Clubmaxima.ru

Вчера все работало исправно, а сегодня обнаружил, что тоже работает только 4-я скорость вентилятора. Но когда ставишь обдув лобового, то кондер включается при каждой из 4-х скоростей, хоть вентилятор и молчит на первых трех.

Прозвонил резистор:
контакты 1-4 (1 скорость) - 165,5 Ом
контакты 1-3 (2 скорость) - 164 Ом
контакты 1-2 (3 скорость) - 162,5 Ом

По идее вместо полутора сотен Ом, там должны быть единицы Ом. Понял, что вылетела ветка 1-2.
А можно ли зачистить подозрительный участок дорожки и воспользоваться средством для восстановления нитей обогрева заднего стекла?

Нашел трещину в широкой дорожке. Запаял каплей олова. Теперь главное, чтоб от теплового расширения припой не отлепился.

У меня тоже работала только 4 скорость в печке. Достали реостат мне сказали, что он так называется. Так на нём были перегоревшие дорожки и до меня уже ремонтировались. Мне товарищ в самой фишке перемкнул пару контактов теперь работает 2-я 3-я 4-я но иногда вообще вырубается на пару минут, очень редко.
Думаю всё-таки попробовать восстановить дорожки.
Может, кто знает, как это делается? Или где найти информацию по восстановлению дорожек?

Если у меня снова сдохнет резистор, то я на поврежденный участок в месте разрыва дорожки напаяю перемычку из кусочка медного провода. А чтобы компенсировать тепловое расширение можно для гарантии эту перемычку выполнить в виде дуги или подковы - чтоб "амортизировала".
Сейчас у меня повреждения дорожек просто запаяны оловом в двух или трех местах. Работает уж больше года))) Тьфу*3

А какого диаметра проволоку лучше брать?
Подскажите, как можно вот такое горе исправить?
Чем лучше убрать защитное покрытие?
Чем убрать ржавчину?
Чем потом покрыть, после пайки?
Объясните по подробней кто разбирается в этом.

Не давно возникла такая же проблема, вентилятор работает только на 4-й скорости, при этом кондер включается уже с 1-й скорости включения вентилятора, но вентилятор молчит, достал резистор осмотрел визуально, дефектов не увидел. Дал другу, умеющему пользоваться тестером, по его словам все дорожки прозваниваются, тепловой резистор (или как он там называется) по центру тоже в рабочем состоянии. Вопрос:
1.может быть еще в чем-то проблема кроме этого резистора?
2. как выявить неисправность?
3. Может мы не так диагностировали этот резистор?
4. Как узнать какие там должны быть номинальные сопротивления по каждой дорожке, чтоб определить где беда? Заранее спасибо!