Clubmaxima.ru

Честная синтетика с хорошими моющими свойствами, так что отъедает потихоньку копоть от предидущих.

2Анатолий Васильев Эт какая?

Анатолий Васильев, Вроде должна быть честная...офицалы лили из серых канистрочек с логотипом Ниссана. До этого Мобил 5W40 был история в компе высветила....

касторка, мобил - но не подделка

Коллеги. Дурацкий вопрос. ---Уровень масла в ДВС должен быть по нижней или по верхней риске буквы "Н" ,выбитой на щупе?
И ,кстати, щуп должен быть вставлен изгибом вверх или вниз, потому, что показания при этом разные?

Александр03111962 писал(а):Коллеги. Дурацкий вопрос. ---Уровень масла в ДВС должен быть по нижней или по верхней риске буквы "Н" ,выбитой на щупе?
И ,кстати, щуп должен быть вставлен изгибом вверх или вниз, потому, что показания при этом разные?

Масло лучше проверять утром, после длительной стоянки, тода и щуп можно вставлять любой стороной, и показания будут одинаковые.
На щупе нанесена сеточка, по ней и проверяют уровень.

Масло лучше проверять утром, после длительной стоянки, тода и щуп можно вставлять любой стороной, и показания будут одинаковые.
На щупе нанесена сеточка, по ней и проверяют уровень.
---------------------------------------

На холодный двс вставь щуп одной стороной , а потом другой ---и уровень будет разный. Да и в конце насечек на щупе есть буква "Н" "лежащая на боку" , а уровень должен быть по верхней риске или по нижней?

Александр03111962 писал(а):Масло лучше проверять утром, после длительной стоянки, тода и щуп можно вставлять любой стороной, и показания будут одинаковые.
На щупе нанесена сеточка, по ней и проверяют уровень.
---------------------------------------

На холодный двс вставь щуп одной стороной , а потом другой ---и уровень будет разный. Да и в конце насечек на щупе есть буква "Н" "лежащая на боку" , а уровень должен быть по верхней риске или по нижней?

Ну не знаю, а щуп вставляется жёлтым кольцом вверх, по поводу буковки, завтра гляну, не представляю о чём ты пишешь

По книжке посмотрел, там рисунок со щупом---нарисованы насечки---и написано -----уровень масла по верхним насечкам. Буквы -Н - там нету. Правда, книга для всех Максимок от 1995г по---,но думаю , что правило для всех годов одинаковое.
Меня, вот больше, интересует как вставлять щуп. Щуп имеет изгиб и его можно вставить изгибом вверх
(тоесть желтым кольцом вверх) и изгибом вниз, и показания на щупе будут разные.???

У меня уровень( 4л) по верхней кромке буквы Н. 3.8 л - нижняя кромка буквы, а 3.5 л - верхняя кромка насечки на щупе.

Александр03111962 писал(а):По книжке посмотрел, там рисунок со щупом---нарисованы насечки---и написано -----уровень масла по верхним насечкам. Буквы -Н - там нету. Правда, книга для всех Максимок от 1995г по---,но думаю , что правило для всех годов одинаковое.
Меня, вот больше, интересует как вставлять щуп. Щуп имеет изгиб и его можно вставить изгибом вверх
(тоесть желтым кольцом вверх) и изгибом вниз, и показания на щупе будут разные.???

Показания одинаковы, иногда удобнее проверять, перевернув, и только. По уровню - вот только ща менял - 4.1л (с заменой фильтра) до конца насечек - имхо это и есть требуемый максимум.

Спасибо ребята. Я потому задал такой вопрос, что на днях менял масло: слили как обычно и конечно часть остается---думаю грам 100, потом залили 4л. Проверил уровень, а там выше верха насечек гдето на 1см ---или выше верхней грани буквы "Н" на 0,5см . А я всегда ориентировался по верхним насечкам. Выходит, что я все время недоливал масла грам 500-600. Или после слива остается не 100грам , а 300-450 и более . И третий вариант ---щупы у всех разные.

В 32 Максиму входит на 300-400 граммов масла больше, чем в 33

блин, как не вытаскивай, постоянно както весь частично "запачкан" маслом. на холодную даже.. это нормально или что-то значит?

это значит что нашу машину проектировал один гуру и куча его учеников непоказывающий щуп - один из довольно многих конструкторских ляпов в ней. но главное - ни о какой неисправности двигателя это не говорит - и слава богу