Clubmaxima.ru

@strateg@ писал(а):У меня тоже литье 16, а шины Pirelli, идут мягко, малошумные. Не жалуюсь.

Неужели такая разница может быть в жесткости подвески на 16-х и 17-х дисках?!

maks768 писал(а):

@strateg@ писал(а):У меня тоже литье 16, а шины Pirelli, идут мягко, малошумные. Не жалуюсь.

Неужели такая разница может быть в жесткости подвески на 16-х и 17-х дисках?!

Может.У меня были 17, разница большая.Диска много, резины мало-вот и жесткость.

Так ведь это....штатная резина, что на 16, что на 17 радиусе - 215/55, соответсвенно 215 - ширина профиля резины в мм, 55 - процентное соотношение ширины к радиусу, насколько я помню. Так в чём подвох? Толщина резины практически одинаковая, зато меньшие ямки на 17-х дисках должны чувствоваться меньше.

vasilius писал(а):Так ведь это....штатная резина, что на 16, что на 17 радиусе - 215/55, соответсвенно 215 - ширина профиля резины в мм, 55 - процентное соотношение ширины к радиусу, насколько я помню. Так в чём подвох? Толщина резины практически одинаковая, зато меньшие ямки на 17-х дисках должны чувствоваться меньше.

Правильно. Центр радиуса в середине диска.Потому процент высчитывается из ВСЕГО колеса и 55-ая резина имеет более низкий профиль.Никакого подвоха.

ogoivanov писал(а):

vasilius писал(а):Так ведь это....штатная резина, что на 16, что на 17 радиусе - 215/55, соответсвенно 215 - ширина профиля резины в мм, 55 - процентное соотношение ширины к радиусу, насколько я помню. Так в чём подвох? Толщина резины практически одинаковая, зато меньшие ямки на 17-х дисках должны чувствоваться меньше.

Правильно. Центр радиуса в середине диска.Потому процент высчитывается из ВСЕГО колеса и 55-ая резина имеет более низкий профиль.Никакого подвоха.

55% от ширины!!! (то есть от 215) , а не от радиуса
посчитайте 55% от радиуса (16-17 дюймов) и представьте себе теперь такую ширину профиля резины как на тракторе

Да... говорили ведь мне в школе-"-учись, сынок..."
не слушал...

Что ни скажи а у Максимки подвеска жестковата-вот обул лето-новые Dunlop размерность 195 65 15 резина мягенькая и почти не шумит но в городе по стыкам асфальта и мелким выбоенам как на трещетке какой-вроде подвеска в норме и все поменяно,ан нет, стуков куча-как то непрятно.

та же фигня. тут поехал проверил давление в колёсах было мало - стучало, накачал 2,3перед, 2,1зад - стало лучше))зарёкся следить за давлением)))

я не пойму из-за чего у нас такая жёсткость? из-за амортизаторов? или пружин? Я так понял у нас амортизаторы газовые.

из-за конструкции подвески

Амортизаторы стоят, тоже родные как и у автора. Диски родные 17-го радиуса, резина стоит 235/55 R17, беспокоит только колея, а ямы глотает, только слышны шлепки, машину не колбасит. Резина Континенталь Спортконтакт 2

landser писал(а):Амортизаторы стоят, тоже родные как и у автора. Диски родные 17-го радиуса, резина стоит 235/55 R17, беспокоит только колея, а ямы глотает, только слышны шлепки, машину не колбасит. Резина Континенталь Спортконтакт 2

А такая ширина при поворотах не цепяет?

landser писал(а): Диски родные 17-го радиуса, резина стоит 235/55 R17, Резина Континенталь Спортконтакт 2

Может 235х45х17??? Докуя 235х55 - как на тракторе

А такая ширина при поворотах не цепяет? [/quote]
У меня 235 - не цепляет. А еще можно 245х40х18

maks768 писал(а):А такая ширина при поворотах не цепяет?

Нет не цепляет, все идеально!
Повторю размер 235/55 R17. (я не ошибся)
по поводу друхих размеров не знаю, но машина стала мягче ехать чем с резиной 215/55 Р17 (которая у меня стояла раньше). В дождь вообще как по рельсам, вчера летел по киевке 160, как по рельсам. и на тормоза реагирует по другому.

а наши заводские амортизаторы Токико реально газовые?а то смотрю по экзисту везде даже неоригинал газовые.газомаслянных и маслянных вообще нет