Clubmaxima.ru

могут конечно - сам посмотри конструкцию задней подвески. а могут еще быть нарушения геометрии от удара и убитые подшипники.

ChixPix писал(а):... прибегает мастер и говорит, что задние колеса направленны в правую сторону и исправить у него не получается так как сзади балка и не регулируется... Полазил по инету и наткнулся на мнение что саленты сзади убиты, могут ли они так повлиять на сход-развал???.......

вот темы, читай, и спроси причину изменения геометрии
Задняя балка б/у: смысл есть?
Сайлентблок задней балки
Стук в задней подвеске - амортизаторы ?

Собрался менять задние стойки, т.к. даже с одним пассажиром раскачка сумасшедшая. Напрягает что задок визуально просел по сравнению с передком, после замены стоек зад может чуток подняться ? Думал про новые пружины, но тогда уж точно зад подымется еще и выше передка

sashaoven писал(а):....... Думал про новые пружины, но тогда уж точно зад подымется еще и выше передка

всё будет нормально, новые пружины, будут беречь новые амортизаторы, на крайняк поставь прокладки под стойки

Поменял задние стойки с пружинами, не поменялось ровным счетом ничего если не считать что зад приподнялся на 1-2 см, адская раскачка зада осталась. Стойки ставил just drive а пружины KYB RK 7614. Отчаялся уже сделать машину более менее управляемой.

Незнаю что у вас не так, но у меня тоже задняя часть была ниже переда.после вообще стойки перестали работать.заменил пружины и стойки, взял все каяба.сейчас все отлично. И выше задок стал и на трассе держится отлично.

sashaoven писал(а):Поменял задние стойки с пружинами, не поменялось ровным счетом ничего если не считать что зад приподнялся на 1-2 см, адская раскачка зада осталась. Стойки ставил just drive а пружины KYB RK 7614. Отчаялся уже сделать машину более менее управляемой.

все сайленты менять, хотя, конечно - такая как у нас подвеска никогда не даст Бэхиной точности в повороте. Может ты просто к другому поведению машины привык?
а еще... проверить кузов - нет ли трещин в силовых элементах там сзади под полом.

sashaoven писал(а):.. Отчаялся уже сделать машину более менее управляемой.

на задней балке сайлентблоки - внутри их гель, целые? балка сама не гнута? всё это можно посмотреть на стенде развал-схождение

тах писал(а):

sashaoven писал(а):.. Отчаялся уже сделать машину более менее управляемой.

на задней балке сайлентблоки - внутри их гель, целые? балка сама не гнута? всё это можно посмотреть на стенде развал-схождение

По сайлентам все четко, которые на основании балки целые, остальные давным давно поменяны на полиуретан. Грежу на пружины, наверно слишком мягкие. Хотел ОБК взять, а тут каябу увидел в экзисте по 1100, она билась по номеру для американской инфинити, а там валкость это круто. Уже заказал баферы, посмотрю что будет, ато так и перевернутся можно.

Для себя сделал вывод-нет на жопу А33 нормальных пружин.Менял амортизаторы,решил и пружины сзади махнуть.Поставил ОВК-толку ноль,всё также проседает при нагрузке.

На скорости при езде по неровной дороге сзади слышно легкое постукивание (на слух как будто метал о метал). В сервисе сказали, что нужно заменить сайленты и подушки задних амортизаторов. Последние не могу найти в каталоге з/ч. Может кто подскажет номер?

Евгений1982 писал(а):........ Может кто подскажет номер?

опора заднего амортизатора А33 -про это спрашивал?

Судя по всему да, черная резиновая прокладка на вид. Спасибо!

Поменял задние амортизаторы (OBK), стойки (Tokiko), опорники, отбойники и гофры. после этого появился стук при съезде с лежачего на маленькой скорости и стук при движении по дороге (которая как езда по волнам, горки - овраги).
И хз что делать! пружины поставил так как стояли!
Сайленблоки балки не могут, менял, знаю когда и как стучат.

Что то не закрутили