двигатель не набирает обороты.

[murat77]

при пуске двигателя холостые обороты держатся,при перегазовке движок глохнет не набирая оборотов.перед этим менял прокладку впускного коллектора.помогите народ.

[тах]

все разъемы, трубочки перепроверь, что то неправильно собрал, страшного ничего нет

[murat77]

все на месте,проверял.уже не знаю на что грешить

[тах]

работало: разобрал - собрал - не работает, значит, не так собрал - тряпки случаем не пропали, могут под воздушным фильтром лежать

[pozitiff77]

Смотри датчик расхода воздуха.

[babai]

У меня однажды такое было - даже к дилеру на диагностику ездил : оказалось бензин хреновый залил . Пришлось всё из бака сливать , после этого поехал как прежде

[Wheels_of_fire]

Недавно случилась такая петрушка. Машина товарища на ХХ и рабочем в т.ч. перестала набирать обороты даже при утопленной педали газа. 2-3000 оборотов и все, дальше как в ограничитель упирается. А32, РКПП, 1996 г.в. VQ30DE. Давление в рампе 3атм, не падает, бензонасос и регулятор давления топлива тоже в норме, ДПДЗ обучали. Прошу вашей помощи и консультации.

[тах]

Wheels_of_fire пиши после чего, появилась неисправность, что делалось на машине до .. вообще должна быть ошибка в ЭБУ, так что сканер должен подсказать

Обороты двигателя не поднимаются выше 2000
MAF МАФ sensor (датчик массового расхода воздуха)
машина набирает скорость до 2800-3000 об. потом рывки...

[allert]

похоже на аварийный режим движка... ошибки в студию.

[Wheels_of_fire]

ЭБУ ошибок не выдает. Насколько я понял, у европеек даже самодиагностики не предусмотрено. Перед неисправностью иных ремонтных работ не производилось, разве что были плохи запуски в холода. Летом появилась эта проблема. Как особенность могу отметить, что машина на оборотах издает так сказать "рычаще-бубнящий" звук)) с выхлопа тянет гарью, но без запаха бенза. МАФ заменяли заведомо исправным - эффекта ноль

[тах]

ЭБУ ошибок не выдает..

так и выложи распечатку сканирования, какие показания датчиков коленвалов и т.д.?

МАФ заменяли заведомо исправным - эффекта ноль

похоже есть донор - подменяйте остальные датчики, или проверяйте правильность параметров, тех что стоят на машине

Давление в рампе 3атм, не падает

а должно меняться, ведь разряжение на больших оборотах больше Регулятор давления топлива
в первую очередь свечи, катушки

[Wheels_of_fire]

Пока проводим комплексную проверку узлов. Как только появятся данные со сканера - отпишусь, дабы лишний раз зря не нагружать мозг уважаемым коллегам))