|
Внимание!!! |
|
Форум функционирует в спящем режиме. Скорее не как средство общения, а как база знаний по автомобилям Ниссан. Всех старых друзей-форумчан и других владельцев и энтузиастов Nissan Maxima приглашаем на наши новые ресурсы в Telegram! |
|
Группа для общения по тематике Nissan Maxima и рядом - ClubMaxima |
Модераторы: Бармаглот, тах, Анатолий Васильев, Gamlet
на продавцаrikitikitari писал(а): на что обратить внимание при покупке.
. остальное неплохо описано на форуме, ищи темы да читай...
теперь ремонт или контрактный мотор?Шатун Коренной писал(а):Двигун на Максимке моей накрылся... Прежний хозяин масло говённое лил (на сервисе сказали) а я залил родное ниссановское... ну и нагар типа весь откис и забил маслотоки... первый и шестой вкладыши провернулись... (((((
я бы попробовал ремонт, малой кровью шлифовка коленвала и замена вкладышейallert писал(а):ему - контрактник. у него 2.0
Ну вот и посчитаем по среднячку пусть 35 мотор и 15 со всеми жидкостями и заморочками, масло в мотор, коробку, гур, антифриз, фильтра и.т.п итого 50000р А ремонт, 900р комплект вкладышей коренных 0,25, комплект всех шатунных вкладышей 3000р,. задний сальник вала 800р, и 300р передний. опорные полукольца если потребуются не дорогие и шлифовка коленвала 1500р! Ну вот и сколько стоит работа ну максимум 20000р! ну и собственно вопрос что дешевле?allert писал(а):ну... как найдешь. есть и 25 есть и 45. замена 12- 15, если сразу с сальниками колена и жидкостями считать...
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}