Вопрос по ГУРу

[Василий Сулима]

А смысл ставить абсолютно новый если машине уже за 10 лет и ещё 10 лет ты на ней не планируешь ездить?

[nickel]

Смысл? .
Чтобы один раз сделать и больше туда не возвращаться.
Экономия не существенна.
Попадалово может быть больше.
Дело не в 10 лет ездить, а в том что б/у это всегда лоторея.
А тут новая запчасть оригинальная которая встанет на свое место без проблем и будет верой и правдой служить много лет и мне и следующему владельцу.

[Василий Сулима]

Так про б/у и нет разговора, но ведь можно отремонтировать. Вот у меня стартер барахлил, новый 7,5, а переборка обошлась в 1,5т.р. За чем менять то, что ещё может поработать. Нет, если денег много и не куда девать, то менять можно всё, а смысл?

[Vpav]

а снятие установку по времени и деньгам они тже компенисируют ?

кстати под б/у я подразумеваю б/у в японии, у меня сами сервисмены выбирают и с продавцом договариваются, наверное проверяют как то, наврядли им очень хочется за 800 р три раза ГУР менять. Снять поставить ГУР на а31 мне 800р, обошлось + стоимость Dexron'а. Риск, конечно, есть, и при ваших ценах на б/у навряд ли оправдан.

[nickel]

Поставили мне новый НАСОС.
В связи с этим вопрос.
Старое масло слили не полностью.
Скорее всего осталось в радиаторе немного и в рейке.
Заправили декстроном 3.
Когда заливали масло было красным и чистым.
Пока доехал домой оно потемнело.
В связии с этим вопрос.
Нормально ли это?
Не грозит ли чем новому насосу?

[Василий Сулима]

Оказывается переборки хватит на годик где-то+за 4500 поменяют только подшипники и сальники, но они скрип и свист не удаляют, а вместе с ротором, лопостями и клапанами стоит больше 9т.р.+держит не больше года. Вывод-придется брать новый, скиньте кто знает где можно взять подешевле.