Безопасность/детские кресла

[ogoivanov]

Ура! Растет народонаселение страны! И есть надежда, что будет кому Родину защищать от пендософ и китаезофф!

Возможно,именно он нас и будет защищать.С чужими сами справимся,не впервой...Вот от наших начальничков-может он?)))
Поздравляю с пополнением!

[Rei Tikki]

А что, уже защищать надо? Обижают? Ну берегись, Иго Тёмное!!!
Значит буду растить супер-героя. Был фильм-пародия какой то, так там супер-еврей был.

[Анатолий Васильев]

В детстве, помню, в одной деревне жила семья евреев - кузнецы. Отец, три сына. Парни - настоящие атлеты. Правильная была семья - пили по праздникам, работали - только звон стоял.... Потом куда-то съехали. Больше таких евреев в жизни не встречал... Хотя парадокс! В нашей стране они стесняются простой работы, а вот кто в Израиле улицы метет?
ЗЫ: Понимаю, что увожу обсуждение в другое русло (хотя ветка и так вильнула), но особой полемики разводить не надо, а то придется закрыть - ибо форум не политологический...

[Rei Tikki]

Чувствуйте себя свободно, тема то в "оффтоп"-е.
Кто у нас улицы метёт? Да как в любой стране с постоянным потоком эммигрантов. В 90-х - русские, сейчас эфиопы.
"Русские" поустраивались, а что мешает "эфиопам"- обсуждать неохота. Будет похоже на Декларацию ККК.
Да и предрассудки и стеротипы еще живы подпитываемые неадекватным поведением некоторых представителей.
Государство тоже селит их вместе.Получаются некоторые подобия гетто.О какой ассимиляции может идти речь?
Заметьте речь идёт об Израиле, стране где еще живы люди пережившие гонения,погромы, Катастрофу и гетто.
Абсурд...
PS
Работа по вывозу мусора считается хорошей- 3-4 часа в день + как муниципальным( государственным) служащим, хорошие условия и поблажки. Но я бы не пошел.

[Сью]

поздравляю с малышом! дети все очаровательны, до определенного возраста

ну раз тему увели в сторону, вчера по ТВ Центр (кажется) была передача с Михаилом Кожуховым (прекрасный дядька, вел передачи "В поисках приключений") о Москве и ее многонациональных жителях. Очень интересно. И выводы в конце правильные: Москва - столица многонационального государства, и рассовые предрассудки тут не уместны. Вобщем Россия, Израиль или другая страна, проблемы иммиграции (и легальной и нелегальной) сейчас во всем мире, а в некоторых странах, например во Франции, национальная нетерпимость уже выливается в не хилые народные волнения.

[Rei Tikki]

С Францией всё ясно-иммигранты ассимилируют страну под себя, а не себя под страну. Издержки "демократии".
Всё можно. Хотите ходить в чадре? Пожалста!
Мечеть на Елисейских полях? Пожалста! И т.д.
Неправильно это.Да,надо помогать свежеприбывшим.Но помогать устаиваться в уже созданной стране, а не помогать создавать отдельные "княжества". Я же не хожу по Тель-Авиву в шароварах и саблей на поясе, да и жена кокошник не носит.
Хотят жить "как там", но "здесь". Ездить на машинах ,а не на ишаках. Зад, простите, бумагой, вместо халата подтирать.
Жить "как там", не мешая тем кто "здесь"- я только за! А если мешают? Надо растворить их в населении.
Хотите помочь? Помогайте стране исхода.
Желание принимать иммигрантов не желающих измениться, равносильно радости от подцепленного на лесной прогулке энцефалитного клеща!

[малыш]

Когда приобрёл автомобиль, просто не обратил внимания на отсутствие фиксаторов задних ремней безопасности. Сейчас родился ребёнок и встала проблема закрепления детского кресла. Поехал на разбор и приобрёл от цефиры, не подошли, не фиксируют. Поэтому прошу помочь, если есть конкретно от максимы. Одна проблема интернета нет, сейчас зашёл через знакомых, больше такой возможности не будет так что если что пожалуйста звоните 8 916 579 81 31. Буду очень признателен за помощь!

[тах]

вот пара слов про детское кресло
viewtopic.php?f=18&t=15913&hilit=%D0%B4 ... 0%BB%D0%BE
viewtopic.php?f=24&t=12014&p=130082&hil ... BE#p130082
вообще тема как то не отражена на форуме, может приколхозить точки крепления и за них цеплять кресло.

[ArtemB]

хороший тюнинг, я себе два назад поставил уже думаю ещё в багажник воткнуть

[тах]

Стоит ли покупать специальное детское кресло?

Обязательно! Удобное кресло большое, мягкое, с большой (обязательно высокой) спинкой что бы голову закрывало. Еще оно должно качаться на несколько положений (как кресло-качалка) - это удобно для сна. У меня такое итальянское, стоило 100-110 у.е. Ремни на три положения. Этого кресла хватает до 3-х - 3.5 лет. Дальше надо покупать простое (дешевое) которое просто помогает фиксировать уже большого ребенка стандартным ремнем безопасности. Есть еще в продаже маленькое креслице (как люлька) с ручкой но оно не удобное и хватает его на полгода - год (его лучше не покупать). НИКОГО не надо слушать, кто говорит, кто говорит что кресло - это прибамбас и можно без него обойтись. Не закрепленный в кресле ребенок _всегда_ улетает вперед даже просто при резком торможении (причин тому - море). Сразу говорю тем кто скажет, что можно сидеть у мамы на коленях - читал очень грамотное заключение - тестовая авария с 50% перекрытием со скоростью 50км.ч. ребенок на руках несколько долей секунды начинает весить 300! килограмов, ОБЯЗАТЕЛЬНО выскакивает из рук матери, ударяется о переднее препятствие и на него наваливается мать весом более тонны (очень короткое время, но достаточно чтобы сильно травмировать ребенка).
P.S. Дорожный патруль можно посмотреть - полезно! Месяц назад грудной ребенок при аварии улетел с рук матери пробил _насквозь_ лобовое стекло в 21093 и упал на разделительную полосу. Слава богу жив остался. Неужели стоит экономить 100$, что сравнимо со стоимостью 2-х амортизаторов? Не дай бог на лечение уйдет _гораздо_ больше!
Решились ? Как выбрать детское автокресло
Недавние изменения в ПДД, ужесточение штрафных санкций и печальная статистика ДТП уже убедили россиян в необходимости перевозить детей в специальных автомобильных креслах. Однако это средство безопасности остается малопонятным товаром. Чтобы не утонуть в море продукции, существующей на рынке, мы предлагаем вам 10 основных правил, которыми надо руководствоваться при выборе автокресла для маленьких пассажиров.

Первое правило гласит: универсальных автомобильных кресел для всех возрастов не существует. Поэтому, отправляясь в магазин, не пытайтесь сэкономить и обеспечить своего малыша «на все оставшееся детство». Прижимистость может вам дорого обойтись. А продавец, предлагающий сиденье «для любого возраста», либо не компетентен, либо хочет вас обмануть.

На самом деле существует пять видов автомобильных кресел. И здесь уместно напомнить второе правило: при выборе сиденья необходимо ориентироваться не на возраст ребенка, а на его вес. Именно последний критерий и был использован при разработке классификации этих товаров.
В первую группу входят переносные кресла, предназначенные для младенцев, то есть детей весом до 10 кг. Их устанавливают задом наперед, спинкой вперед. Такое положение обеспечивает максимальную поддержку для ещё не окрепшего позвоночника и головы малыша. Для новорожденных это самый безопасный способ путешествия.
Вторая группа автомобильных кресел — комбинированные, предназначенные для малышей примерно до трехлетнего возраста, а если точнее, весом до 13 кг. Подобные модели являются трансформерами: когда ребенок ещё совсем мал, он лежит в кресле головой вперед, а когда подрастет — располагается уже лицом по ходу движения. Разворачивать сиденье следует не раньше, чем вес маленького пассажира достигнет 9 кг (в возрасте приблизительно от 9 месяцев до 1,5 лет).

Отсюда следует третье правило: автомобильные кресла, устанавливаемые против движения, хороши только для детей до 1,5 лет. К этому возрасту ребенок уже не нуждается в особенной поддержке позвоночника и головы. Кроме того, к двум годам вестибулярный аппарат человека полностью сформировывается, поэтому малыша может начать укачивать в кресле, установленном спинкой к дороге.
Автомобильные сиденья третьей группы предназначены для малышей весом от 9 до 18 кг, то есть которым примерно от 9 месяцев до 5 лет. В креслах четвертой группы можно перевозить детей весом от 15 до 25 кг (эта весовая категория соответствует возрасту от 4 до 11 лет). И наконец, модели последней, пятой, группы рассчитаны на пассажиров весом от 22 до 36 кг и ростом ниже 150 см.

Приводим четвертое правило: детское автомобильное кресло необходимо любому ребенку, рост которого не превышает 150 см, даже если он старше 14 лет. Дело в том, что стандартные ремни безопасности рассчитаны на более высоких людей, поэтому не только не оберегают пассажиров, которые ниже ростом, но и представляют для них дополнительную опасность. В критической ситуации ребенок или подросток легко может выскользнуть, запутаться и даже задохнуться в обычном ремне.

Ещё одно важное, пятое, правило: конструкция сиденья должна иметь прочный каркас. Необходимо, чтобы кресло выдерживало значительные перегрузки и даже в кратковременных поездках обеспечивало правильную осанку ребенка в соответствии с его возрастом.

Правило шестое: кресло должно быть оборудовано опорой для ног и подголовником. Это не только необходимые условия безопасности, но и минимальные требования к комфорту. Кроме того, лучше, если сиденье будет располагаться достаточно высоко. Такая модель обеспечивает хороший обзор.

К сожалению, детское кресло может оказаться предметом не просто бесполезным, но и опасным. Чтобы избежать серьезных неприятностей, настоятельно рекомендуется следовать седьмому правилу: убедиться, что сиденье легко устанавливается в автомобиль, а регулировка не вызывает затруднений. Ведь, по статистике, большинство малышей, сидящих в автомобильном кресле и попавших в аварию, страдают именно из-за его неправильного монтажа. Поэтому, прежде чем выйти из магазина с покупкой, желательно под руководством продавцов-консультантов попробовать самостоятельно установить кресло на тренажере. Если этот процесс вызовет затруднения, советуем предпочесть сиденье попроще, которое закрепляется в автомобиле обычными трехточечными ремнями. Как говорится, «лучшее — враг хорошего».

Восьмое правило: кресло должно не только защищать ребенка сзади, но и обеспечивать боковую поддержку. К сожалению, очень высок процент ДТП, при которых машина попадает под удар сбоку. В подобных ситуациях автомобильное кресло может стать единственной защитой ребенка.

Следующее правило, девятое: внимательно изучите материал, из которого изготовлено кресло. Необходимо, чтобы ткань была прочной, износостойкой и пропускала воздух. Серьезные производители используют перлон, велюр или двойной велюр. Как ни странно, экологичный хлопок не подходит для автомобильных кресел, поскольку в нем могут задерживаться и сохраняться следы тяжелых металлов, например мышьяка или свинца.
И последнее, десятое, правило: нужно, чтобы автомобильное сиденье было удобным и нравилось самому будущему пассажиру. Совершать покупку лучше вместе с малышом, особенно если ему уже больше 2 лет. Предложите ребенку посидеть в кресле, пристегните его, проверьте, не жмут ли ремни или, наоборот, не слишком ли слабо они натянуты. Спросите, комфортно ли ему, не тесно ли, достаточно ли высоко. Отнеситесь с пониманием к претензиям ребенка, не считайте их пустыми капризами. В противном случае последние вам будут обеспечены в каждой поездке.

Источник: automania.ru

[Eric_Lindros]

вообще тема как то не отражена на форуме, может приколхозить точки крепления и за них цеплять кресло.

во блин!! а я думал надо сидуху заднюю снять, где защелки "мама" и запрятаны...а их оказываеццо вообще нет-(((
колхоз крепления кресла у меня заключается в вытяжке и "запутке" в креплениях кресла среднего ремня и ремня для левого пассажира...чёрти чего-(((

[Рустам09]

У меня сзади уже второе кресло появилось.... Заказывал через интернет магазин. Боялся вдруг не подойдет или еще что то. Все нормально. Первое кресло крепиться штатным ремнем (покупал еще во времена владения ВАЗом), второе с помощью isofix.
Теперь чувствую себя владельцем ламборгини в плане того, что машина стала двухместная

[Neo]

второе с помощью isofix.

Сорри, разве у Максимы есть крепления isofix?

[Рустам09]

на моей получается есть.
в подушке заднего сиденья слева и справа есть по две вертикальных прорези куда вставляется крепления. если снять саму подушку, то видны два горизонтальных прута, за них и цепляется кресло.

[Neo]

Ну тогда это здорово