Clubmaxima.ru

9500 ??чёт дорого я за 4500 нашол+6мес гарантия!работает отлично!!!а было тоже самое лампочка загорелась,ну думаю ни чё страшного,и через 30км вообще заглох(аккум сел)))причина сгоревшая обмотка на генераторе!!!

потомучто я умер на каширке,оставалось ехать только в демпинг авто,там они меня и причесали

Всем доброго время суток.
Ситуация в следующем,катался на машинке по району(в том числе по дворам),примерно с 20.00-00.30,заехали в магазинчик,машину заглушил,завел,лампочка аккума не горела на приборной панеле,проехал метров 700,остановился,заглушил,стояли болтали с ребятами,прошло5-7 минут,завожу авто и загорелась лампа аккума...
на геенраторе ремень крутит,подсветки все работают,напряжение не падало,все работает как и было до неисправности..
подскажите,в чем может быть косяк ?

Это не падает, пока аккумулятор заряжен. А проблема, скорее всего в генераторе. Диодный мост накрылся. У меня так было за 150 тыс пробега 3 раза. Снимай генератор.

Игнат писал(а):Это не падает, пока аккумулятор заряжен. А проблема, скорее всего в генераторе. Диодный мост накрылся. У меня так было за 150 тыс пробега 3 раза. Снимай генератор.

ммм...и как долго аккум садится?сегодня весь день ездил...
ситуация интересная сутра началась..
завел авто,лампа не горит,поездил,раза 2-3 заводил-начала гореть лампа на 1000 оборотах,ниже 1000 гаснит,весь день так,под вечер опять гореть начала...но авто не глохнет,перепадов в электричестве нет,на всех включенных приборах(обогрев стекла-зеркал,печка,музыка и подогрев сидений был включен и полностью свет) замеряли электричество(или как это по научному называется хз) выдавало 13.5-13.7~
что можете посоветовать товарищи?

замеряли электричество

К автоэлектрику! скорее всего накрываются щетки или сам регулятор - там разберутся, короче

ладно,завтра гену другого куплю,тогда думаю проблема решится)

замена гены спасла )
темку мона закрывать.

Макар88 писал(а):замена гены спасла )

"Резать к чертовой матери, не дожидаясь перетонита" - Радикально! Тоже метод, уважаю

allert писал(а):

Макар88 писал(а):замена гены спасла )

"Резать к чертовой матери, не дожидаясь перетонита" - Радикально! Тоже метод, уважаю

да ситуация в том,что неизвестно что навернулось...кто говорит цетки,кто диодный мост,кто говорит что якорь вообще какой то,yez просто прикинул и поменял гену )

И во сколько гена обошелся?

мне диодный мост меняли!

Xenon_S писал(а):И во сколько гена обошелся?

я взял поддержанный после переборки 3500,заехали в сервис(на другом авто) мастера сказали что 1500 замена,пригли машину к ним,они влезли и сказали что буит стоить2500,т.к. они думали что на европе так же пусто под капотом как у америкосов...я конечн задумался как так,но уж плюнул и поменял ))

Макар88 писал(а):

Xenon_S писал(а):И во сколько гена обошелся?

я взял поддержанный после переборки 3500,заехали в сервис(на другом авто) мастера сказали что 1500 замена,пригли машину к ним,они влезли и сказали что буит стоить2500,т.к. они думали что на европе так же пусто под капотом как у америкосов...я конечн задумался как так,но уж плюнул и поменял ))

Мне гена примерно во столько же обошелся, а вот снять и поставить пришлось с другом самому.
За то экономия 10 000 тг (где-то около 2000 р), правда пришлось и акуму менять заодно.

Купил Ниссан Максима А33. Аккумулятор стоял древний, при нем лампочка подмаргивала. Я решил поменять его. Но после смены аккумулятора лампочка стала гореть постоянно. Что мне делать, в чем может быть проблема?