Вот и стал я счастливым обладателем NISSAN MAXIMA, 2000 г.в. А33, 2 литра, АКПП. Но счастье мое длилось не долго. Через неделю загорелся CHEK, диагностика выдала ошибку TW CATALYST SYS-B1 P0420. На сервисе сказали менять катализатор ((((.
Может кто подскажет, можно ли как-нибудь обойтись малой кровью, а то новый кат по штуку зелени тянет...
Всем ДД! Принимайте новенького!
Модераторы: Бармаглот, тах, Анатолий Васильев, Gamlet
-
Spiritus
- Рядовой
- Сообщения: 28
- Зарегистрирован: 05 сен 2006 10:24
- Автомобиль: Nissan Maxima QX A33 2.0 АКПП
- Откуда: Москва
Всем ДД! Принимайте новенького!
С уважением,
Алексей
Алексей
-
Rhino
- Соавтор сайта
- Сообщения: 742
- Зарегистрирован: 24 ноя 2004 23:39
- Откуда: Страна вечно зеленых помидоров
Как правило, горят задние катализаторы. Они выбиваются и ставится обходчик лябдазондов , которые выдают нормальные параметры работы лябдазондов на компутер.
Серега AkA Rhino
Когда я был маленьким, я молился о велосипеде. Потом я понял, что бог
работает по-другому: я украл велосипед и стал молиться о прощении.
Когда я был маленьким, я молился о велосипеде. Потом я понял, что бог
работает по-другому: я украл велосипед и стал молиться о прощении.
-
Бармаглот
- Администрация клуба
- Сообщения: 3557
- Зарегистрирован: 29 июл 2004 14:27
- Автомобиль: Pajero IV 3,8 (Ex Maxima A33 3.0 АКПП, Maxima A32 2.0 МКПП, Maxima J30 АКПП)
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Spiritus, дешевле всего сбросить ошибку и продолжать ездить!!! При забитом реально катализаторе машина ощутимо хуже едет, не арзвивает максимальные обороты и т.д.
А на 33 кузовах эта ошибка постоянно выскакивает из-за поганого московского бензина. Ну может еще лямбды проверить на всякий случай....
А если машина нормально ездит - с катализаторами имхо все в порядке.
А на 33 кузовах эта ошибка постоянно выскакивает из-за поганого московского бензина. Ну может еще лямбды проверить на всякий случай....
А если машина нормально ездит - с катализаторами имхо все в порядке.
С уважением,
Стас АКА Бармаглот
<<<<И не мешайте машине работать!!!
>>>
Стас АКА Бармаглот
<<<<И не мешайте машине работать!!!
>>>-
Бармаглот
- Администрация клуба
- Сообщения: 3557
- Зарегистрирован: 29 июл 2004 14:27
- Автомобиль: Pajero IV 3,8 (Ex Maxima A33 3.0 АКПП, Maxima A32 2.0 МКПП, Maxima J30 АКПП)
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
ошибка возникает, когда показания датчиков выходят з рамки допустимых пределов, как-то обрыв, короткое замыкание, или уж совсем какиенить глючные показания... если лямбда работает плохо, но не совсем мертва - ошибки по лямбде может не быть.... в консалте есть возможность посмотреть работу лямбда-зондов в реальном времени. А тебе просто ошибки считали и все имхо...
С уважением,
Стас АКА Бармаглот
<<<<И не мешайте машине работать!!!>>>
Стас АКА Бармаглот
<<<<И не мешайте машине работать!!!
>>>-
unhappy user
- Рядовой
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 13 сен 2006 17:10
- Откуда: санкт-петербург
-
RDS
- Лейтенант
- Сообщения: 87
- Зарегистрирован: 24 авг 2006 14:51
- Автомобиль: А33, 2001, AT2.0
- Откуда: Moscow
Spiritus, ты идешь по моим стопам!)) я залил плохой бенз в первую неделю. Сразу загорелся check! Поехал в сервис. Сказали надо сбросить ошибку и поездить (взяли денег за диагностику двигателя). предупредили, что если будет повторение ошибки, тогда будем думать! вот уже 5 месяцев прошло, машина чувствует себя хорошо, дай Бог ей здоровья!))))))))))
вот здесь я сокрушался по этому поводу: viewtopic.php?t=3748
вот здесь я сокрушался по этому поводу: viewtopic.php?t=3748