Clubmaxima.ru

После диагноста машину утащил к знакомому мастеру. Сегодня он позвонил мне по результатам снятия шкифа и сообщил печальное известие: отвинченный шкиф сделал свое дело - кердык шпонке, повело звездочку и разбита прорезь под шпонку на коленвале.

Так что диагност был прав... к моему большому сожалению...

Вот это ближе к телу... Но как он узнал, что повело звездочку? И как ее вообще может повести? Тем более, если ее "повело" то и цепь.... Сомнительно. Короче разводят на разбор и капиталку движка...

Выкладываю фотку (какая уж получилась, снял на телефон).
Такой у меня теперь паз под шпонку на звездочке колевала, шпонка на боку .
Интересно шкиф от VQ20, VQ25 к VQ30 подойдет? А Сefiroвский подойдет?, а то что-то дороговатто както он новый стоит...

У меня похожее было. Масса была на движке плохая.

Вай друг проблема прям точно как у меня. Я уже мучаюсь с ней год(может и больше) Буду внимательно следить за темой.

54RUS писал(а): При всем при этом двигатель работает на холостых около 1000 об., более 3000 мощность не развивает.

Двигатель работает в аварийном режиме. Тоесть более 2800-3000 об\мин развить ты не сможешь. У тебя по идее должна гореть ещё лампочка Chek Engine (Проверка двигателя)

Ну а со шкивом когда у меня его сорвало я сначала прикрутил его на саморезы, ездил нормально.Потом со временем расшатался и начал восьмерить, я не стал ждать пока он опять слетит и купил новый.