Полетела водяная помпа

Модераторы: Бармаглот, тах, Анатолий Васильев, Gamlet

Правила форума
Ответить
Аватара пользователя
Кaterina
Рядовой
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 22 авг 2005 19:43
Откуда: Химки - Москва

Полетела водяная помпа

Сообщение Кaterina »

Всем огромнейшее ЗДРАСТЕ!

Буквально месяц назад я приобрела Nissan Maxima A32 1996 г. вып.

Радости было (и еще есть) полные джинсы!
С ним проехались до Костромы, отдохнули на Волге, вернулись - без единой проблемы!!! :D

Только вот по возвращении к суровым рабочим будням случилась первая беда :!: - машина закипела (резко поднялась температура двигателя). Дальше ход моих действий диктовался знакомым - открыть крышку радиатора, залить воды и ... ждать... только вот после этого под Максимкой обнаружилась лужица водички....

После неспешной езды на эвакуаторе (АКПП.... получила дисконтную карточку - 10% скидки) продиагностировали и приговорили к замене помпы!

Купила родную помпу, еще масла, дикстрона и фильтры...
Все поменяла...

Только при заливе антифриза выяснилось, что верхний пластиковый бочок радиатора имеет пробоину.... :(

Из чего последовала покупка радиатора :!:

Вот сегодня должны поменять радиатор и не знаю, можт что ещё на замену...?

Не хотелось бы канешна....

Хочу ездить!!!
Вернуться к началу
Аватара пользователя
Бармаглот
Администрация клуба
Сообщения: 3557
Зарегистрирован: 29 июл 2004 14:27
Автомобиль: Pajero IV 3,8 (Ex Maxima A33 3.0 АКПП, Maxima A32 2.0 МКПП, Maxima J30 АКПП)
Откуда: Москва
Контактная информация:
Контактная информация пользователя Бармаглот

Сообщение Бармаглот »

По идее проблем больше быть не должно... А из-за чего закипела-то?
С уважением,
Стас АКА Бармаглот
<<<<И не мешайте машине работать!!! :-)>>>
Изображение
Вернуться к началу
Аватара пользователя
Кaterina
Рядовой
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 22 авг 2005 19:43
Откуда: Химки - Москва

Сообщение Кaterina »

Жидкость вытекла из радиатора, нечем охлаждать вот и закипела...

если я правильно поняла.... :roll:

похоже на правду?

а жидкость вытекла, потому что помпа полетела

каково? :D
Вернуться к началу
Аватара пользователя
Бармаглот
Администрация клуба
Сообщения: 3557
Зарегистрирован: 29 июл 2004 14:27
Автомобиль: Pajero IV 3,8 (Ex Maxima A33 3.0 АКПП, Maxima A32 2.0 МКПП, Maxima J30 АКПП)
Откуда: Москва
Контактная информация:
Контактная информация пользователя Бармаглот

Сообщение Бармаглот »

Не совсем логично...
Рассмотрим 2 варианта:
1 - полетела помпа, начался перегрев (закипела) и в результате пробило бачек радиатора - значит пробка радиатора была неисправна. И значит помпа уже давно гудела или текла (на максимах она внезапно не умирает)
2 - пробило радиатор (неисправная пробка) и радиатор уже дышал на ладан - дальше жидкость закипела и вытекла - тогда непонятно причем здест помпа - накрылась она из-за работы всухую...

Оба варианта не дают полной картины произошедщего и вызывают ряд вопросов (к примеру почемы не была замечена течь или гудение помпы)
С уважением,
Стас АКА Бармаглот
<<<<И не мешайте машине работать!!! :-)>>>
Изображение
Вернуться к началу
Аватара пользователя
Кaterina
Рядовой
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 22 авг 2005 19:43
Откуда: Химки - Москва

Сообщение Кaterina »

Что касается гудения и течи...

До этого случая мокрых следов замечено не было, так же как и гудения...

Правда перед закипанием. когда я ехала по Беговой в пробке, стрелка температуры движка прямо на глазах стала подниматься к "критической", и отказывалась ехать (при нажатии на педаль газа трещала), с таким треском я добралась до бортика и встала ждать эвакуатор....

Может треск был вызван некачественным бензином (перед этим я заправилась в АЗС)...

В общем, напугал он меня :shock:

Сейчас вроде бы все нормально, треска такого уже нет

А когда можно было наблюдать гудение помпы?
Вернуться к началу
Аватара пользователя
Бармаглот
Администрация клуба
Сообщения: 3557
Зарегистрирован: 29 июл 2004 14:27
Автомобиль: Pajero IV 3,8 (Ex Maxima A33 3.0 АКПП, Maxima A32 2.0 МКПП, Maxima J30 АКПП)
Откуда: Москва
Контактная информация:
Контактная информация пользователя Бармаглот

Сообщение Бармаглот »

Так я понимаю что помпа практически развалилась?
С уважением,
Стас АКА Бармаглот
<<<<И не мешайте машине работать!!! :-)>>>
Изображение
Вернуться к началу
Аватара пользователя
Кaterina
Рядовой
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 22 авг 2005 19:43
Откуда: Химки - Москва

Сообщение Кaterina »

да

и что?
Вернуться к началу
Аватара пользователя
Бармаглот
Администрация клуба
Сообщения: 3557
Зарегистрирован: 29 июл 2004 14:27
Автомобиль: Pajero IV 3,8 (Ex Maxima A33 3.0 АКПП, Maxima A32 2.0 МКПП, Maxima J30 АКПП)
Откуда: Москва
Контактная информация:
Контактная информация пользователя Бармаглот

Сообщение Бармаглот »

ну это цепь трещала об развалившуюся помпу...
С уважением,
Стас АКА Бармаглот
<<<<И не мешайте машине работать!!! :-)>>>
Изображение
Вернуться к началу
Аватара пользователя
Кaterina
Рядовой
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 22 авг 2005 19:43
Откуда: Химки - Москва

Сообщение Кaterina »

Спасибо, что прояснили ситуацию....

Получается, что сюрпризов больше быть не должно... :)

По крайней мере буду на это надеяться!

Прочитала на каком-то сайте, что у Максимы на 7-8 году жизни, может выйти из строя помпа и еще что-то... вроде коленвала... точно не помню...

Наверно износ помпы все-таки зависит от того, что заливать в радиатор...
Лучше все время использовать антифриз, потому как он поддерживает смазку помпы... :wink: так мне объяснили!
Вернуться к началу
Аватара пользователя
Бармаглот
Администрация клуба
Сообщения: 3557
Зарегистрирован: 29 июл 2004 14:27
Автомобиль: Pajero IV 3,8 (Ex Maxima A33 3.0 АКПП, Maxima A32 2.0 МКПП, Maxima J30 АКПП)
Откуда: Москва
Контактная информация:
Контактная информация пользователя Бармаглот

Сообщение Бармаглот »

Про помпу - в принципе да, только вот внезапно она на максимах не умирает - течь потихоньку начинает сначала.... видимо это не было замечено.
Про коленвал - это относится скорее к предидущему кузову - J30.
А антифриз качественный не лучше, а обязательно использовать всегда!!! :D
С уважением,
Стас АКА Бармаглот
<<<<И не мешайте машине работать!!! :-)>>>
Изображение
Вернуться к началу
Аватара пользователя
Кaterina
Рядовой
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 22 авг 2005 19:43
Откуда: Химки - Москва

Сообщение Кaterina »

Хочу поделиться некоторыми знаниями... касаемых бензина

Моя знакомая работает в нефтяной компании, недавно она рассказала, на какие заправки стоит ездить, а на какие вообще не рекомендуется....

Среди нормальных - МТК, ТНК, Сибнефть
BP, Лукоил - сильно бадяжат
Вернуться к началу
Аватара пользователя
Кaterina
Рядовой
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 22 авг 2005 19:43
Откуда: Химки - Москва

Сообщение Кaterina »

А можно ли вас попросить о некоторой любезности?

Я покупала машину через хороших знакомых, поэтому вин не пробивала...
Неудобно было как-то....

А вчера изучала этот сайт и форум, и увидела, что вы можете дать такую информацию...

Хотелось бы знать? :D
Вернуться к началу
Аватара пользователя
Бармаглот
Администрация клуба
Сообщения: 3557
Зарегистрирован: 29 июл 2004 14:27
Автомобиль: Pajero IV 3,8 (Ex Maxima A33 3.0 АКПП, Maxima A32 2.0 МКПП, Maxima J30 АКПП)
Откуда: Москва
Контактная информация:
Контактная информация пользователя Бармаглот

Сообщение Бармаглот »

да не проблема - пиши вин
С уважением,
Стас АКА Бармаглот
<<<<И не мешайте машине работать!!! :-)>>>
Изображение
Вернуться к началу
Аватара пользователя
Кaterina
Рядовой
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 22 авг 2005 19:43
Откуда: Химки - Москва

Сообщение Кaterina »

JN1CAUA32U0017625


:)
Вернуться к началу
Аватара пользователя
Бармаглот
Администрация клуба
Сообщения: 3557
Зарегистрирован: 29 июл 2004 14:27
Автомобиль: Pajero IV 3,8 (Ex Maxima A33 3.0 АКПП, Maxima A32 2.0 МКПП, Maxima J30 АКПП)
Откуда: Москва
Контактная информация:
Контактная информация пользователя Бармаглот

Сообщение Бармаглот »

VIN JN1CAUA32U0017625
Model code CLFULVAA32EGAHDC-B
Internal color G - BLACK
External color KH3 - SUPER BLACK S
Production year/mon 9601
Model start year 9410
Model finish year 0001
Model NISSAN MAXIMA A32
Description
TRANS - AUTOMATIC TRANSMISSION
AREA - SOUTH / CENTRAL EUROPE
GRADE - SE TYPE
ENGINE - VQ20DE TYPE ENGINE
BODY - SEDAN
Reference
****B DR.& AS.AIR BAG & HEAD LAMP-
****B LEVELIZER & ABS
**C** 6 SPEAKERS (INCLUDING DIVERSITY-
**C** SYSTEM AND POWER ANTENNA)
*D*** KEYLESS ENTRY & LEATHER SEAT
H**** AUTO AIR-CONDITIONER & HEATED-
H**** MIRROR
С уважением,
Стас АКА Бармаглот
<<<<И не мешайте машине работать!!! :-)>>>
Изображение
Вернуться к началу
Ответить

Вернуться в «Nissan Maxima, Cefiro, Infiniti - Обсуждение автомобилей»