Clubmaxima.ru

у меня была такая проблема,поменял прокладку впускного колектора(три резиновых кольца)сейчас заводится с первого раза.правда тем-ра пока не опускалась ниже -22.

Максим 2л А33 2001г.
Купил машину в начале прошлой зимы, с наступлением мороза -25 не заводилась, поменял свечи, еле еле завел, потеплело стала заводится нормально, и расход бенза стал расти, с 15л/100 до 21л/100.
Начал борьбу:
1.замена ДМРВ
2.замена 2-х кислородах
3.замена топл. насоса и фильтра
4.промывка топл.системы
5.замена свечей на платину
6.промывка форсунок со снятием
7.фильтр возд. новый
8.катализатор ? но до 7-8тыщ об.спокойно поднимает
9.промывка К Д З
10.Аккумулятор новый.
Был у разных мастеров, но все разводят руками, мол все работает. А машина жрет и жрет,бака хватает на 300км, а сегодня утром в -10 завожу, троит 5сек.,глохнет,завожу все нормально, помогите кто сталкивался с этим, чтобы как прошлой зимой в -25 не ходить пешком!!! Бабло в пустоту просто уже жалко выкидывать!!!
Спасибо заранее!!!

Yurou писал(а):... все разводят руками, мол все работает...

попытайся найти диагноста, пусть посмотрит работу систем зажигания и смесеобразования, вот так заочно и посоветовать нечего, ты и так пол машины заменил, причина есть, плохого запуска, остается её найти
вот что пишет форум http://clubmaxima.ru/forum/search.php?s ... =titleonly

Всем доброе утро. как стало холодать так начались проблемы с запуском. стартер крутит но машина даже не схватывает. после этого начиная потдавать газку. только после этого начинает схватывать. когда заведется чувствуется что подзалита. и из трубы пахнет бензином. диагностика показала только ДД. Свечи менял, давление топлива в норме,прокладку под впуском менял. что может быть?

Та же проблема была, стартер в ремонт) крутит, но много на себя забирает, искра слабая, а когда залил горшки(не с первого раза завел) масляную пленку с зеркала смыл, она будет троить ,пятерить, умрут свечи и т.д. За 2500 поменяли втулки-подшипники,реле-регулятор со щетками и бендикс, минус 30 было- заводилась только в путь.!! Так что удачи!!

Всем максимоводам привет.. История следующая.. С неделю назад машина начала плохо заводиться при -15 на холодную, заводилась так.. как будто работала не на все цилиндры, так 30-60 сек либо глохла (и со второго раза сразу заводилась нормально) , либо раскочегаривалась и остальные цилиндры подхватывали.. затем в процесе прогрева заметил что обороты иногда играли. Думал наверно свечам хана и по регламенту надо было 10000км назад поменять на 120т.. В процесе езды и на прогретом холостом работала отлично и чисто.. Потом пару дней машина стояла так как были выходные и мороз 30.. Через эти пару дней утром пошел заводить машину, на улице -32 .. Погрел акум начал крутить( довольно бодро) движок сразу чуть схватил а потом вообще никаких признаков жизни.. Подумал, что наверно залил свечи.. покрутил сек 30 нифига.. дал отдохнуть малек решил попробовать продуть горшки.. покрутил еще раз с тапкой в пол..тишина, и слелал еще одну безуспешную попытку.. Далее решил не насиловать авто а подождать более теплый день и купить свечи новые. Такой день настал.. поехал за свечами а их нет нигде, только под заказ.. ну и заказал а пока решил взять простые, русские похожие по хар-кам по 70руб за штуку.. (читал что некоторые принципиально ставят такие, вместо платиновых типа еще лучше зимой заводится и похожее подтвердил продавец..) ) поставил 5 из 6 этих свечей одну сломал случайно.. и решил испытать судьбу.. на улице -19 она не завелась даже не схватывала.. мы с приятелем решили на этом прекратить эксперимент ввиду слабой остаточной мощности акум. Сегодня -10 я зарядил акум стартер маслает так что на нем ехать можно, а движок молчит.. Когда долго крутишь есть ощущение жизни какой то , но без стартера ничего.. Грамотные люди подскажите, как поступить.. что в первую очередь смотреть в моем случае??? не может ли быть эта беда связана с левыми свечами???

Причины разные могут быть, поступай так сказать по учебнику- если машина не заводится (при условии что стартер крутит) значит либо топливо не попадает в цилиндры, либо нет искры. Проверь наличие искры на свечах, если все норм., значит смотри подачу топлива( возможны ещо некоторые форс-мажоры, но это редкость иди по простому пути). как определишь что отсутствует, тогда уже легче искать причину данного отсутствия

Спасибо за ответ.. но это все понятно.. Я имел ввиду может кто конкретно сталкивался, типа мож болезнь такая или датчик какой.. Вообщем жду более професиональную подсказку.. куда смотреть, заранее благодарю

DizeL писал(а):.. что в первую очередь смотреть в моем случае???

сам писал свечи, просушить цилиндры, по 20 гр масла в горшок, новые свечи, проверить состояние масла, при необходимости заменить.
- форум, смотреть и читать, причины у всех схожие, плохого запуска при низких температурах

Почитал все.. а для чего масло в цилиндры?? Масло Мобил недавно меняное, думаю проверить наличие топлива ближе к месту распыления, где можно посмотреть есть ли его давление? На слух бензонасос качает.. Сделал заявку на диагноста посему вопрос, где находиться диагностический разьем и какого он типа?? Пока мороз -25 не очень на улице копаться поэтому пока собираю информацию. Буду благодарен за професиональные комментарии..

DizeL писал(а):...для чего масло в цилиндры?

для повышения компрессии, что б завелась

DizeL писал(а):Масло недавно меняное,

были неудачные запуски, бензин не сгорел, а протек в масло, оно разжижено и при запуске, может угробить двигатель, если сверх нормы протекло, да и сам запуск затруднит, сапун снимать надо

DizeL писал(а):думаю проверить наличие топлива ближе к месту распыления, где можно посмотреть есть ли его давление? На слух бензонасос качает..

свечи мокрые, масло пахнет бензином - значит бензин поступает, давление бензина измеряют в рейке, манометром

DizeL писал(а):Сделал заявку на диагноста посему вопрос, где находиться диагностический разьем и какого он типа?..

эт кто интересуется? если ты то вот, читай: диагностический разъем OBD-II http://clubmaxima.ru/?selfdiag33.htm , если диагност, откажись, от такого дяди, машину в тепло на сутки, свечи меняем, сама запуститься, дальше решишь, что делать, буксировать, как обычные АКПП, крышку бачка ГУР снять, перед буксировкой.

Juice писал(а):Уже писал когда-то. У меня Максима 2001 года A33 2л автомат. При темп. ниже нуля плохо заводится, и чем меньше темп., тем хуже хаводится! Посоветовали почистить дроссельную засл. и кл. х.х. Все сделал у официалов, + поменял свечи и ничего(( С первого раза при -10 не заводится. Со второго хорошо схватывает, раскручивает до 1100 -1500 оборотов, а потом через 1 сек. глохнет. Я снова завожу и уже при помощи газа удерживаю обороты примерно на 1500 об. И то она переодически теряет обороты, и приходится поддавать еще сильнее газку.. И так мин. 10 Потом оживает и работает абсолютно нормально. Летом вообще все идеально.
И пока она не прогреется, ее колбасит даже на 1100 оборотах, как трактор.. Как будто троит.. Причем, сначала идет черный выхлап, гарь и прочее (видно на снегу).. и воняет, но это толлько сначала (первую мин. наверно), потом все в порядке. не может ли это быть дело в глушаке или катализаторе? Ошибку катализатора уже давно выдает. Может его вырезать и трубу вварить? Можно так вообще, и в нем ли дело?
Заранее спасибо всем, кто поможет чем сможет!!

У меня тоже проблемы!
При включении зажигания, такое ощущение, что двигатель крутится в холостую!
И немного попердывает, но не схватывает

kelk писал(а):..При включении зажигания, такое ощущение, что двигатель крутится в холостую! И немного попердывает, но не схватывает

- нет компресси, добавь масла в цилиндры
- если буксует, то смотри стартер (бендикс)
машину в тепло, там обычные процедуры, после неудавшегося запуска, машина запуститься - далее решаем проблемы холодного пуска

тах писал(а):

kelk писал(а):..При включении зажигания, такое ощущение, что двигатель крутится в холостую! И немного попердывает, но не схватывает

- нет компресси, добавь масла в цилиндры
- если буксует, то смотри стартер (бендикс)
машину в тепло, там обычные процедуры, после неудавшегося запуска, машина запуститься - далее решаем проблемы холодного пуска

К сожалению, бендикс уже заменил на новый!
Вчера грел тепловой пушкой дрыгатель, результата "0"

kelk писал(а): Вчера грел тепловой пушкой дрыгатель, результата "0"

просто грел и всё? после пытался запустить?