Прокладка коленвала

Sergey1882 · Сообщение **Sergey1882** » 14 фев 2009 11:57

Всем привет! Недавно приобрёл максиму, кстати купил у Ingot в клубе. Доволен, что называется до жопы, машина зачётная...
При диагностике правда выяснился косячок - мокрая прокладка коленвала. Вот думаю теперь какое масло лить в мотор, чтобы её не выдавило, а то нет денег менять саму прокладку.
Друзья, есть какие-либо предложения по маслу или обязательно прокладку уже меянть надо?

esl · Сообщение **esl** » 14 фев 2009 12:12

Если имеется в виду сальник коленвала(задний)-забей(до появления денег),масло погуще(10W40)-пойдёт,никуда он не выдавится.А вот если через него масло не "сопливится",а льётся-меняй.

Коляныч

Надо оценить состояние течи, если сопливится и так вокруг чутка в масле, то можно вообще забить. А сальник не выдавит он там в металлической оправе прикручен болтами, это касается заднего. Если передний, то менять его можно без особых денежных вливаний.

Sergey1882 · Сообщение **Sergey1882** » 14 фев 2009 16:17

Сальник задний. Пока что немного сопливиться. Масло сейчас Мобил 10/60. Буду менять масло, оставить это же или лучше что нить в стиле 5/30 уже заливать?

Коляныч

У моей машинки сопливятся оба сальника, кпп в масле. Заливаю 5-40 ничего страшного.

Sergey1882 · Сообщение **Sergey1882** » 14 фев 2009 20:01

Спасибо! только я всё таки не понял оставить масло 10/60 или нет

Ingot · Сообщение **Ingot** » 05 мар 2009 10:45

Sergey1882 писал(а):Спасибо! только я всё таки не понял оставить масло 10/60 или нет

Привет Серега! ...оставляй, ни чего не произойдет страшного, я тебе уже говорил, тем более скоро лето, жара...
p.s.: до 10/60 лил 5/50 тоже Mobil

А что за масло такое 5/30 - первый раз слышу

Georg V · Сообщение **Georg V** » 05 мар 2009 20:58

А 5w30 - это как раз прописаное заводом вязкость. Первая цифра - зимний индекс вязкости масла, W - индекс всесезонности масла, вторая цифра - летний индекс вязкости.

allert · Сообщение **allert** » 05 мар 2009 21:02

Georg V писал(а):А 5w30 - это как раз прописаное заводом вязкость. Первая цифра - зимний индекс вязкости масла, W - индекс всесезонности масла, вторая цифра - летний индекс вязкости.

Ты только в бане это не скажи - шайками закидают

. Без обид - поищи в инете как масла нормируются - узнаешь много интересного

Georg V · Сообщение **Georg V** » 05 мар 2009 23:00

Не вопрос. Или в армии не спорят. Поясни, может я действительно лох?

http://automn.ru/nissan-maxima-qx/nissa ... _id2-.html
http://autodux.ru/oil/oil05.html
P.S. Не нужно давить авторитетом

, ссылки говорят сами за себя!

allert · Сообщение **allert** » 06 мар 2009 00:44

P.S. Не нужно давить авторитетом , ссылки говорят сами за себя!

вот тут про классификацию SAE более-менее...

http://www.autonet.ru/catalogs/oil/info ... n/3_1.html

кроме того еще есть интересный параметр - вязкость при +40

остальное - занудные тонкости

Georg V · Сообщение **Georg V** » 06 мар 2009 07:40

Ну так , а я о чём?

Clubmaxima.ru