Сигнальный диск маховика.

[Mike Ignatiev]

Дергалась машина - дергалась, не выдержал - отдал на диагностику знакомому шаману. Диагноз: Нет нормальной синхронизации по 4 цилиндрам - то есть, то нет ( чаще нет ).
Причина - побитый сигнальный диск маховика на 2/3 окружности - то ли болт какой отвалился и побил там всё, то ли гребаные сервисмены когда старому владельцу маслосъемники меняли колено проворачивали ломом за маховик и похреначили сигнальный диск.

Вобщем вопрос в следующем - у меня 2 литра механика, официалы утверждают, что этот диск от маховика отворачивается, но отдельно не заказывается ( только в сборе с маховиком - 15-20 т.р). В Питере все разборки обзвонил, но найти нигде не смог маховик от моей машины ( и 2 и 3 л. - только от автоматов ). Отворачивается ли этот диск на автоматах от маховика и подойдет ли он на мою машину или есть ли возможность заказать из Москвы по адекватной цене бу маховик. Заранее спасибо.

[Flagman]

На CEFIRO.RU были люди, которые меняли сигнальные диски, нужно спросить там. На сколько я помню, он снимается, но вот совместимость с механикой под вопросом.

[Alexandr29]

Всех приветствую! Снял коробку МКПП и обноружил что на сигнальном диске не хватает одного зубца, подскажите возможно ли его востановить (напаять олово и обточить) ,
и на что это может влиять ?
машина до этого заводилась нормально, только подтраивала на холостых

[тах]

... только подтраивала на холостых

вот на это и влияет, на подачу искры
вариантов несколько:
- наварить и обточить, так делали, но что то там не совсем правильно работало
- переставляли диск с АКПП маховика, на МКПП

[Alexandr29]

... только подтраивала на холостых

вот на это и влияет, на подачу искры
вариантов несколько:
- наварить и обточить, так делали, но что то там не совсем правильно работало
- переставляли диск с АКПП маховика, на МКПП

Спасибо, попробую всетаки напаять, а там уже видно будет

[solo-81]

всем привет! сегодня снял стартер для профилактики - и что я увидел оооо ужас в нутри колокола на корзине и на самом стартере бы ли видны осколы ! как будт что то там летало металическое в нутри.
начал крутить маховик окуратно и там не было одно болта _ тот которые держит карзину_ вот епти мопти - ну я конечно догадываюсь что он мог повредить сигнальный диск, НО хочу послушать специалистов как выйти из этой ситуации ? ( ВООБЩЕМ РАССТРОИЛСЯ ПО ПОЛНОЙ )

[allert]

диск то доступен для осмотра - если зубцы на месте больше ему ничего не грозит - он железный. вопрос - где теперь болт...

[solo-81]

собственно вопрос как его найти и как достать и что вообще наверное от него осталось! ( ну естественно коробку снимать из за этого болта не охота -это же целый геморой. Вижу маховик только отчетливо там-где стартер стоял.
сигнальный диск не видно он как бы за маховиком попробую его снизу где датчик коленвала стоит-через это отверстие подсчитать сколько зубцов у него

[solo-81]

вот елы палы да же нет не где отверстия что бы можно было просунуть руку в колокол и по шарить там рукой

[allert]

через датчик и осматривают... есть такие зеркала с лампочками на гибкой палке - попробуй им заглянуть... но вообще проблема

[solo-81]

спасибо allert - НО я вот что думаю: сейчас мне нужно всего лишь достать болт _ что если с помощью магнита его найти! через сквозь алюминиевый колокол- ведь болт железный и наверняка он лежит снизу где то, как такой вариант прокатит ?

[allert]

Эврика! Но магнит должен быть серьезный. Проведи натурный эксперимент для начала...