Clubmaxima.ru

Да я тоже думаю что все именно так. Но как ребенок надеюсь на чудо)

Не бывает чудес. Потеплело и вот снова горит чек............ошибку не смотрел, однако уверен что это 430. Бензин тот же, на котором ещё в морозы ездил.

Аналогично

allert писал(а):

E 779 KAM писал(а):пока не поставишь обманку вместо задних лямбд. В принципе многие делали, никто не жаловался.

нужна электронная обманка?

да

Так, а это уже не помогает чтоль?? viewtopic.php?f=9&t=13857&p=148036&hili ... B0#p148036

Подскажите пожалуйста , у меня на максиме v33 140лс. расход 17 литров при спокойной езде практически без пробок , был на диагностике , сказали катализатор засорен , нужно либо ставить новый ( 30 тысяч минимум ) , либо катализатор вырезать и вместо него поставить какой-то пламягаситель и тогда машинка порезвей чувствовать будет и расход упадет. Был в сервисе , мастер говорит на эту машину не возможно установить ничего , кроме нового катализатора . Кто-то сталкивался с такой проблемой , мб что подскажите ? Просто 30тысяч большие деньги, а при таком расходе тоже не вариант ездить...

Thesnoopy213 писал(а):...был на диагностике , сказали катализатор засорен ...

1.убедись в точности диагноза
2.http://clubmaxima.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=21203 раздел КАТАЛИЗАТОР, почитай есть много ответов, на твой вопрос

от засоренного ката расход не вырастет...

Господа, добрый день!

перечитал кучу тем по поводу ката. моя ситуация - машина 2005 года, 2 литра АКПП. Приехал в сервис на замену свечей и полную замена масла в АКПП + продиагностировать на предмет жора бензина.
При мне старые свечки были вывернуты - залиты бензином. Был озвучен вопрос, а как ты заводишься. "Завожусь без проблем", схватывает мгновенно. При заводе авто ощутимый запах бензина у морды. Продиагностировали двигло, вердикт - "дохлые катализаторы". Свечи пока менять не стали, ибо новые засруца. Проблем свойственных дохлому кату у меня нет. Машина очень резвая, никако тупости не замечаю и чек не горит.

Подскажите, куда рыть? мои предположения:
1) ехать мерить уровень выхлопа для определения верности вердикта дохлости ката.
2)ехать диагностировать двигло еще раз на предмет залива свечей

смысл всех действий это избавление от прожорливости. сейчас средний расход около 22 литров на сотню.

забитые каты
а) не повышают расход топлива
б) снижают ощутимо динамику
в) диагностируются однозначно только замером противодавления
г) обязательно зажигают чек

Олег1983 писал(а):Подскажите, куда рыть? мои предположения: 1) ехать мерить ...

противодавление катализатора, сразу вопрос проясниться

Всем день добрый!
Подскажите пж, на арабских максима слышал нет катов,
есть ли возможность поставить выхлопную от араба и соответственно его же прошивку?
Есть ли возможность все это дело заказать на ebay.com - там говорят намного дешевле все.
И если есть инфа по этому поводу, сколько все это будет примерно стоить?

это дурацкий вариант по цене и геморрою. просто если хочется - удали передние каты и поставь обманку на задние лямбды.

allert писал(а):забитые каты
а) не повышают расход топлива
б) снижают ощутимо динамику
в) диагностируются однозначно только замером противодавления
г) обязательно зажигают чек

а при снижении динамики ("машина не тянет") пункт б).... разве водитель не больше жмет на педаль газа, тем самым увеличивая расход топлива?
- правильный ответ конечно да. при забитом выхлопе (катализаторе) расход топлива увеличивается.
да, чуть не забыл, если глушитель вообще снять, то расход тоже вырастет. но это уже совсем другая история.....