Clubmaxima.ru

Черт, у меня на такой же максиме, только 2001 год после того, как КострЁль перестал делать ТXТ, и я залил SLX 5W30- начала жрать примерно литр на 2000...... И так же подвисает индикатор масла красный. 3 дня назад, по совету сервисников перешел на Мобил 5W40 (сказали, что вязкость у нового кастрола не подходит, поэтому и жрет).....лампочка виснуть перестала, но после запуска двигла, когда все другие показатели гаснут, эта лампа алладина один раз моргает, и только потом гаснет. Не хочу перебирать движок....ааааа
Кстати, правда ли что после пробега 100000 надо переходить с 5W30 на 5W40, а после 170000 на 10W40???? У меня 130000 сейчас. И может ли действительно жрать из-за вязкости, вроде после перехода на Мобил за 3 дня почти 1000 накатал, уровень не падает...?

Насчет вязкости - правда в принципе, при появлении угара можно с 5-30 перейти на 5-40, (хотя 5-40 можно всегда лить). А вот насчет того что перешел на другое масло и упал угар - увы, но совсем НОВОЕ масло первые дни действительно имеет угар поменьше, потом все вернется на круги своя. А промаргивание лампы - это скорее клапан фильтра - бывает. Для получения правильной картины надо давление масла мерить манометром