Clubmaxima.ru

Всем привет ! Вообщем незнаю точно но у друга в данный момент сейчас похожая ситуевина ! Макс 3лит.на ручке внезапно умер ,с ключа нивкакую-толкнем ,с полтычка и потом пару дней с ключа заводиться-было заменено куча датчиков и сделано пару диагностик но результат 0! Провод массы дополнительный кинули на корпус стартера-тишина ,хотя у меня 2.0 литр автомат,и мне данная процедура помогла! Незначитли что у него тоже маховик крякнул иль что ?

GREK 67 rus писал(а):Всем привет ! Вообщем незнаю точно но у друга в данный момент сейчас похожая ситуевина ! Макс 3лит.на ручке внезапно умер ,с ключа нивкакую-толкнем ,с полтычка и потом пару дней с ключа заводиться-было заменено куча датчиков и сделано пару диагностик но результат 0! Провод массы дополнительный кинули на корпус стартера-тишина ,хотя у меня 2.0 литр автомат,и мне данная процедура помогла! Незначитли что у него тоже маховик крякнул иль что ?

Возможно. Если твой друг решит проблему напиши пожалуйста как он её решил

GREK 67 rus дай ему погонять свой стартер, а себе его прикрути. или найдете в чем причина или один вариант проблемы закроете.

Тоже такое было, то нормально заводится, то до посинения крутишь, снял стартер, почистил, поменял щетки и забыл про эту проблему.

Всем привет. Такой вопрос. Можно ли маховик отсоединить от сигнального диска. Дело в том, что знакомый недавно заменил себе его. У него машина троила ужасно, дергалась. Долго не мог решить проблему. Оказалось, что на сигнальном диске зубья обломаны. Это наверное слесаря ему отверткой загнули, когда цепь меняли. Так вот у него маховик хороший, венец без выработки. А вот у меня венец с выработкой. Я в другой теме писал, что при заводке звук такой "хрящ". Стартер менял, не помогло. Делал фото венца, когда стартер снимал, но там не очень видно. Домой приеду, скину

Народ, подскажите, А32 в мороз либо не заводится вообще, либо заводится но плохо, несколько раз глохнет, при нажатии на педаль газа резко глохнет, пока не прогреется. Возможно ли такое из-за нахождения влаги в топливном фильтре, или быть может на дне бака?
P.S. Топливный насос работает, стартер крутит очень хорошо, в теплом боксе заводится с полоборота.

sv13 писал(а):Тоже такое было, то нормально заводится, то до посинения крутишь, снял стартер, почистил, поменял щетки и забыл про эту проблему.

+1
Таже история была)

Виталий32 писал(а):Народ, подскажите, А32 в мороз либо не заводится вообще, либо заводится но плохо, несколько раз глохнет, при нажатии на педаль газа резко глохнет, пока не прогреется. Возможно ли такое из-за нахождения влаги в топливном фильтре, или быть может на дне бака?
P.S. Топливный насос работает, стартер крутит очень хорошо, в теплом боксе заводится с полоборота.

скорее нет чем да. я бы начал с проверки датчика температуры, устройства приоткрытия заслонки в мороз, герметичности прокладки коллектора....

Avenger писал(а):

sv13 писал(а):Тоже такое было, то нормально заводится, то до посинения крутишь, снял стартер, почистил, поменял щетки и забыл про эту проблему.

+1
Таже история была)

Но у меня стартер крутит обалденно, и схватывает с полоборота, обороты поднимаются и медленно падают до нуля...

allert писал(а):

Виталий32 писал(а):Народ, подскажите, А32 в мороз либо не заводится вообще, либо заводится но плохо, несколько раз глохнет, при нажатии на педаль газа резко глохнет, пока не прогреется. Возможно ли такое из-за нахождения влаги в топливном фильтре, или быть может на дне бака?
P.S. Топливный насос работает, стартер крутит очень хорошо, в теплом боксе заводится с полоборота.

скорее нет чем да. я бы начал с проверки датчика температуры, устройства приоткрытия заслонки в мороз, герметичности прокладки коллектора....

Но вследствие всех вышеуказанных причин свечи, я думаю, были бы хоть немного влажные, а они абсолютно сухие. Кстати если заслонка закрыта, т.е. не хватает воздуха, то свечи вообще можно залить.

Подскажите, стоит ли мне заменить свой венец? Каким образом можно отсоединить сигнальный диск и венец?

ruslan085 писал(а):Всем привет. Такой вопрос. Можно ли маховик отсоединить от сигнального диска. Дело в том, что знакомый недавно заменил себе его. У него машина троила ужасно, дергалась. Долго не мог решить проблему. Оказалось, что на сигнальном диске зубья обломаны. Это наверное слесаря ему отверткой загнули, когда цепь меняли. Так вот у него маховик хороший, венец без выработки. А вот у меня венец с выработкой. Я в другой теме писал, что при заводке звук такой "хрящ". Стартер менял, не помогло. Делал фото венца, когда стартер снимал, но там не очень видно. Домой приеду, скину

??? Фото сверху

Всем добрый день ! Тоже проблема с маховиком началась после замены цепи. Вопрос у меня такой одинаковы ли маховики maxima A32 VQ30 араб и немец. Может кто в курсе?

одинаковы 100% если одинаковые коробки были...