Clubmaxima.ru

нугз писал(а): .Где же он.Хотя скоро уже видно перестану париться.ты мне писал что можно почистить!где это расшифруй.А еще вопрос у меня когда спорт включаешь амортизаторы жеские становятся подвеска регулируемая,на Максимках на всех так????или это фишка . .Да подскажите еще обогрев сидений кнопка в трех положениях среднее отключена,вверх(это к коробке передач),и вниз,вобщам написал так что сам запутался,в чем раздница ,знаю вопрос глупый но яж новинький Максавод

регулируемая подвеска-вроде редкость довольно таки(у меня тоже стоит))
обогрев:вниз-более сильно обогревает чем вверх.

По поводу лямд - у меня араб, механика, лямд точно нет, если они конечно не стоят где-нибудь на самом движке?! На выпускных коллекторах точно у меня нет.

У моего араба лямбд тоже нет. Датчика температуры воздуха в воздушном фильтре нет. Мозги другие, разъем такой же, а распиновка другая. Как осуществляется топливная коррекция непонятно. Про этот двигатель информации очень мало.

Да информации по двигателю мало это точно ,на моторе нет лямд,хороший знакомый который делал диагностику сказал как не смешно ,но должен быть регулировочный винт,и для регулировки смеси нужно адскую штуку в трубу вставлять и по показателям регулировать .Но где и как не понятно,а за подсказки спасибо. .А фильтр салона у машины есть?я что то не нашел.

Ребят а у вас на арабах при поднятии температурной стрелки выше середины климат не отрубается

А ты расход как определил? У тебя комп или просто по киллометражу? Форсунки уже почистил? Свечи смотрел, какие стоят? Извини за банальный вопрос - масло, фильтра поменял? Или может ты от удовольствия езды на Максе забываешь ногу убирать с акселератора? Про вопрос о климате не скажу, у меня просто - кондёр-печка, но дует без проблем и в жару холодом и наоборот, без отключений! Салонного фильтра скорей всего нет (смотри количество пыли в салоне ), а так за бардачком.

нугз писал(а):Ребят а у вас на арабах при поднятии температурной стрелки выше середины климат не отрубается

Ну я ж писал - не может на арабе , если все нормально, стрелка уходить выше середины - если уходит - конечно отрубаться будет. На максе вообще, если все о.к - стрелка мертво стоит - на европейках чуть ниже горизонтали, а на арабах на 1/3 шкалы снизу.

Удовольствие от езды заставило забыть о многом ,но при покупке было сделано т.о.масло синтетика Кастрол,фильтры все(кроме салонного),свечи не платина НЖК,всю ночь ставилась музыка,буфер усилитель телевизор колонки,покупалась новая резина,вобщем лирика,не забыл .Расход определял после удаления ошибок,выкатал бензин пока стрелка не запала,залил полный бак,и начал жить обычной жизнью ,выкатал посмотрел пробег,и так два раза.У вас какой расход?Чистка форсунок надеюсь состоиться на выходных . .Сейчас в городе стало прохладо и стрелка температуры держится все время на много ниже середины.Но при температуре 35 ...засада.двигатель очень снизу закутан защитами может их снять .Вобщем сначала нужен антифриз.

двигатель очень снизу закутан защитами может их снять

Войлоком что-ли У меня стоит железная защита, ничего не греется...

А в Москве часто ли температура +35С? Я как приехал в Ростов в мае тут пекло (в сравнении с Омском), доходило до +42С, только последнюю неделю как дома - выше +26С не поднимается, дождик !

Как в Москве не знаю,давно не был, а вот я в Ростове-на-Дону... .Да и дождь достал только машину намоешь .

Так и я же здесь! Посмотри личку!

На комплектации с климатом "на веслах" Фильтра нет и даже места для прорезания дырки нет, но если стоит нормальный климат фильтр должен быть. Комплектация какая 30j или 30G?
Стрелка выше середины поднимается только при забитом радиаторе, это перегрев. Я радиатор промываю каждый год напором воды из шланга на даче, только не нужно касаться сот(они очень нежные) и лить в генератор.

По расходу - это ненормально, только если не стоишь в бесконечной пробке, так 12 при спокойной езде по городу, 15-16 - если адски отжигать (и то тормоза не выдерживают такого напора - через 5 минут плывут), трасса 8-10 - от скорости зависит. И это на колесах 235/45/17. Но правда у меня в городе пробок нет. По поводу перегрева - у меня араб с кондюком (не климатом) - когда стрелка так ползла, вроде воздух шел холодный, но я его отрубал сам (это случалось несколько раз в пробках (в Воронеже) в очень сильную жару). Но не прошли такие поднятия температуры даром (хоть до красной зоны и не доходила) - поменял прокладки головки блока и шлифанул одну голову.... Пока не поздно - проверь, нет ли прорыва газов в антифриз и ищи причину перегрева - может термостат, вентиляторы или еще что....


ЗЫ Движок явно мощнее у араба - у меня сейчас и 33 максимка тоже есть 3 литра 196 сил - но на 1 передаче такого пинка, как у араба нет. Как соберу мотор, поставлю их в параллельные старты. Правда, 33 я думаю у меня потяжелее - электрокресла, люк и т.д. (оснащение пбогаче, чем у моего араба) дают о себе знать. Ну попробую, отпишусь.

По расходу действительно не нормально, по городу больше 15л нереально, как уже было сказано, тормоза перегреваются