Clubmaxima.ru

Gamlet, ага, нашел... В Экзисте - 2 недели доставка.
Защиту мне обратно поставили. Я как-то не задумывался над этим - ставить ее обратно или нет.

Моя жрет по городу с АКПП и 3.0л - 15 литров.

Maksim, твоя цитата: " Такую бы машинку с новья в одних руках - износу бы не было"
Как же я с тобой согласен!!!!!

Dmitryt 462, я после того как провел ревизию по состоянию задних арок, решил не ставить защиту трубы. Вспомнил как на форуме обсуждался вопрос по трубе. У меня оказалась куча говна под ней и труба уже не в очень хорошем состоянии. Защиту снял и теперь дома лежит. Пуская труба омывается, осушивается, думаю так дольше протянет.

admag, Думую,что 90% "авто" за эти деньги-втор.чер.мет.,но попробуй поискать.При покупке обязательна диагностика.А по поводу содержания не парься-1000у.е. в год(без саляры) вполне достаточно,в высшей степени надежная машина. P.S. Не знаю ни одной зап.части которой бы не было в продаже,и по ценам от "ТОЙОТА" не особо отличаются.

К подсчётам расходов на автомобиль я подхожу "творчески" Денех на запчастия не жалею, ставлю тока "оригинал". И машина мне платит за это взаимностью,работает как часы и позволяет мне получать в полном обьёме "кайф" от езды на ней.

Barmatun,
я по такому же принципу действовал. Да вот сейчас пришлось жить в режиме страшной экономии, хотя режим этот совершенно непривычен. Поэтому приходится все прощитывать

Всякое в жизни бывает. У меня семейный бюджет тоже немного похудел в сравнении с 2002

. Пришлось даже жену на работу устроить после отпусков по уходу за детьми

. Однако планирую очень много на будущее

.

в режиме экономии брать трёшку мрачно.

я вчера изучала на что ушло больше 5,5 штук баксов: 1,5 это бензин. с мая. имхо не мало

Anka, а ездить на ведре с болтами с 1,5 литрами, еще мрачнее.

Gamlet писал(а):Anka, а ездить на ведре с болтами с 1,5 литрами, еще мрачнее.

у человека проблема с деньгами и нужна машина. имхо 1,5 штуки на полгода это не для тех, у кого есть какие-то существенные траты)

Проблема с деньгами - это когда их нет вообще

.
Просто их не всегда достаточно для исполнения своих желаний. Это не должно сильно портить настроение. Ведь говорят, что много денег не бывает. Вообще тема философская. Аскеты "живут" и довольны своим бытом. Я думаю правильно быть довольным тем, что имеешь и желать большего.

(это мое личное мнение и кредо).

Anka писал(а):в режиме экономии брать трёшку мрачно.

я вчера изучала на что ушло больше 5,5 штук баксов: 1,5 это бензин. с мая. имхо не мало

смотря что значит режим экономии?
у меня что раньше на бензин уходило5 тыщ в месяц что сейчас.... просто ездить меньше стал.... зато кайфа на порядок больше получаю!!!

Коробов Андрей писал(а):
Anka писал(а):в режиме экономии брать трёшку мрачно.

я вчера изучала на что ушло больше 5,5 штук баксов: 1,5 это бензин. с мая. имхо не мало
смотря что значит режим экономии?
у меня что раньше на бензин уходило5 тыщ в месяц что сейчас.... просто ездить меньше стал.... зато кайфа на порядок больше получаю!!!

кайф получаемый от езды на хорошей машине имхо не перекроет неудовольствие от использования общественного трапспорта от того, что "меньше ездишь"

не перекроет неудовольствие от использования общественного трапспорта от того, что "меньше ездишь"

я уж сейчас и не вспомню когда я последний раз пытался в автобус

залезть

для меня давно уже загадка сколько проезд стоит

Господа! Посмотрите на название топика!!!

Я так понимаю вывод такой:
Плюсы - покупаешь J30 и выше и катаешься
Минусы - не знаешь, сколько стоит проезд на общественном транспорте.

Живем в свое удовольствие! Так держать!

>Минусы - не знаешь, сколько стоит проезд на общественном транспорте.
Мне кажется, что это очевидный плюс

Clubmaxima.ru

Покупка J30 - плюсы и минусы