HELP!!! жрет много :(

Комп считает время, км, расход. на ХХ - 2 литра в час, при ускорении 40-50 л/100. Если режим рваный и участок небольшой - вот и цифра. Экономичный режим на 2,5-3,0 тыс оборотах при скорости 120. Все остальное - в плюс к расходу.

Leonid · Сообщение **Leonid** » 30 окт 2006 09:15

Анатолий Васильев,
Посчитал арифметику:
1. За 5 дней проезжаю 100 км, расходую 20 л.
2. При чистой езде до работы 15 минут - еду 45 минут, т.е. 1 час в сутки ХХ, что составит расход 2л*5 дней=10 литров.
3. Таким образом реальный расход - 10 Литров? Да о таком и мечтать не мог!

Korych · Сообщение **Korych** » 30 окт 2006 10:45

на ХХ - 2 литра в час

Анатолий Васильев, имхо, многовато будет

Коробов Андрей,

имхо, многовато будет

ага, максимум 2,4, а так 1,2-2 (по Vcons смотрел) - зависит от оборотов (включенных потребителей).

Korych · Сообщение **Korych** » 30 окт 2006 11:07

Анатолий Васильев, это получается разница в расходе м.б. до двух раз?

а что больше всего прибавку дает? кондей? и сколько?

Leonid · Сообщение **Leonid** » 30 окт 2006 11:13

Коробов Андрей, Я сравнивал летом езду с климатом и без - практически разницы не было!

Тахыч · Сообщение **Тахыч** » 30 окт 2006 11:14

Сменил резину.Было 16" стало 15" - расход упал на 1,5 литра

больше всего дает обогрев заднего стекла и зеркал.

Тахыч,

Сменил резину.Было 16" стало 15" - расход упал на 1,5 литра

на холстых на месте-это не влияет

Leonid · Сообщение **Leonid** » 30 окт 2006 11:30

Анатолий Васильев, Интересно, а подогрев двух седений сколько съедает? Наверняка не меньше зеркал.

Korych · Сообщение **Korych** » 30 окт 2006 11:33

больше всего дает обогрев заднего стекла и зеркал

странно

на тазике разница в расходе на х/х была от 0,7 (вообще ничего не включено) до 0,9 л/час (включено абсолютно все что можно)

почему же здесь такая большая разница???

А там нет системы поддержания оборотов в зависимости от нагрузки - только подсос

. Если не хватало тока, вырабатываемого генератором- шел разряд АКБ.

Korych · Сообщение **Korych** » 30 окт 2006 11:44

А там нет системы поддержания оборотов в зависимости от нагрузки - только подсос . Если не хватало тока, вырабатываемого генератором- шел разряд АКБ

Анатолий! ну что уж так то сразу... подсос

он ведь не карбыраторный был

а разряда АКБ при включении всех потребителей не было, напруга меньше 13 В не опускалась

О! я до инжекторов на тазике не дожил, вернее перешагнул. Но провел опрос владельцев 9ки и 10 ки. Нет там системы повышения оборотов. У 9-ки есть проблемы с разрядкой АКБ в пробках, когда все включено и плюс включается вентилятор радиатора. У 10ки такого не замечено, но походу там стоит шкив с повышенными оборотами для генератора. А повышения оборотов в зависимости от нагрузки (соответственно и увеличения расхода) не замечали.

Leonid,

а подогрев двух седений сколько съедает?

не имею сей опции. Очевидно не меньше