Режим спорт АКПП

[Васяньчик]

Всем привет. Последние дни стал ездить на спорт режиме постоянно, ну реально едит интересннее чем в обычном, у меня вопрос коробке кирдык не придет от этого, или могут еще какие проблемы быть?

[alekom777]

Нормально все будет.Если бы плохо для двигателя и коробки было,то и кнопки спорт не было.
Коробку ведь под свои предпочтения этой кнопкой настраиваешь.

[Святой]

Коробке кирдык не будет. В отличии от зимнего режима на коробку нагрузки больше не становятся, а вот расход бензинчика - появится, т.к. в спорте коробка переключается на оборотах выше чем стандарт. Да и в тех местах где коробка переключается на 4-ю и обороты падают (уменьшается расход) ты будешь ехать на 3-й, стало быть расход увеличится.

[Васяньчик]

Спасибо за ответы. Чесно говоря заправлятся стал почаще, хотя по компу было 12,4 стало 12,5 вроде разница небольшая ,но ..

[Aleks.Sim]

а ты комп обнули и погоняй, он тебе сразу "правильные" цифры выдаст

[EL semidois]

а ты комп обнули и погоняй, он тебе сразу "правильные" цифры выдаст

точно
+1)

[Васяньчик]

насчет обнуления,я просто незаморачивался особо в этом, там как действует обнуление- когда показывает расход жмешь и удерживаешь кнопку и обнулится только рассход или все показатели по компу?

[NAZAR]

Обнулится только расход

[Васяньчик]

ок

[smr82]

Режим O/D на АКПП как работает, Включаеш его обороты занижаются, выкл. загор. ораньжевый индикатор O/D off, а обороты поднимаются. Должно вроде быть всё наоборот.

[Святой]

Режим O/D на АКПП как работает, Включаеш его обороты занижаются, выкл. загор. ораньжевый индикатор O/D off, а обороты поднимаются. Должно вроде быть всё наоборот.

Когда отжимаешь кнопку o/d - на приборке загорается "O/D OFF", т.е. горящая лампа сигнализирует о том, что овер-драйв ВЫКЛЮЧЕН!!! (машина переходит с 4-й передачи на 3-ю) соответственно обороты увелииваются.
При включении режима (лампа на приборке НЕ ГОРИТ) коробка работает в 4-х ступенчатом режиме, соответственно если машина ехала на 3-й (4000 оборотов), коробка переходит на 4-ю ступень - обороты падают.

Я пользуюсь режимом иногда когда поднимаюсь в затяжную горку или надо коло-то обограть на трассе. Можно конечно кик-дауном, но так выходит без дерганий ногой... а когда обогнал снова включаю и продолжаю ехать.

[Васяньчик]

Всеравно по компу расход 12,3-12,5 езжу быстро.

[Rei Tikki]

А в реальности?

[NAZAR]

А в реальности?

+1 комп это комп а в реальности-то расход какой?????

[RAMAZ]

Режим O/D на АКПП как работает, Включаеш его обороты занижаются, выкл. загор. ораньжевый индикатор O/D off, а обороты поднимаются. Должно вроде быть всё наоборот.

Когда отжимаешь кнопку o/d - на приборке загорается "O/D OFF", т.е. горящая лампа сигнализирует о том, что овер-драйв ВЫКЛЮЧЕН!!! (машина переходит с 4-й передачи на 3-ю) соответственно обороты увелииваются.При включении режима (лампа на приборке НЕ ГОРИТ) коробка работает в 4-х ступенчатом режиме, соответственно если машина ехала на 3-й (4000 оборотов), коробка переходит на 4-ю ступень - обороты падают.

Я пользуюсь режимом иногда когда поднимаюсь в затяжную горку или надо коло-то обограть на трассе. Можно конечно кик-дауном, но так выходит без дерганий ногой... а когда обогнал снова включаю и продолжаю ехать.

Не переходит, а просто блокируется (не включается) 4-я передача. Я пользуюся этим постоянно в городе, т.к. не переключается на 4-ю передачу, обороты выше, прием лучше. Расход больше.