Clubmaxima.ru

Всем приет! У меня А32 2.0 РКП 98 г.в. эесплуатирую 365 дней в году. масло как рекомендует Nissan меняю раз в 4000 км. но это как-то накладно (если лить к примеру Esso 0W30/ Друзья порекомендовали заливать масло Митсубиси 5W30 (оно гораздо дешевле и фактически при смене в 4 тыс.км. даже теоретически ни какого вреда причинить не может) Как вы думаете стоит ли на это вестись?

Я что-то не понял по поводу рекомендации ниссаном замены масла раз в 4 тысячи.... Это где такое написано?

это написано в мануале

В официальном сервис-мануале для A32 Nissan рекомендует в тяжелых условиях эксплуатации менять масло раз в 6000 км, а в обычных - раз в 12000 км. Так что имхо нужно менять масло раз в 10000 км и не париться. Масло нужно лить - хорошую импортную синтетику!
Масла по рекомендации ниссана

API SG or SH and Energy Conserving II
API Certification Mark*1

лей 5W50 каждые 10000км

Уважаемый Бармаглот а где можно посмотреть " официальный сервис-мануал для A32 Nissan" ибо хочется делать все правильно и долго ездить на любимой машинке
Всем большое спасибо за участие! Щас смотаюсь на обед и возьму мануалы на которые я ссылаюсь

По этой ссылке можно скачать мануал на свою машину.... Правда на английском, но сроки замены масла понять легко даже не зная языка
http://www.nissan-techinfo.com/nissan/d ... pt%5Fid=37

Предлагаю ссылку сразу вынести в отдельный раздел типа "полезные ссылки" или "Download"
Извиняйте, что я все пристаю с организацией всякой фигни :

Уже добавлено в раздел ссылки-техническая имнформация
http://www.clubmaxima.ru/index.php?link ... информация

Причитал мануал (сравнил со своим - аутетичен) вывод - я не ошибся написав про 4 тысячи км.- в мануале рекомендовано при эксплуатации а/м в тяжелых условиях (365 дней в маленьком северном городе) менять масло в случае наступления одного из следующих событий первым ( пробег 3,75 тыс.миль /6 тыс. км.) или 3 месяцев эксплуатации.(SCHEDULE 1) За 3 месяца я как раз проезжаю 4 тысячи км.
Стало быть..... буду менять часто
Всем спасибо !

Ну все равно имхо ты перебираешь мальца, хотя хуже естественно не будет двигателю от нового масла. Но вообще имхо излишество. Современня синтетика держит свои свойства стабильно минимум тысяч до 15 пробега, а то и до 20... так что раз в 10 тысяч замена как раз то что надо... Тем более у тебя как я понял все-таки в холодных условиях експлуатация проходит, а масло больше всего стареет от перегрева, что в твоих условиях маловероятно... Но хуже от частой замены не будет, лучше - наверное не очень значительно, процентов думаю на 5, по сравнению с заменой раз в 10 тык.

Я знаю одного парня, кода, правда, у него денег было много, да ездил он на джипе каком-то, ща не помню, масло он менял вот как:
покупал пять! банок по 4 литра (в моторе 8 литров масло), сливал старое, заливал новое и менял фильтр, заводил мотор и через минут 20 примерно сливал, затем при открытой пробке выливал в мотор еще одну канистру масла (типа промывал так), менял фильтр и заливал опять новое масло
На мой вопрос - А нафига?
Отвечал-А мне для своей машинке, ни чего не жалко...
ps Ну не псих а ?

Кстати, а в АКП J30 - что идет синтетика или минералка?

A32, 97 г.в.
Все привет! ... Как выяснилось , болезненная тема и для меня ...

Езжу много.
У меня масло за 5000 уходит с максимума до минимума. Весь напрягся.
Дыма-копоти нет. Бывают моменты, при заводке машины лампочка масла пару раз мигнет и все. Никаких проблем. Но чтобы так сразу!

Люди добрые, подскажите!

Можно ли на сервисе каком-нить в Москве установить причину, по вине которой происходит данный процесс?? (Кстати, в чем причина-то может бытть?)Или взять да сразу заменить маслосъёмные колпачки. Но тут ценник - мама не горюй!
~100$ колпачки и замена 8000-9000 руб.

Буду благодарен за любой ценный совет.
Спасибо!

Да и еще ... ... А может забить? А? ...

Stasmaxima писал(а):Я знаю одного парня, кода, правда, у него денег было много, да ездил он на джипе каком-то, ща не помню, масло он менял вот как:
покупал пять! банок по 4 литра (в моторе 8 литров масло), сливал старое, заливал новое и менял фильтр, заводил мотор и через минут 20 примерно сливал, затем при открытой пробке выливал в мотор еще одну канистру масла (типа промывал так), менял фильтр и заливал опять новое масло
На мой вопрос - А нафига?
Отвечал-А мне для своей машинке, ни чего не жалко...
ps Ну не псих а ?

У меня знакомый на ниве - купил новое масло + фильтр. Открыл клапан - слил ... залил промывку ... дал поработать - открывает слив - масло не идет! :-/ ..... гы гы выяснилось впоследствии что слил он масло с раздатки а в движке крутилась промывка + отработка )))) 8 литров )