Clubmaxima.ru

Беда в том, что когда покупал волгу, литье было в багажнике ну и колечка там же, тольи я их выкинул, когда разбирал хлам кое-го там было много оч много, как вариант я мог их положить куданить в гараже (это равносильно тому, что они найдуться ровно тогда когда я найду новые), либо их небыло исходно, но сути дела это всё не меняет, подскажите где, объехал все окрестные магазины....
надо с 58,1 на 70 колечки =( а то стоит 2 летних колеса отстой какойто....

а уверен что надо? ИМХО, если с умом гайки затягивать, они и не нужны

+1
Давно забил на эти колечки, с ними только возни больше:-)) Особенно снимать их после сезона. Никаких проблем с центровкой, само центруется гайками.

дето в том что в Волге не гайки а болты =)

Zayha писал(а):дето в том что в Волге не гайки а болты =)

А при чём здесь это? У меня на Гольфе тоже болты стояли, и колесы я ставил без центровочных колец. Я их и в глаза не видел.

попробую сегодня, но всё равно буду искать колечки

В любом шиномонтаже должны быть, недавно друг покупал на Люблинской возле Братеевского моста, отвез одно колесо и приехал с колечками из шиномонтажа.

У меня какойто размер эксклюзивный я магазинов и монтажек штук 30 объехал

Вот зато если не снять колечки, то родные диски потом нормально не прикручиваются. По осени, все не мог понять, почему колеса разбалтываются...
Два дня из машины выбегал - затягивал.
Потом вспомнил об этих колечках...

Простите за легкий флуд