Clubmaxima.ru

Анатолий Васильев писал(а):куда ехать?

И я б поехал! Контакты - в студию!

+1! У жены Фабия пустая...

Пишите в личку - сообщу координаты))

qwerty писал(а):А если газа нет компрессор не включается?

Всем привет! Вопрос на засыпку - скоро нам угрожают потеплением, поэтому решил посмотреть что с кондеем, а он не включается (при +8 за боротом). Осенью делал капиталку движка, естественно стравливали фреон. Теоретически может быть не включается из-за отсутствия газа?
И ещё вопросик - в конце лета при включении кондея от нагрузки начал подвывать подшипник компрессора. Его под замену, или профилактика какая то существует? И если под замену, сложный процесс в гаражных условиях или к спецам? (мануал по разбору-сбору компрессора скачал, но как это на практике). Заранее благодарен

1. без фреона не включится
2. подшипник менять.

allert писал(а):1. без фреона не включится
2. подшипник менять.

Благодарю! Вот же,блин. До подшипника доберусь не раньше середины лета, а до этого потеть по пробкам

здравствуйте... проблема такая, выставляешь на кондере температуру +32 дует теплом! выставляешь +31,5 или ниже дует холодом как при +18.... в чем может быть проблема?

Mihas911 писал(а):здравствуйте... проблема такая, выставляешь на кондере температуру +32 дует теплом! выставляешь +31,5 или ниже дует холодом как при +18.... в чем может быть проблема?

Кстати, вот такая же фигня появилась. Движок с утра прогревается, и печка дует теплом.... минут 10-15, затем резко переходит на холодный воздух. Только при +32 жарить начинает..... Уровень ОЖ посмотрел, для профилактики на подъёме постоял, погазовал. А зима не за горами............

По обоим фигням - делать самодиагностику климата, скорее всего в отказе датчик салонной температуры... хотя вторая фигня может иметь и еще причины - но начать все равно с проверки датчика

allert писал(а): По обоим фигням - делать самодиагностику климата, скорее всего в отказе датчик салонной температуры... хотя вторая фигня может иметь и еще причины - но начать все равно с проверки датчика

А как увидеть, работает ли датчик? И почему он сначала работает, а затем перестаёт? Какая то ещё причина должна быть........... У меня такое было зимой пару дней, вспомнил. А потом забыл, значит всё само поправилось. Может в морозы снова "само наладится"...?

самодиагностикой в обоих состояниях - когда наладилось и когда нет - там в тесте выдается прямо в градусах значение температуры - должно соответствовать реальной.

allert писал(а):самодиагностикой в обоих состояниях - когда наладилось и когда нет - там в тесте выдается прямо в градусах значение температуры - должно соответствовать реальной.

Нашёл описание проведения самодиагностики КК. Сегодня сделал. Показания обоих датчиков более менее совпадают (наруж - 19,5 гр; внутр - 26,5 град). На режиме №2 (Проверка датчиков) показало "23", а в таблице такой ошибке не нашёл.... http://www.cefiro.ru/experience/showart ... &thiscat=3

у их другая самодиагностика. скачай нашу - есть на главной странице, найдешь там справа - в ней секция HA страница 71
23 -это thermal transmitter, правда написано что он может давать этот код при непрогретом двигателе (по температуре ОЖ)...

allert писал(а):у их другая самодиагностика. скачай нашу - есть на главной странице, найдешь там справа - в ней секция HA страница 71
23 -это thermal transmitter, правда написано что он может давать этот код при непрогретом двигателе (по температуре ОЖ)...

По поводу "...на главной странице, найдёшь там справа - в ней секция НА стр. 71" - не разобрался, даже где начинать искать.........

А, ну да. Температура была низкая.... градусов 30-35. Хорошо, если в порядке с датчиками и показателями температур, то в чём тогда может быть причина того, что через 15 минут перестаёт подаваться тёплый воздух?????????