Clubmaxima.ru

Лямбда-зонд на Максиме J30. 3 провода. Красный,белый-обогрев. Черный-сигнальный. Подключаюсь к сигнальному и к любой массе. Тестер на пост. напряжении, диапазон 1 вольт. Шкалит то за 0в, то за 1в. При этом двигатель колотит. Давишь газ,-хлопки в воздухан. Я уже менял 1 раз этот зонтик. ДОРОГОВАТО вышло. Мой закручивается ключиком на 17. Может кто сталкивался с проблемкой. На что можно заменить из европейских. ОТЗОВИТЕСЬ НАРОД!!!!!!!! С уважением Антон 37.

здрасте,прошу прощения,у меня лямбда вообще накрылся на такой же машине,расход 20 литров стал!!!!
не остовляйте проблему без внимания!!!

Anton_37,
отключи его совсем, станет значительно лучше. расхот увеличится, но ездить временно можно.
родному датчику можно найти атернативу, например от ваз 2110. у них фишки правда разные но с помощью паялика выйти из полажения можно и работает он вроде как два , три месяца...

от ваз 2110

А смысл? Он тоже не три капейки стоит, к тому-же у него четыре провлаки... Можно универсальный попробовать(трёхконтактный)...

Можно универсальный попробовать(трёхконтактный)...

можно...
но имхо лучше оригинал...
хотя хреновым бензином сполить и чёрта лысого можно..

лучше оригинал...

Само-собой лучше, но там ценник конский... А универсальный стоит 1200-1500р., по-моему дешевле, чем от таза...

я себе бошевский поставил, 1400 руб (мой правда одноконтактный). Вот уже год как не жужжу. Осциилограф показывает нормальные кривые, компутер видит отклик и нормально готовит смесь. Подбирал исключитеотно по количеству проводов и резьбе.

Если провод подогрева красного цвета- то датчик титановый. если же другого цвета то циркониевый, которых абсолютное большинство.На всех отечественных автомобилях стоят именно циркониевые.
Прошу запомнить, что циркониевый датчик никогда не будет работать на месте титанового, так как мозки компьютера прошиты только под работу родного датчика. Да, титановые датчики ставят сейчас довольно редко в основном они встречаются на пожилых машинах этим обусловлена и их высокая цена. У самого Цефиро в 31 кузове, знаю что говорю.

ALEX GSX R

Ребята, всем спасибо за ответы. Действительно, говорят, что европейские лямбда-зонды не работают. Вот почему, вопрос.? Время переключения? Амплитуда сигнала? Разность фаз сигнала? По поводу циркония и титана понятно. А именно, если предположить, что найдется зонд( любой другой) трехпроводной с красным проводом обогрева,т.е. титановый, и с резьбой вопрос решить,-он будет работать? Со слов продавцов,- нет. Но, им, не до экспериментов. Как докопаться до правды? А,МОЖЕТ И КОПАТЬ НЕ СТОИТ... Все равно лучше оригинала нет. Вот только, если бы этот т.н. оригинал служил, как стоит.

он будет работать?

Да, будет...

ни от жигулей, ни от волги по резьбе не подходят...
если только наваривать гайку какую-нить...

я осенью брал оригинал - обошелся где-то в 100 баксов с копейками...
а что делать? - за пару месяцев окупишь...

В "ЗА РУЛЕМ" за ноябрь или декабрь появилась статейка про "лямбды". Если кого интересует.

Всем привет.
Ребята подскажите какая всеже лямбда стоит на моей J30?
На сервисе где тестили датчики и вынесли ей приговор, сказали, что она 3- х проводная, а я дурак не уточнил больше ничего.
Поехал на рынок давеча, показывают мне универсальную за 1500 (с тремя проволами 2 белых, один черный) я спрашиваю точно подойдет, в ответ пожимают плесами роются в каталогах, но ответить не могут.
Позвонил сегодня в exist. говорят есть какая-то с системой очистки и без. Какая у вас не знаем?
Чего делать? Снимать не хочется.

Подними глаза выше на 4 ответа. я же ясно написал про эти датчики неужели что то не ясно?
У тебя скорее всего титановый датчик с подогревом раз три провода никакой универсальный вместо титанового работать не будет !!! Только деньги потратишь.
Титановый датчик самый дорогой лично мне привезли из Японии почти по себестоимости за 200 баксов.

ALEX GSX R, терпение мой друг. Я же говорю, позвонил на екзист: говорю хочу лямбду - а мне в ответ: вам какую? есть типа с системой самоочистки что-ли (наверно пытались с англицкого перевести) и без таковой. Я спрашиваю, чем оличаются? Ответ: не знаем. Спрашиваю, ну хотябы вторичные половые принаки назовите. Ответ: не знаем. Предложили снять датчик и посмотреть может быть там код запчасти есть.