Хочу поставить доводчик стекол

Maximka · Сообщение **Maximka** » 22 май 2009 18:42

Блок есть, схема подключения тоже, нету провода управления со штатной сигналки (т.е. не знаю где и какой)... Вопрос такой: как-то давненько здесь натыкался на довольно подробное описание к какому блоку и какому проводу цепляться. Поиском пробовал- выброшенное время по причине неграмотности... Хелп ми, плиз, камрадс!!!

DAKalimov · Сообщение **DAKalimov** » 22 май 2009 19:18

Вот сейчас как раз занимался установкой 4-х канального Mongoose. Разобрался в схеме блока Power Window и уже подключил два стекла, и тут пошел дождь ... Но хреновина реально работает - поочереди закрывает все стекла по приходу импульса (положительного или отрицательного).

Как на 32 не скажу, но наверно не сильное отличие от А33. Я цепляюсь чисто к блоку управления, который в водительской двери.

g@mer · Сообщение **g@mer** » 22 май 2009 20:52

разумно делать в последовательной цепи-задние по очереди,затем пассажир и водитель,но не забывайте проверять кнопку блокировки стекол,ибо доводчик стекла не поднимет.

DAKalimov · Сообщение **DAKalimov** » 22 май 2009 21:04

По поводу порядка закрытия - имхо вообще не принципиально. А вот кнопка блокировки стекол действительно весьма паскудно устроена

что разрывает землю ... Завтра проверю, может этот модуль землю через себя подает.

g@mer · Сообщение **g@mer** » 22 май 2009 21:13

ну вообще порядок с задних-это правильно,и по очереди хорошо для аккумулятора.

DAKalimov · Сообщение **DAKalimov** » 22 май 2009 21:19

А я наоборот сделал, чтобы водительская, пассажирская, а после задние. Т.к. они реже всего бывают у меня открыты ))) И переделывать что-то совсем не хочется, усе капитально на пайке и кембриках...

Zayha · Сообщение **Zayha** » 23 май 2009 07:46

А, там на дверных переключалках, что сразу силовые провода??? Я думал через релешки.... хм, или как эта приблуда подрубалась?

DAKalimov · Сообщение **DAKalimov** » 23 май 2009 08:08

На переднем переключателе сразу силовые провода ко всем четырем моторчикам. Плюс есть провод, на котором постоянные 12 Вольт не зависимо от сигнала зажигания (Белый с красной полосой). Вобщем подключать крайне удобно, ничего никуда тянуть не надо, кроме одного провода - триггера для запуска к сигналке.

Ромич · Сообщение **Ромич** » 23 май 2009 09:43

а кто нить скинте более полную схему плиз а то чёт я не врублю что нужно докупить и сделать у меня только водительская кнопка авто сигналка тамогавк 9010 ... спасибо заранее )) чуть не забыл у меня A33

DAKalimov · Сообщение **DAKalimov** » 23 май 2009 12:36

Ну вот примерный отчет.
Доделаю полностью - дополню, пока идет дождь, погода не летная

Купить надо Mongoose PWM-4. Я брал за 850 рублей в одном из интернет-магазинов.

DAKalimov · Сообщение **DAKalimov** » 23 май 2009 12:37

На верхнем рисунке полностью установленный девайс, на нижнем - подключенные два стекла. На нижнем видно, как разрезать провод и куда что подключать (если на схеме не совсем понятно написал).

Maximka · Сообщение **Maximka** » 25 май 2009 12:20

А откуда взять управляющий сигнал?

DAKalimov · Сообщение **DAKalimov** » 25 май 2009 12:59

С сигналки, если последняя позволяет запрограммировать функции дополнительные. Надо запрограммировать, чтобы при постановке на охрану, на доп. канале появлялся короткий запускающий импульс.

Maximka · Сообщение **Maximka** » 25 май 2009 17:59

DAKalimov, да теория-то мне понятна, только хотелось бы от уже делавших услышать: "снять такой-то разъем, использовать такой-то провод". Зная чувствительность всех эл. блоков Максимки, не хотелось бы че-нить спалить ненароком...

DAKalimov · Сообщение **DAKalimov** » 25 май 2009 19:19

Если ты планируешь делать это со штатной сигналкой - то придется взгрустнуть, там, насолько мне известно нет программируемых кнопок. А вот если стоит нештатная - читать инструкцию на нее. Тут уже нельзя написать универсально. Все, что можно как-то проиллюстрировать общего для всех А33 я сделал.