Clubmaxima.ru

Всем привет! в общем проблема у меня на Цифре в том, что она не хочет сама заводиться! пока не брызнишь в воздухан ЭФИРА( быстрый старт) все началось буквально через 3 дня после покупки сел в нее утром а она кривляется! крутит все отлично, сразу менять масло, свечи, ТОЛКУ НЕТУ, промыл ДЗ, промыл форсунки ТОЛКУ НЕТУ, поменял топливный фильтр с насосом ТОЛКУ НЕТУ, поменял прокладки ВК ТОЛКУ НЕТУ. Диагностика топликнои системы ни чего не показывает! все в норме! НО тут есть один + ко всему этому, как то сажусь и начинаю качать педалью херак и завелась, но при этом погода на улице была не более 10 гр.А вот когда на улице 20 то все только с помощью брызгалки!!!!! вот вся болячка машины ни чем уже не могу вылечить!

Алекс V6 при температуре теплее - 20 °С - заводиться? свечи какие стоят, маркировка? какое масло залито маркировка? что за диагностика топливной системы, какое давление топлива на холостых оборотах и выключенном двигателе? собственно не запускается, потому что или искра плохая, а это кактушки и свечи, или количество бензина не то, скорее всего много и свечи заливает. двух контактный датчик температуры ОЖ проверь

тах писал(а):разъем конденсатора катушки зажигания Nissan 28351-89902 (вместо 0.47 на 2.2) стоит практически на всех ниссан в жгуте, что идет к катушкам зажигания. проблема заводки установкой другого конденсатора полностью не решается, нужен комплекс мер

проверить падение напряжения на АКБ в момент пуска, может просто плотность низкая и АКБ примораживает, иногда помогает утепление АКБ
Как работает датчик температуры (вкл вентиляторов)
датчик температуры
Температурный двух контактный датчик ОЖ

тах писал(а):Алекс V6 при температуре теплее - 20 °С - заводиться? свечи какие стоят, маркировка? какое масло залито маркировка? что за диагностика топливной системы, какое давление топлива на холостых оборотах и выключенном двигателе? собственно не запускается, потому что или искра плохая, а это кактушки и свечи, или количество бензина не то, скорее всего много и свечи заливает. двух контактный датчик температуры ОЖ проверь

тах писал(а):разъем конденсатора катушки зажигания Nissan 28351-89902 (вместо 0.47 на 2.2) стоит практически на всех ниссан в жгуте, что идет к катушкам зажигания. проблема заводки установкой другого конденсатора полностью не решается, нужен комплекс мер

проверить падение напряжения на АКБ в момент пуска, может просто плотность низкая и АКБ примораживает, иногда помогает утепление АКБ
Как работает датчик температуры (вкл вентиляторов)
датчик температуры
Температурный двух контактный датчик ОЖ

она сама у меня заводится только пока теплая, либо когда постояла все часа 3-4, а потом все ее буд то переклинивает! не хочет потом сама схватывать! а по маслу и свечам не волнуися все отличное залито и стоит!

Алекс V6 писал(а):...переклинивает! не хочет потом сама схватывать! а по маслу и свечам не волнуися все отличное залито и стоит!

так не бывает, всё отлично, всё правильно, а машина не запускается, ищи причину.

Алекс V6 писал(а):она сама у меня заводится только пока теплая, либо когда постояла все часа 3-4, а потом все ее буд то переклинивает! не хочет потом сама схватывать! а по маслу и свечам не волнуися все отличное залито и стоит!

выше писали - проверь батарейку.

1. Датчиком температуры ОЖ
2. Сканером посмотреть время открытия форсунок при запуске

Добрый Кот писал(а):

Алекс V6 писал(а):она сама у меня заводится только пока теплая, либо когда постояла все часа 3-4, а потом все ее буд то переклинивает! не хочет потом сама схватывать! а по маслу и свечам не волнуися все отличное залито и стоит!

выше писали - проверь батарейку.

Она новая теоретики блин!

Алекс V6 писал(а):Она новая теоретики блин!

банку может закоротить и на новой, это не долго и в большинстве случаев бесплатно, в магазинах продающих АКБ, нагрузочной вилкой, времени занимает 5 мин. и одну причину можно зачеркнуть, далее переходи к более сложным причинам, а как ещё? поэтапно проверяя, находим неисправность, переходя,от простого к сложному

Аналогичная проблема и у меня.
Что сделано - замена АКБ на новую, промывка инжектора, замена фильтра, замена свечей, замена масла, ремонт стартера (якорь, щеточный узел, втулки норм.), замена двухконтактного датчика темп-ры, замена МАФ, замер компрессии (12-12.5 по всем), замер давления на заглушенную (3 очка), диагностика катушек осциллографом, диагностика работы ДВС сканером (все параметры в пределах нормы)

gavrilov писал(а):2. Сканером посмотреть время открытия форсунок при запуске

А какое оно должно быть? У меня свечи сухие! Т.е. смесь по каким-то причинам не обогащается в момент запуска на холодную (на горячую заводится оч. хорошо) И как оно корректируется?

Holodoc писал(а):А какое оно должно быть? ....И как оно корректируется?

в мануале надо посмотреть время открытия форсунок, самостоятельно можно откорректировать сканером на время работы до выключения двигателя, а так если время большое, то моют форсунки, в твоем случае посмотри давление в рампе.

У меня есть подозрение что датчик КВ глючит. Из-за него могут быть проблемы с холодным запуском? (На горячую - с полоборота)

Holodoc так проверь его, на горячею и холодную

На горячую должно быть 560 кОм. А на холодную сколько? Нигде не могу найти этого значения. И еще, сразу после запуска двигатель крайне неохотно выходит на прогревочные обороты (как будто цилиндры включаются по очереди).

Holodoc писал(а):На горячую должно быть 560 кОм.....

это про что написал? про какой датчик коленвала спрашиваешь? скачай книжку, там всё есть Ссылка на книгу^ Nissan_A32 rus инструкция по эксплуатации, устройство ремонт.pdf

Ошибся. Думал про один датчик, написал про другой. Правильно будет от 0 до 5 В. Так?