Кондиционеры

[Arhat]

но ошибка то осталась.

ну, получается так.... но я его менял не из-за этого: думал может быть из-за него ХХ плохо держит. оказалось точно не он виноват

[Arhat]

Из того что ты описал выше посоветую следующее. Проверь выходит ли сигнал на включение кондиционера с блока управления печкой, вентилятором отопителя, направлением потоков воздуха. Если да, то тогда смотри целостность проводов. Мне кажется, что это скорее всего в блоке реле под капотом, где реле включения муфты стоит. Есть ещё вариант. Если после включения кондиционера вентиляторы начинают крутиться, а муфта не включается, то тогда можно вызвонить управляющий минус на это действие и привязать реле муфты на него, но при этом убедиться, что при включении вентиляторов от нагрева двигателя не будет происходить включение кондиционера. Я бы мог посмотреть, но Фролово от Москвы далековато.

В общем проблема то осталась! Но кто-нибудь может быть подскажет какого-нибудь толкового мастера, чтобы починил всё-таки этот кондей?

[Arhat]

В общем проблема то осталась! Но кто-нибудь может быть подскажет какого-нибудь толкового мастера, чтобы починил всё-таки этот кондей?

На форуме тишина... и у знакомых поинтересовался, тоже никто не может подсказать хорошего електрика

[allert]

тебе холодильщики нужны... я ездил пару раз на колодезный пер. дорого.

[Arhat]

тебе холодильщики нужны... я ездил пару раз на колодезный пер. дорого.

так как раз у холодильщика и был. всё что смог, он посмотрел. дальше внутрь проводов (искать "управляющий минус") он уже не решился

[allert]

так датчик он тебе проверил - на осушителе? он рабочий? и вообще-то холодильщики это не дятел с машинкой для заправки а нормальный сервис, специализирующийся по системам кондиционирования. по крайней мере должны диагностировать свою часть до блока... включая проводку.

[Arhat]

так датчик он тебе проверил - на осушителе? он рабочий? и вообще-то холодильщики это не дятел с машинкой для заправки а нормальный сервис, специализирующийся по системам кондиционирования. по крайней мере должны диагностировать свою часть до блока... включая проводку.

датчик не то, что проверил, а я на всякий случай новый купил и он мне его поменял. и он не только давление проверял, а проводку прозванивал, где смог; нашёл только то, что "управляющий минус" на реле не приходит... и всё....

[allert]

ясно...

[тах]

проводку звони, должно как то меняться, при отключении датчика, да и зажигание должно быть включенно, типа машина на запуске

[allert]

на морозе датчик наружнего воздуха показывает на бортовом компьютере +43 С", клемму снимал, датчик с фишки тоже, не помогло! что подскажите? спасибо!

чего говорить то? обрыв. может внутри датчика а может в проводке. и уже как отдельная маловероятная пичалька -сгоревший вход БК...

[allert]

Сейчас вообще прочерки показывает(не моргает), печка отопителя еле греет! регулятор на 32 C*

Так.. профиль заполни, какая машина. и уточни климат или просто кондей.

[allert]

nissan maxima a 33 2001 V6 2.0 климат контроль штатный как на всех а 33

тогда проведи самодиагностику климата, благо
в сервис для этого ехать не надо там в одном из тестов посмотри показания датчиков температур воздуха, убедись что они реальные.

Но! Если на 32 градуса ставишь, то климат игнорирует показания датчиков и включает поток через печку на полную! Стало быть либо не управляются заслонки - это тоже проверяется в самодиагностике, либо проблемы с циркуляцией ОЖ, например воздушная пробка от нехватки ОЖ в системе.

ЗЫ 1 не на всех, есть арабы 33 с кондеем
ЗЫ 2 к истории с показаниями БК проблема печки отношения скорее всего не имеет.