыхается и так пока не прогреется это занимает если как ща у нас минус 20 где то минут 8-10 после прогрева тоже есть немного за-хлеба но уже чуть чуть машина разгоняется

подскажите ??????
и вот еще что в гофре на глушителе есть малинкая дырочка может это влиять????