Хочу купить А32, посоветуйте

[rulik]

Твоя?) Наверно сам ставил)

Нет, не моя. Я ж не в Украине нахожусь. Машина была куплена в Украине. Может и меняли, кто ж знает. Но этот вопрос закрыт, так как упор на кожу. Хотя машинка в полном порядке.

А что и правда нет их на автомате? Просто для меня это новость. Остается ж вариант спецзаказа.

По опциям практически все то же самое, нет круиз-контроля.

И дифференциал у двушек простой.

Владелец трешки с автоматом тебе слукавил, наверное, такого расхода здесь по городу ни у кого нет.. хотя, наверное, "город" разный бывает. Но реально в основном 15-18 пишут владельцы исправных трешек с автоматами.
А разницы между А33 и А32 в расходе топлива по-моему нет. Движки не сильно отличаются.
Кожаный салон может быть в любом из 4-х вариантов

Почему слукавил? У меня этой зимой по городу с прогревками, с одной мертвой лямбдой 14,5 вылазило. Если на очень короткие броски опять же с прогревами - то 16,5. Прошлой зимой было максимум 14. Летом за 12 не переступал расход никогда (правда без климата). Так что абсолютно достоверные цифры. Вопрос только в том, сколько ещё придется ввалить в машину, чтоб добиться таких результатов

[Фых]

Егор_Екб, по городу в пробках, да, разница литра в 3-4 по расходу... по трассе же практически не заметно. Но это у нормальной, исправной машины. Тут случаи были - и двушка расход выдавала поболее 3-х литровой, и у трешки расход к 25 литрам на сотню и больше был. Но это косяки всё.

[Dj Devil]

Просто 3 литра на ручке практически не встречается, ИМХО 2 литра МКПП самый бюджетный вариант. По опциям практически все то же самое, нет круиз-контроля.

авто.ру давно открывали? там трешек нмешалке столько же, сколько на автомате
берите 2 литра на палке. и проще в обслуге по сравнению с автоматом и расход меньше и динамика лучше, чем у 2 на автомате...если не смущает налог, то берите 3 на палке

[Фых]

Давно Максимки не смотрел, действительно 3 литра на ручке достаточное количество...

[torleg]

3 литра или 2 литра это дело вкуса. Любишь гонять тогда трешка, а если спокойно ездишь тогда двушка. Но в обоих случаях я думаю лучше механику. У знакомого автомат полетел в сервисе такую цену за ремонт выставили, что мы за эти деньги ему сами поставили механику б/у и мне коробку в запас взяли.
Менялись мы с ним на день машинами мне не понравился автомат, не то, драйва нету.
Эх, мне бы 3,5 литра.

[Егор_Екб]

А я купил Макса в основном начитавшись где-то статей, о том какой он надежный и неприхотливый!
Статьи по-моему из одной сделаны были с некоторыми переформулировками. В итоге сильно не разбираясь в ньюнсах, погнал смотреть Максимы, созваниваясь по объявлениям с владельцами этих очень надежных и дешевых в эксплуатации автомобилей!
Ну и думаю.. что особо разбираться.. что-то вилезет - продам и делов-то! Раньше, когда студентом был перепродавал наши машины, немного их шаманя, так что думал, продам если что начнет вылазить.
Вообщем, смотрел сначала 3 в 33 кузове, и потом посмотрел одну в 32-м.. Ее и решил взять! Ни на какие диагностики не поехал, думая, что машину легко продам если что не так.
И вот я за реально небольшие деньги стал обладателем Ниссана Максимы, около года назад облитого в черный металлик "Млечный путь", с сигналкой с автозапуском, недешевой магнитолой с Блютусом, громкой связью, сабом Алпайн, усилителем, конденсатором в багажнике и проклейкой салона и багажника, добавив к этому черный кожаный салон (слегка потрскавшийся зам) и коробку автомат, два комплекта литья.. вообщем был доволне по самое не хочу.. ведь выбирал модель авто больше года. (теперь могу рассказать все плюсы-минусы любого леворульного б/у авто ценой 200-350 т.р.) Наконец, нашел - моя будущая Максима! Плюс еще такие приятные бонусы! При покупке выяснились и недостатки: звук вентилятора печки и подозрения на неработающий кондер.. на этом все! На это хозяин дал скидку! Предидущий хозяин владел авто меньше года. Спасибо ему, за то, что поменял жижи в АКПП и гидраче буквально перед продажей. И вот авто мое за скромные 190! Я щастслив!!
Ну что ж.. пора ставить на учет и менять масло в двигуне и смотреть ходовку. На учет поставли, тут же посмотрели ходовку.. заказал стойки стабилизатора, передние колодки, масляный и воздушный фильтр и зачем-то фильтр салона.. ждал когда придут. Пришли, все поменяли, но сказали, что течет автомат. Я в шоке.. посмотрел сколько стоит ремонт автомата...ппц. Благо в итоге обошлось заменой сальников и все. Потом покупка резины, холодные не запуски зимой, потом еще и в тепеле, периодические поездки в сервис. Замечен шум цепи ГРМ, кондиционер оказался действительно не рабочим, моторчик печки стоит около 4500, посвистывает на холодную ГУР, подклинивают тормозные суппорта, в задней части кузова что-то скрипит при раскачке, в холода потекли передние стойки (уже купил новые), при работе двигателя есть какой-то гул со стороны шкивов, хотя и не сильно напрягающий. Танцы с бубном, покупка новых свечей уже поднадоели.. В итоге сейчас авто стоит возле дома уже во второй раз больше недели.. . куплены прокладки КХХ, ДЗ, и впускного коллектора, все почищено и поставлено, собрно.. Но всеравно не заводится.. Хочу отдать в сервис, что б настроили..эх.. лишь бы не развели и не сказали ничего лишнего менять. За время мозговых штурмов я уже практически стал экспертом по ньюансам данного авто! Да и вообще автомобилей впринципе! Жена говорит, что эта машина – одна головная боль. Когда на четырке ездил проблем-то оказывается не знал! И все ее поломки – это ж просто детский сад! Максима – машина высокотехнологичная и сложная, изначально, действительно, очень надежная.. но у всего есть предел, все изнашивается как ни крути!
Такчто проехав на своей машине 7000 км могу сказать следующее: если хотите большой красивый (особенно внутри) седан, то за сумму которую просят за Максиму ничего подобного уровня не возьмете (теперь садясь в служебный 9 Лансер создается ощущение, что это не Лансер-9, ВАЗ-2109, пересаживаясь обратно, Макс кажеться наишикарнейшим авто) Но учитывайте возраст авто и его сложность устройства, вы получаете комлпект головной боли в виде ремонтов в подарок, либо приличные суммы в автосервисах. Кстати, даже официалы не всегда могут разобраться в настройках авто и причинах неисправности!
Знал бы наперед с чем предстоит столкнуться, может быть и не купил Макса.
А прошлому хозяину моей машины - респект! Вовремя продал.. у него-то за почти год ничего подобного не было, а выявилось за 7000 пробега у меня. Так что имейте ввиду, с чем предстоит столкнуться!

[rulik]

Ни на какие диагностики не поехал,

Спасибо, посмеялся. Кто ж так старенькую машину покупает?

[sanyakot1975]

Да уж не повезло,мой Кефир еще древней,но не в пример твоему Максу,гемора с ним практически нет.Но и выбирал я тщательней,не смотрел на дорогую музыку и литье.Брал у мужика лет 50-ти,до него ездила его толи сестра,толи ещё какая-то родственница,точно не помню.Сразу было видно,что за машинкой следили,после тщательной диагностики,приговорили ролик приводных ремней,и сами ремни.Только и всего,даже повода для торга не было,но для порядка попросил скинуть 10-ку.Так за150 я стал обладателем Кефира в самой редкой комплектации,но древнего 95 года.1,5 года эксплуатации,30т пробега-Замена ремней и ролика,колодки,стойки стабилизатора,недавно умер мотор климата,за15 лет стерся якорь,пока стоит с 12-го таза,кстати не шумно он работает,просто нужно установить ровно пара миллиметров в сторону и он шуршит.Считаю,что для авто таких годов это не затраты вообще,главное тщательная диагностика перед покупкой!

[Егор_Екб]

Ни на какие диагностики не поехал,

Спасибо, посмеялся. Кто ж так старенькую машину покупает?

Почитав здесь отзывы, я понял, что лично мне бы диагностика мало что дала, ну шум малой цепи только и кондей выявили бы.
Никого естественно не отгарвариваю, своего Масю всеравно люблю! Другое дело, что при по пукпе будтье внимательны! Да и имейте ввиду, что в процессе эксплуатации что-то менять придется, и это может оказаться не дешево.

[Фых]

Старые машины существенно дешевле средней цены брать опасно... Брат мой так же с Ауди соткой попал. Взял на 50 тыров ниже средней (около 20%) и стольник за год вложил. Правда сейчас ездит (т-т-т), радуется.

[torleg]

Когда я своего арабского скакуна взял, пришлось поменять всу переднюю подвеску(кроме а/стоек),промыть всю топливную систему, поменять свечи на бош платину, ну и самое дорогое - подушки двигателя(все по кругу). Машина 1997г., пробег 219000км.
Старый хозяин ушатал ее так за год. Сейчас у него мерс 1996г. Е280 очкарик. так его он ушатал за пол года, и по деньгам на целую максимку Б/У(примерно 230000-26000 деревянных). Теперь после очередной поездки в сервис предлагает поменяться не глядя. Я сам работаю в сервисе по ГАЗам, но мерс даже с доплатой не возьму, гемор, а не машина. Самые практичные в плане ремонта и недежности это японцы.
Сейчас правда возникла необходимость сделать ТО движку (клапана отрегулировать, прокладки поменять(иногда попахивает маслом в салоне после высоких оборотов, а найти причину не могу), возможно и цепь.
Сравнивал с другими новыми иномарками ценой до 1000000 - все тазы улучшеной комфортабильности.

[Drunken_Master]

torleg
Вот у меня тоже арабка и тоже 97 года. Мучаюсь уже полгода, никак понять немогу почему она у меня заводится через жопу. Может есть какие нибудь больные места? Посоветуй что нибудь.

[torleg]

torleg
Вот у меня тоже арабка и тоже 97 года. Мучаюсь уже полгода, никак понять немогу почему она у меня заводится через жопу. Может есть какие нибудь больные места? Посоветуй что нибудь.

1. проверить давление в топливной рампе (на заглушенном 3 бар, на заведенном 2,5-2,6 бар). Давление после отработки ел. насоса не должно быстро падать (в идеале стоять на месте)
2. промыть дроссельный узел и проверить пусковой зазор.
3. проверить и в случае необходимости заменить свечи.
4. промыть топливную систему.
По хорошему если двигатель всеже заводится и работает без потери мощности или с небольшой потерей, то выполнение этих пунктов достаточно.А если двигатель кое-как работает, то причина серьезная и возможно придется смотреть двигатель (проверить компрессию, фазы газораспределения).
Вся информация по пунктам есть на цефира.ру
У меня тоже плохо заводилась, и при резком нажатии педали газа били хлопки во впускной коллектор. Оказалось насос не давал нужное давление.

[Drunken_Master]

Если интересно и что нибудь сможешь посоветовать можешь почитать тут.
viewtopic.php?f=5&t=14240&start=30
Я даже видео выкладывал как она заводится

[iceman]

5 лет назад купил QX 7-летку, за эти годы вложил две стоимости покупки
хорошая машина - новая машина