Clubmaxima.ru

А что кстати по поводу числа лямбд. Я знаю что у меня четыре датчика воздуха возле переднего(ближе к бамперу) ряда свечей стоит они робят. А лямбды мне еще диагност говорил что один с синим а другой с красным проводом. Может возникает непонимание в том что есть что ? Или просто я не знаю о чем речь?

esl писал(а):маф

маф штука тонкая сначала зонды доведи до ума
на основании их показаний можно вычеслить маф

Так я же не против мне просто нужно знать что в магазине брать, а то возьму потом получится что не то Если кто покупал подскажите какие ? как работают?

Sergei2777 писал(а):Так я же не против мне просто нужно знать что в магазине брать, а то возьму потом получится что не то Если кто покупал подскажите какие ? как работают?

открываешь exist.ru
вбиваешь свой вин. и смотришь по каталогу номера. по ним тебе выбьет и неоригинал тоже

Спасибо большое за информацию

Sergei2777 писал(а):Так я же не против мне просто нужно знать что в магазине брать, а то возьму потом получится что не то Если кто покупал подскажите какие ? как работают?

ну или хотя бы скажи год и коробку. я посмотрю какие лямбды

22691-3Y101 - первая
226A0 4L713 - вторая
22690-2Y921 - третяя
226A1 4L715 - четвертая(задняя)

Спасибо а тогда что за датчики которые (с синим и красным проводами) один если не ошибаюсь стоит между радиатором и двигателем внизу возле масленого щупа вроде на выходе к выхлопной трубе а второй сзади за вторым рядом целлиндров

Sergei2777 писал(а):Спасибо а тогда что за датчики которые (с синим и красным проводами) один если не ошибаюсь стоит между радиатором и двигателем внизу возле масленого щупа вроде на выходе к выхлопной трубе а второй сзади за вторым рядом целлиндров

по идее коленвала и распредвалов. или датчик давления масла

Я вообще запутался

А где можно посмотреть точно что по чем?

exist точка ru

А кто что может сказать по поводу i-зонда(датчик О2) он расположенный в выпускном тракте двигателя l-зонд отслеживает содержание кислорода в потоке отработавших газов.
Их 2 один верхнепоточный а другой нижнепоточный они находятся выше и ниже каталитического преобразователя и на прямую отвечают за приготовление смеси подовая сигнал в РСМ который соответственно увеличивает или уменьшает подачу топлива от этого и расход.
Я видимо их называл лямбда зонд но все таки напрашивается вопрос их кто-нибудь менял? И по поводу не оригиналов что то можете посоветовать? И если не сложно подсказать маркировку

Я так понимаю это и есть лямбда зонд или нет ?

Лямбда,датчик кислорода и т.д..У тебя их четыре,по два на каждый ряд цилиндров.Один стоит до ката,второй-после.В смесеобразовании учавствуют только первые,до катов,по вторым работает только в случае отказа первых.Лямбды после катализаторов контролируют состояние последних.Оригинальные датчики стоят около 90$,бошевские аналоги-незначительно дешевле.Некоторые ставят бошевские лямбды от "тазов",вроде удачно(код нужно поискать форумах)-требует пайки проводов,зато дешевле.
http://www.cefiro.ru/forums/viewtopic.p ... D0%B0+bosh