Не тянет

[allert]

Давление в цилиндрах 14, разве кольца могут при таких цифрах залечь???

а при чем тут компрессия? в VQ залегают маcлосъемные, при этом из-за уплотнения компрессионных колец маслом компрессия только растет.

[Барон]

кстати из за чего масло образуется где прокладка впускного коллектора???вроде мне сказали что там его не должно быть(((

[mvg]

Давление в цилиндрах 14, разве кольца могут при таких цифрах залечь???

Это и смущает. Сколько на новом авто? Во вторых. Компрессию измеряют на холодную, в рабочем режиме параметры могут меняться. Масла практически нет, температуры ... В новом движке первостепенную роль играет механика, в хорошо БУ активно влияют вторичные факторы. Те же масла.

кстати из за чего масло образуется где прокладка впускного коллектора???вроде мне сказали что там его не должно быть(((

Или клапана, или вентиляция картера. Второе не страшно, с первым хуже.

Отложения нагара в камере сгорания затрудняют отвод тепла и тем самым способствуют возникновению детонации.
из http://additive.spb.ru/detonation.html обращаю внимание способствуют раскоксовку делать, если кольца не сели и раковин на клапанах нет, т.е пробег небольшой, можно попробовать LAVR, но попасть на ремонт двигателя реально, может упасть компрессия в результате раскоксовки.

Согласен. Сам вообще не пользую агрессивную химию. Быстро не значит хорошо.
Даже самый при самый моторист, хорошо разбирающийся в химии и физике, в 50% случаев затруднится однозначно поставить диагноз. Либо вскрывать и ремонтировать, либо экспериментировать с химией, по сути - диагностировать без вскрытия.
За две недели мне удалось избавиться от посторонних звуков. Остался лишь небольшой шум из под крышки натяжителя цепей. Уже не столь агрессивный, как раньше. Звук скорее шелестящий. К сожалению не знаю, каков он должен быть в идеале.

[Барон]

Ну на станции мне сказали что 14 это компрессия новой машины!!!не так???

[mvg]

http://automn.ru/nissan-maxima-qx/nissa ... 2-554.html

http://www.meter.ru/page/107/

http://graduz.ru/index.php?option=com_c ... 4&Itemid=4

1кгс/см2 = 98.0665 кПа

Если судить по описанию, для всех движков в диапазоне ~10-13,3 кгс/см2

В чем измеряли?

http://slv2.chat.ru/Moskvich/m_dvig4.htm

Для более точного выявления причины недостаточной компрессии вы можете залить 20-25 см3 чистого масла для двигателя в цилиндр с пониженной компрессией и вновь ее замерить. Более высокие показания компрессометра в этом случае чаще всего свидетельствуют о неисправности поршневых колец.

Если же величина компрессии остается без изменений, то это указывает на неплотное прилегание рабочей фаски клапанов к их седлам или на повреждение прокладки головки цилиндров.

[армик]

Всем Здравствуйте!
"Мои" симптомы - расход бензина по городу 20-25 литров(уже застрелиться хочется), не много подтраевает на холостом, во время интенсивного разгона "захлебывается", а чуть педальку отпустишь и сразу пинок и более уверенный разгон.
Менял - свечи, чистил форсунки, бензонасос ( умер ) с фильтром, воздушный фильтр.
А вот перед этим всем умер МАФ. И такое ощущение, что все симптомы появились после его замены ( на бу ).
У меня такой вопрос, с МАФ-ом это может быть связанно?
И кто еще может чем посоветовать?
За ранее спасибо!))

[allert]

с мафом может

[армик]

захлебываться и подтраивать?

[allert]

конечно - если информация по расходу неверна - идет неправильное формирование смеси. как себя ведет машина со снятым разъемом мафа?

[армик]

даже не пробовал так. Если только на холостых проверить, на ходу то не получится