Можно ли как-то продиагностировать лямбда-зонд на J30?

[Жорж 30]

Все-таки сейчас 100 баксов нет. А б/у предложили за 30$.
Подскажите принцип лямбды: она или работает или не работает, короче может она плохо работать или типа работать наполовину

[Rotf]

короче может она плохо работать или типа работать наполовину

Да. ЛЗ может вырабатывать импульсы напряжения в нужном диапазоне, но у него может быть, например, проблемма с быстродействием...

[biker]

лучше не надо...
продадут тебе его баксов за 50 все равно...
и проходит он у тебя неизвесно сколько...
а на экзисте новый 100 баксов стоит.

это, а кто знает как соорудить эммулятор данного девайса? нах бабло такое каждый раз отваливать за наш бензин мать его.

[Gamlet]

после продолжительной стоянки - завести и плавно тронуться с места,
на скорости 10-15км/ч резко топнуть на педаль - если машина начнет дергаться
и ехать рывками - 99% сдохла лямда!!!

датчик на холодную не работает. Только после прогрева.
Датчик, по-идее, никаких импульсов давать не должен. На него подается питание (+;- 12В) и по 3-му проводу снимается сигнал в зависимости от состава газов. Когда он сдыхает, то лямда начинает обдуривать ECU.

[Жорж 30]

после продолжительной стоянки - завести и плавно тронуться с места,
на скорости 10-15км/ч резко топнуть на педаль - если машина начнет дергаться
и ехать рывками - 99% сдохла лямда!!!

датчик на холодную не работает. Только после прогрева.
Датчик, по-идее, никаких импульсов давать не должен. На него подается питание (+;- 12В) и по 3-му проводу снимается сигнал в зависимости от состава газов. Когда он сдыхает, то лямда начинает обдуривать ECU.

Gamlet подскажи, как проверить

[Maksim]

после продолжительной стоянки - завести и плавно тронуться с места,
на скорости 10-15км/ч резко топнуть на педаль - если машина начнет дергаться
и ехать рывками - 99% сдохла лямда!!!

датчик на холодную не работает. Только после прогрева.

Gamlet, объясни тогда - почему после установки новой лямды этот эффект пропадает?

[Vpav]

Gamlet,
Если не возражаешь, немного поправлю. 12В на лямбде - исключительно для подогрева. На моих машинах - лямбды вообще без подогрева (греются от выхлопных газов), имеют массу и сигнальный провод.
Собственно, в зависимости от состава смеси датчик генерит напряжение примерно до 1в.
Основные косяки:
1. обрыв цепи - это компутер при самодиагностике махом выявляет.
2. низкий уровень сигнала.
3. большое время реакции на изменение состава смеси.

2, 3 - диагностятся осциилографом на разных оборотах, при некотором опыте, особенно если есть с чем сравнить все доступно и понятно, к сожалению в формальных терминах, давно этим не занимался, все записи порастерял уже

[Gamlet]

1. обрыв цепи - это компутер при самодиагностике махом выявляет.

на J30 нифига не выявляет. Отключил для проверки, ничего не загорелось, только расход увеличился.

[Vpav]

интересно, как он тогда вообще самодиагностику проводит?

[biker]

Vpav, х.з. наверно по отклику от датчику

[Vpav]

biker, уж тогда бы он при отключении датчика точно понял, что с датчиком, что-то не то

[димончик]

блин!как понять ,что навернулись лямбды?напишите кто нибудь!

[Андрей 612]

б.у нельзя. смысла нет. лямбды в приемных трубах - можно добраться снизу. "ваз"-овские - это собственно бош. есть смысл ставить "универсальные" бош - цена то та же - просто у них разъем не припаян - придется самому.

З.Ы запах не из-за них - свидетельствует о загрязненном катализаторе - чистый в нагретом состоянии отдает миндалем - загрязненный - тухлыми яйцами. впрочем - поменяешь лямбды, покатаешься с газком на нормальной смеси - может пройдет.

Блин, точно, уж сколько катаюсь, а все думаю, что напоминает запах из выхлопной, миндаль. А вот после поездки на дальняк или просто на высоких оборотах, выхлоп чистый, запах типа водяной пар.

[димончик]

а на обороты это как нибудь влияет?всмысле они у меня "гуляют"...

[димончик]

в том то и дело,что лампа чек не горит!а холостые обороты преобладают 2000,иногда 1000,а иногда -гуляют от 500 до 1000.иногда при движении на круизе машину начинает дергать,ну рывки такие как будто кто то педалью газа играет,снимаешь с круиза,прогазуешь до отсечки пару раз,все вроде опять в норме.что за глюк?надо наверно поиском серьезного сервиса заниматься,а то все эти гаражные кулибины вряд ли толк принесут...а датчика кислорода,судя по книге 2а,один под днищем перед катализатором(его я видел,провода не оборваны,все на месте),а второй,судя по книге ,с левой стороны (по ходу) на двигателе,его я чет так и не нашел...
лампа чек не перегорела!при повороте ключа зажигания она горит,как завел-гаснет...