Clubmaxima.ru

Gamlet писал(а):

Если насос гудит, то это уже практически на 100% проблема в нем самом

Если уровень понижается до критического из-за подтекания в стыковке шланга с насосом (со слов sub-zero), то срочная доливка (услышал- сразу долил) помогает. Я так уже 3 года езжу, раз тысяч в 5-7 подливаю.

А если насос гудит при нормальном уровне, то это уже на свалку/переборку

Вероятно он у тебя уже воздух хватать начинает, поэтому из-за пены петь начинает.
А иначе насосу пофиг уровень, если есть подпор масла в подаче.
Гул износа носит другой тональный оттенок, когда из-за нехватки масла его звук напоминает вак бы визжание.

Менять насос однозначно или перебирать я покупать не стал мне в кунцево дали телефон ребята насос отправили на завод через неделю пришел как новый и все удовольствие обошлось в 6500р и пришлось рулевую рейку ремонтировать 9000р а так бы получилось что рейка новая 35000р насос 24000р вот и думай что лучше но я езжу и не парюсь все отлично сделали и гарантию дали

Мужики, все разрешилось заменой насоса. Самое печальное, что на машине обслуживаемой только у официалов, был установлен крашеный насос, т.е. восстановленный б/у!!!! Видимо при очередном прохождении ТО мне заменили насос и он в скором у меня загудел.
Вот такие вот дела....

в общем машинку подняли, посмотрели у знакомых на сервисе
вывод - ремонт рейки. текут оба сальника
когда масло подливаю до max - гул пропадает!

собественно - ремонт за один день 8000 + 3000 демонтаж
а что делать((

sub-zero писал(а):в общем машинку подняли, посмотрели у знакомых на сервисе
вывод - ремонт рейки. текут оба сальника
когда масло подливаю до max - гул пропадает!

собественно - ремонт за один день 8000 + 3000 демонтаж
а что делать((

Хорошие такие ЗНАКОМЫЕ... 3000 демонтаж. Вполне такой официаловский ценничек. Мне знакомые коробку автомат с Гранд чероки сейчас снимать, а потом ставить будут - все вместе за 5000, а там еще и карданы и раздатку снимать для этого надо. А за переборку возьмут 9000.
Ремонт я так понимаю в замене сальников состоит, рулевка вы же не говорили что стучит. Подальше бы я от таких знакомых держался - вот что делать.

Mike Ignatiev писал(а):

sub-zero писал(а):в общем машинку подняли, посмотрели у знакомых на сервисе
вывод - ремонт рейки. текут оба сальника
когда масло подливаю до max - гул пропадает!

собественно - ремонт за один день 8000 + 3000 демонтаж
а что делать((

Хорошие такие ЗНАКОМЫЕ... 3000 демонтаж. Вполне такой официаловский ценничек. Мне знакомые коробку автомат с Гранд чероки сейчас снимать, а потом ставить будут - все вместе за 5000, а там еще и карданы и раздатку снимать для этого надо. А за переборку возьмут 9000.
Ремонт я так понимаю в замене сальников состоит, рулевка вы же не говорили что стучит. Подальше бы я от таких знакомых держался - вот что делать.

вроде как только сальники.....
так знакомые не делают))) они рейку отправляют в какое то место да и у них все забито сейчас (а мне надо ездить)
буду делать у так называемых "профи", может слышали о
http://www.spesnordavto.ru/
Раз Вы в СПб может посоветуете куда можно съездить.....где отремонтировать?? подешевле?)
Спасибо

Mike Ignatiev писал(а):

sub-zero писал(а):в общем машинку подняли, посмотрели у знакомых на сервисе
вывод - ремонт рейки. текут оба сальника
когда масло подливаю до max - гул пропадает!

собественно - ремонт за один день 8000 + 3000 демонтаж
а что делать((

Хорошие такие ЗНАКОМЫЕ... 3000 демонтаж. Вполне такой официаловский ценничек. Мне знакомые коробку автомат с Гранд чероки сейчас снимать, а потом ставить будут - все вместе за 5000, а там еще и карданы и раздатку снимать для этого надо. А за переборку возьмут 9000.
Ремонт я так понимаю в замене сальников состоит, рулевка вы же не говорили что стучит. Подальше бы я от таких знакомых держался - вот что делать.

У меня на СТО демонтаж/монтаж рулевойт рейки на СА33 стоит 800 грн.( 100$), а капитальный ремонт рулевой рейки 2000 грн. (250$). И это не просто замена сальников . Цены вполне адекватные.
http://www.pitstop.od.ua./index.php?ir=52

Действительно ли на Максиме ГУР такая проблема? Летом полетел родной ГУР, после чего пришлось покупать на разборе другой, однако поставил его и через 2 мес, он также загудел, руль стал тугим. Стоит ли мне искать причину поломки в чем-то, или такое на Максиме бывает частенько!

Первый раз слышу о проблеме с ГУРом. Скорей всего г...о купил или эксплуатируешь не правильно.

При прокрутке руля жужит усилок. правда не очень громко.
На некоторых иномарках такого звука нет. Вот и мне стало интересно - может у меня что-то неисправно? а у тебя жужит гидроусилок?

Не жужжит,однако!Хотя у меня и 30-ка старенькая.Ишшы!

Для гура вообще говоря есть ремкомплект Ниссановский) Помоему это лучше чем БУкотомешок..... 4914015V00

Ребята а у меня такая проблема. Еду сегодня по прямой и что то начинает спереди гудеть, совсем чуть чуть руль в любую сторону поворачиваешь пропадает потом опять то же самое. Проехав немного пропало. Такое же самое случилось пару дней назад. Уровень жидкости в норме. У кого какие предположения? Заранее спасибо.

ступичные подшипники м.б.