Недавно стал счастливым обладателем новой двухлитровой Максимы 2005 года, механика. Долго ходил около "полной" трехлитровой, но по деньгам никак не получилось (надеюсь "пока").
В последнее время в голове часто вертится чисто теоритеческий вопрос : везде пишут, что двигатели VQ20DE и VQ30DE чрезвычайно близки по конструкции, а нельзя ли из двухлитрового агрегата сотворить на две полбанки больший? И если да, то дело ограничится заменой цилиндро-поршневой группы и ПО, или, плюс к этому нужно другое навесное, тысячи прочих прокладок, сальников и т.п.?
Повторяю, вопрос ЧИСТО ТЕОРИТИЧЕСКИЙ, но хрен его знает...
Буду премного обязан за ответы, особенно от грамотных и рукастых технарей.
Всем привет и удачи на дорогах!!!
Как переделать 2л в 3л
Модераторы: Бармаглот, тах, Анатолий Васильев, Gamlet
-
biker
- Соавтор сайта
- Сообщения: 4207
- Зарегистрирован: 14 апр 2005 10:23
- Автомобиль: Infiniti QX56 +7(962)888-3-808
- Откуда: Сочи
- Контактная информация:
тебе че надо? шоб перло, так поставь турбинку и будешь летать быстрее трехлитровой, вот и все и никакого гемороя!
Окажу бескорыстную помощь соклубникам в ремонте вашего автомобиля в сочи
промывка форсунок, компьютерная диагностика, доставим и установим контрактный двигатель, АКПП или отремонтируем ваш.
Телефон +7(8622) 95-71-45
С уважением, Сергей
промывка форсунок, компьютерная диагностика, доставим и установим контрактный двигатель, АКПП или отремонтируем ваш.
Телефон +7(8622) 95-71-45
С уважением, Сергей
-
ALEX GSX R
- Соавтор сайта
- Сообщения: 154
- Зарегистрирован: 06 дек 2005 15:44
- Откуда: Владивосток
Чтобы двухлитровый мотор превратить в трёхлитровый надо всего навсего --поменять мотор по другому ну никак не получится, кстати это сделать прощё чем поставить турбину, так как при установке турбины надо обязательно снизить компрессию в цилиндрах, а для этого надо заменить обе головки, вдобавок надо поменять выпускные коллектора, частично поменять выпускные трубы ну и приобрести саму турбину со всеми патрубками и переходниками, а также придётся поменять мозги управлением двигателем и автоматом.
-
Stasmaxima
- Администрация клуба
- Сообщения: 3259
- Зарегистрирован: 29 июл 2004 09:28
- Автомобиль: Были все максимы. Сейчас Z51 и !!!M109R!!!!
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Если кому интересно ,т.н. трехлитровый short-engine , т.е. блок в комплекте с коленвалом, поршями и т.д., без головок, поддона и навесного, собранный на заводе, стоит примерно 270 рублей (специально узнавал). И это без работы по перекидке. Смысла , в плане денег, абсолютно никакого.Так что не буду портить хорошую новую машину.
Всем привет!
Всем привет!
хочу 10 комплектов 
насчет турбин - есть такие, http://www.turbokits.com/maxima_turbo_kits.html