Clubmaxima.ru

Максима не заводится после аварии, причем через месяц после аварии заводилась, постояла еще три месяца и уже не хочет, не поступает искра на свечи, предполагаю что из-за нестабильной работы сигналки, еще слышал что есть кнопка блокировки двигателя, подскажите кто че может!

штатно - такой кнопки нет.

Возможно чуток повредил изоляцию где-то впереди,вот ее за 3 месяца доело перепадами температуры и влажности

Skver писал(а):...подскажите кто че может!

самое правильное её проверить сканером, далее решать что делать
нет сканера, начинай поэтапную проверку систем
1. есть искра, если есть какой цвет искры
2. подается бензин в камеру сгорания, или нет
так поэтапно проверяя решишь проблему, перед поиском неисправностей проверить целостность проводки, особенно в месте повреждения

Отдал на СТО, сказали что полетел блок управления впрыском, возможно повредили при сварке, так вот теперь ломаю голову можно ли его отшаманить, или придется покупать имобилайзер и блок.

ЭБУ ремонтируют
заводится и глохнет А33
Победил японцев малой кровью (засада от Nissan) A33, 3.0

Skver писал(а):полетел блок управления впрыском

чего только не придумают - лишьбы денег содрать побольше....

Ситуация полностью аналогична!!! Только ещё на СТО не обращался. Свечи заменил (старые был трындец определено на консилиуме автолюбителей ).
Один раз машина кашлянула, прыгнула стрелка тахометра, но не судьба...
Проводку починил, спасибо форуму
При попытке запуска на свежей батарейке, лампочка чека, масла и гаснет.
Что делать? диагностического тестера в зоне досягаемости нет.

cyborr писал(а):Ситуация полностью аналогична!!! Только ещё на СТО не обращался. Свечи заменил (старые был трындец определено на консилиуме автолюбителей ).
Один раз машина кашлянула, прыгнула стрелка тахометра, но не судьба...
Проводку починил, спасибо форуму
При попытке запуска на свежей батарейке, лампочка чека, масла и гаснет.
Что делать? диагностического тестера в зоне досягаемости нет.

Гаснет как?Подробности!При повороте ключа на стартер если гаснут лампы - скорее всего плохо батарейку поставили,реже КЗ в стартере.Если крутит и движок не пускается - тут другая тема,а если вообще не крутит,то третья,так вот с ходу не определишь.

а что мешает машину на ручке попробовать завести с толкача? или других машин тоже в зоне досягаемости не видно?

Вопрос решён!!!
Причина была проста: в результате удара чутка погнулся кронштейн на котором крепяться пара датчиков с трубочками на правой стороне мотора. В результате видимо не поступал куда-надо воздух или вакуум. После исправления машина завелась с полпинка!
Вывод: проверить все трубочки на предмет их правильного положения. После осмотра делать вдвоём: один крутит - другой пробует пошевелить подозрительные места