Clubmaxima.ru

Суть вопроса: ручка МКПП свободно болтается в разные стороны, передачи не выбивает, включаются чётко, судя по всему стёрлись какие-то втулки или разболтался подшипник кулисы!
Ни кто не задавался целью поменять подшипник кулисы, втулки тяги! Искал в каталоге, почти ничего не нашёл, может кто знает номера!!!

У меня ручка стала болтаться в 2 стороны (поперек) - потому что лопнула возвратная пружинка., может и тут дело в этом?

CrazyJapanCar писал(а):Суть вопроса: ручка МКПП свободно болтается в разные стороны, передачи не выбивает, включаются чётко, судя по всему стёрлись какие-то втулки или разболтался подшипник кулисы!
Ни кто не задавался целью поменять подшипник кулисы, втулки тяги! Искал в каталоге, почти ничего не нашёл, может кто знает номера!!!

когда покупал коробку на разборе, мне Стас предложил сразу ее перебрать. при разборе выяснилось, что все подшипники были вхлам.
поменяли все. подтянули. передачи включались туго. мне не нравилось. посидел в Максиме у одного человека - у него ручка летает со свистом. пожаловался Стасу что тоже так хочу. он сказал что там коробка убита, поэтому все летает.

allert, может быть и пружина, хочу заодно поменять и подшипник кулисы! Только не знаю, на домкрате туда залезу!
zlo 777, коробку сам перебрал два года назад, тяга в КПП с вилкой втыкаются туго и чётко, люфтит сама ручка и тяга к КПП!

CrazyJapanCar, Там снизу защитный кожух катализатора, чтобы залезть надо его снять. А сначала снять катализатор - наверное - я просто заодно делал.

Катализатор уже давно снят, т.е. отрезан! Кожух зачем-то когда-то снимал не снимая выхлопной!
Вот и сейчас думаю, получится открутить кулису, не снимая трубы, а то очень не люблю я это дело!
Вспомнил зачем снимал - менял тросики ручника!