Clubmaxima.ru

fidonet писал(а):Моим уже 155тык. отроду, видимо, пора уже готовить их к замене, действительно.
А как зафиксировать холостые ровно на порядке 2000? Педалью трудно поймать и удерживать нужное положение. Разве что прокладывать что-нить тонкое между рычагом дроссельной заслонки и стопором..?

allert писал(а):

fidonet писал(а):Моим уже 155тык. отроду, видимо, пора уже готовить их к замене, действительно.
А как зафиксировать холостые ровно на порядке 2000? Педалью трудно поймать и удерживать нужное положение. Разве что прокладывать что-нить тонкое между рычагом дроссельной заслонки и стопором..?

А моим 220... и вполне живые. У меня возникли некоторые сомнения насчет корректности снятия данных - поскольку амплитуда еще вполне штатная, а синусойда какая-то действительно не того, может что-то не так с адаптером.. чем пользовались?.

gavrilov писал(а):ELM "тормозной" до жути.
Для нашего двигателя - любой K-Line адаптер.
Пользуюсь VAG K+CAN Commander 1.4 + Прога TECU-3.

gavrilov писал(а):Только винда. И думаю, что не будет.
Это прога почти профессиональная, хотя и бесплатная.
В ней даже под иммо пин-код рассчитать и прописать новый чип возможно.

gavrilov писал(а):Какой заказал?