Завелась только с нажатой педалью газа А32

[Хер Штюльберг]

Так её-то и надо было в первую очередь забинтовать. Всё лучше будет,чем есть.

[СергейИзКоврова]

Так её-то и надо было в первую очередь забинтовать. Всё лучше будет,чем есть.

Руки не доходят. Шрус то поставил только через три месяца.

[Талгат88]

всем салам.Я сегодня только зарегестрировался-новенький.По поводу завода с педальки.С началом морозев,была такая же канитель.Недели 2 так ездил и расход не соврать на 1000 заливаю почти 10 литров проезжаю 10-15 км бензина нет да и сама машина не прет.Потом свечи поменял - стало норм-через две недели,такая же конитель,опять завожу с педальки.Проверил свечи из 6 ти 2 пробиты-не работают.заменил занова и норм,и заволится сразу ирасход 15-16 для зимы это норм.Так что попробуй проверить свечи,а уж потом дальше...

[СергейИзКоврова]

всем салам.Я сегодня только зарегестрировался-новенький.По поводу завода с педальки.С началом морозев,была такая же канитель.Недели 2 так ездил и расход не соврать на 1000 заливаю почти 10 литров проезжаю 10-15 км бензина нет да и сама машина не прет.Потом свечи поменял - стало норм-через две недели,такая же конитель,опять завожу с педальки.Проверил свечи из 6 ти 2 пробиты-не работают.заменил занова и норм,и заволится сразу ирасход 15-16 для зимы это норм.Так что попробуй проверить свечи,а уж потом дальше...

А как свечи проверял?

[Талгат88]

при проверки меня не было,машина на СТО стояла,что и как делали не выяснял,просто сказали что две свечи не выдают искру.Факт что при повторной замене свечей все работало как надо,и заводится при любом морозе и расход радует.Только одна неполадка,с движкой,дерги дает но это и раньше было.Там есть тема Двигатель,можете прочесть-мож чем помогли бы???

[СергейИзКоврова]

при проверки меня не было,машина на СТО стояла,что и как делали не выяснял,просто сказали что две свечи не выдают искру.Факт что при повторной замене свечей все работало как надо,и заводится при любом морозе и расход радует.Только одна неполадка,с движкой,дерги дает но это и раньше было.Там есть тема Двигатель,можете прочесть-мож чем помогли бы???

При повторной замене свечей....Выходит, эти свечи меняются уже не первый раз? Тогда причина не в свечах, а в катушках, маслосъемных кольцах или форсунках....Движок просто так дёрги не даёт. Что же мастера не разобрались!?

[Талгат88]

дело в том что до замены все норм было,как поменял свечи начало дергать,жрать топливо.Ну поповоду катушки ты возможно прав,уже многие говорят.как только проверю-сразу отпишусь

[тах]

дело в том что до замены все норм было,как поменял свечи начало дергать,жрать топливо.Ну поповоду катушки ты возможно прав,уже многие говорят.как только проверю-сразу отпишусь

Талгат88, не повторяемся, ты уже открыл тему начал дергать двигатель когда, стоит на "D"
так что продолжаем обсуждение в ней, или я её удаляю? после чего начала дергаться? в том и причина
ЗЫ. эта тема про запуск

[Хер Штюльберг]

Приветствую! Интересует такая проблемка.Осенью почистил КХХ и машина запускалась в любой мороз.Намедни было с утра -16 и движок запустился в штатном режиме. Но вот с последующими пусками при -8 - 6,приходится топтать газулю. Ибо схватывает и тут же глохнет.

Вот чего ему надо? Может ли это быть снова загаженый КХХ или это уже ДТОЖ брешет?

[dennne]

Уже слегка запарился с нею...
Вчера поменял бензонасос,стала чуть по-живее.На горячую всё равно заводится неуверенно ,3-4 секунды,чтоб вышла на холостые надо пару раз помочь акселератором.Если температура ниже -20 и постоит часов 5,то заводится только с толкача.Если теплее,то заводится с 4-5 раза и только если с подгазовкой.Что интересно,с толкача тоже только с газом заводится,иначе километр можно на верёвке протащить без всякого результата.
Новый стартер и масса под болт не помогли.Сейчас заказал прокладки КХХ, ДЗ , ВК и на форсунки,по прибытию всё заново прочищу,поставлю на герметик прокладки и отрегулирую сканером.Надеюсь поможет.

[dennne]

Диагносты только руками разводят,ошибок нет,все параметры датчиков в норме.Вопрос только к импульсу впрыска форсунок 2,8мс на 713 об/м,по их словам маловато.

[тах]

dennne для двухлитрового двигателя нормально, поищи сам поиском в мануале слова SPECIFICATION и Specification все данные увидишь и сравни с распечаткой

[dennne]

Уважаемые форумчане,прошло пол года,как я борюсь с машиной...
Не заводится до сих пор!!!С утра приходится чиркать стартером два раза.На горячую иногда может сразу завестись после 3-4 секунд прокрутки.Напомню,ставил новый китайский ATS,к зиме разорюсь на контрактный,может поможет.Это пол беды.
По прежнему разгоняется только до 120км/ч и то за пару минут.Заменил:
-катушки
-бензонасос
-свечи иридий
-топливный фильтр
-маф
-датчик детонации
-до кучи генератор
Не помогло.
Изучил огромное количество тем на форуме,объездил множество диагностов,только руками разводят.По сканеру 55 и мёртвые лямбды.Проверял давление в рампе,чистил форсунки,благо у брата есть стенд,сам снимал и наблюдал как форсунки распыляют факелом.Все датчики показывают табличные значения,consult тоже не помог.Шкив и его метки в порядке,прокладки ДЗ,ВК и КХХ заменены на новые,подсосов нет.Двигатель работает ровно,без нагрузки с холостых крутится до красной зоны,а под нагрузкой скисает,обороты еле-еле набирает.Расход 11-12 литров.
Один из диагностов уверен,что вытянулась цепочка и ЭБУ сваливается в аварийный режим.Цепь действительно немного позвякивает.Другой сказал,что если бы цепь вытянулась,то угловые датчики это показали.
Основная тяга двигателя оканчивается на 2800-3000 об.,потом скисает,если акселератор утопить,то слышен посторонний гул,обороты кое-как растут,соответственно и скорость растёт крайне медленно.
У меня осталось всего два варианта:катализатор и ЭБУ.Если у вас есть какие-то мысли по все этому,буду очень признателен.Машина всё же нравится и расставаться с ней не хочу!

[dimon-dvs]

сцепление нормально отрегулировано? бывает не тянет если не до конца выключается.как вариант

[dennne]

По сцеплению точно не скажу.Выжимной гудит,мастер сказал готовиться к замене вместе с корзиной.