Clubmaxima.ru

esl и Юрич
спасибо парни, помогли. в субботу проверю кривизну рук:)

Юрич писал(а):
В пределах 1.5 т руб, куда удобней, к театру советской армии или в люблино?

Пока не знаю, думаю когда поеду к вам подвеску протягивать тогда и с фильтром разбираться буду
а вы что там филиал открыли ?

только ставь окуратней!там проблемы с резинками обычно при постановке.

поставил новый фильтр, проблем с резинками не обнаружил.

Я вот не знаю....
но я не разу себе не менял фильтр... этот ....
не отттого что едит просто видно все ок...
и на СТО ниче не говорили
32 макс 3 литра

BARON писал(а):Я вот не знаю....
но я не разу себе не менял фильтр... этот ....
не отттого что едит просто видно все ок...
и на СТО ниче не говорили
32 макс 3 литра

У нас он прямо под капотом, а на А33 в баке. Я меняю призамене масла, так научили. Вообще на А32 рекомендовано его менять каждые 30 000 км.

а поподробнее можно?что за засада с резинками?а то купил фильтр давно, всё никак не поменять:)

РЕзиновое кольцо под лючком обычно разбухает. Потом на свое место не ложится.
Если есть возможность замени его новым.
Я когда менял себе, старое кольцо действительно увеличенное в размере было.
Еще там надо быть аккуратным при съеме бенозопроводов, там пластиковые защелки.

Рустам09 писал(а):РЕзиновое кольцо под лючком

Nissan 17342-01A00 Кольцо уплотнительное датчика уровня топлива. Деталь применяется на автомобилях MAXIMA (A32) MAXIMA (A32B) MAXIMA (A33B) MAXIMA (CA33) MAXIMA (J30) MAXIMA (U11) CEFIRO (A31) CEFIRO (A32) CEFIRO (CA33) CEFIRO WAGON (WA32) можно его на герметик посадить, или феном прогреть - станет меньше. шланги топливные, снимать будешь пометь, снимать их аккуратно, штуцера из пластмассы.

я менял на всех машинах всегда все фильтра с заменой масла, то есть на 10 тык где-то. у нас такой бенз заливают, что лишне думаю не будет менять фильтр чаще. или хотя бы раз в две замены масла. но это максимум.

Сегодня поменял фильтр топливный.поставил оригинал.в баке чисто ,чулок чистый,фильтр разобрал посмотрел грязный.
итог:860деревянных,ну и рад что поменял))))))))))

Смотрел книгу максима с 1993 года там вообще нарисован фильтр под капотом... может их несколько или это от модификации зависит

IRONKING писал(а):Смотрел книгу максима с 1993 года там вообще нарисован фильтр под капотом... может их несколько или это от модификации зависит

Вот чтобы не гадать о чем ты вообще говоришь, профиль заполни нормально...

Рустам09 писал(а):РЕзиновое кольцо под лючком обычно разбухает. Потом на свое место не ложится.
Если есть возможность замени его новым.
Я когда менял себе, старое кольцо действительно увеличенное в размере было.
Еще там надо быть аккуратным при съеме бенозопроводов, там пластиковые защелки.

блин а я одну отламал, жалко ((((

Про сломанный штуцер, как вариант - выточить железный или алюминиевый, под резьбу и завернуть его через герметик в пластик откуда отломал (предварительно выточив резьбу в пластике соответственно).
Изготавливал себе подобное, все встало как родное, только понадежней. Пластик в бензине рассыпается со временем, отломать раз плюнуть.