Clubmaxima.ru

в общем да, только первый раз смени пораньше и смотри за уровнем - не потечет ли и не угорит ли.

Короче заработал я себе головную боль. После 10000 км (до этого менял августе 2012-го) решил поменять масло. Поменял месяц назад. Летом заливал BP-3000, зимой залил BP-5000. Также поменял масло ГУР. Залил Mitasu. Проблем нет. И тут мне в СТО предложили промыть движок. Я как новичок в этом деле согласился. Промывка ассоциировалось, как чистка. Но потом мне сказали, что зря и то, что после промывки все сопли начнут вытекать. И до сих пор масло бежит со всех дыр. будто месячные начались. )) С заднего, переднего + с корреного. Масло проверяю периодически. В начале масло за неделю исчезало. Сейчас уже как 2 недели уровень масла стоит на месте. снизу ничего не капает, только с корренного и то редко. Хотел до лета подождать и поменять вся прокладки и сальники. Или сейчас поменять? Что посоветуете?

Если сейчас уровень не падает, то какой смысл что-то экстренно предпринимать? Посмотри за маслом, дождись тепла, а там видно будет.

Вот тоже так думаю. Может подождать, пока + температура на улице не пойдет

Цитата из книги НИССАН МАКСИМА
Для регионов с холодным и умеренным климатом предпочтительно лить масло с вязкостью 5w30, для регионов с жарким климатом 20W40, 20w50.
10w30 10w40 10w50 не рекомендуется если автомобиль используется на высоких скоростях!

ИМХО: а производителя выбирает каждый сам

Если в двигатель залит не MOTUL, то такой двигатель лучше вообще не заводить.+)))

тоже остановился на нем)

У меня Mobill1 5W-50

всегда лью shell и не один двиг не жаловался -))

joolick писал(а):Если в двигатель залит не MOTUL, то такой двигатель лучше вообще не заводить.+)))

я сам уже 5 лет тока на мотюле (летом Х-cess 5w40, зимой Eco-nergy 5w30), но сейчас, после очередного повышения цен мотюлем, мое терпение лопнуло. Платить по 1400 и более за 4 литра гидрокренинга с небольшими добавками ПАО (естеров ща ваще не добавляют с 2011 года) жаба душит. Считаю, что мотюль обнаглел уже до уровня мобила/шела/кастрола по ценовой политике и посылаю его в ...
Заказал gulf formula g на лето по совету ойл-клуба. Там чистый кряк, но зато стоит 700 р. за 4 литра.

И бензу разбавлять надо!
Так дешевле получится!
А то за период между заменами масла много денег за него ( за бензин) платить приходится!

разбавляй, напаши потом про эксперимент. (масло то же разбавь на всякий).

я сам уже 5 лет тока на мотюле (летом Х-cess 5w40, зимой Eco-nergy 5w30), но сейчас, после очередного повышения цен мотюлем, мое терпение лопнуло. Платить по 1400 и более за 4 литра гидрокренинга с небольшими добавками ПАО (естеров ща ваще не добавляют с 2011 года) жаба душит. Считаю, что мотюль обнаглел уже до уровня мобила/шела/кастрола по ценовой политике и посылаю его в ...
Заказал gulf formula g на лето по совету ойл-клуба. Там чистый кряк, но зато стоит 700 р. за 4 литра.

Вот мне интересно, вы где вообще черпаете информацию про кряк в X-cess и Eco-nergy?
На чем основаны ваши слова о "незначительном содержании ПАО"?

По поводу цен, Мотюль всегда был есть и будет маркой премиум класса.

И мой вам совет - не устраивает цена на масло - лейте тогда Эльф.

Я не имею претензий к качеству Мотюля. За 5 лет и более 100000 пробега ни одной претензии у меня к нему. Ни разу не нарвался на подделку (беру только в Эмексе).
Но мне надоело, что каждый год они увеличивают цену.
Я помню времена, кгода я перешел на мотюль по ЭКОНОМИЧЕСКИМ соображениям, так как он стоил 1000 руб. за 4 литра, а мобил 1400. Сейчас Мотюль стоит уже 1450 - откуда такая стоимость? Про то что мобилы, шелы и кастролы стоят ещё дороже при не лучшем качестве - я вообще помолчу, так как считаю их лохотронщиками.
Сегодня есть много альтернативных масел, стоимостью 800-1200 рублей за 4 литра, с характеристиками не хуже вышеперечисленных. Эльф как раз к ним относится, но есть ещё выгоднее предложения.
Возможно, мой опыт будет не удачным, и я снова вернусь на Мотюль, но сейчас я точно решил перейти на более выгодное.

Что касается базовой основы Мотюля, то мое утвержедние основывается на тестах ойл-клуба и poor point, указаном в спецификации Мотюля.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/927- ... entry55368