Clubmaxima.ru

Добрый день уважаемым Форумчанам!!
Вопрос в следующем.
Авто - Макс 33
С недавних пор машина не разгоняется больше 150км/ч.
До этой скорости все в ажуре, едет, нормально.
Только доходит до 150 - начинает тупить. Давишь тапку - а ее как будто за попу кто-то тянет!! играешь педалью - можно догнать до 160!!
И все. Ужас!! не подскажете, что делать?? Бензина хватае, бензин нормальный Shell.
Раньше бегала 210 - как с куста!!!

Бензина хватае

Уверен? Может не стало хватать призводительности насоса.

Уверен в том, что не разгоняется.
Уверен что бензин Shell.
А вот в производительности насоса - не уверен, да и как его проверить???
Жрет нормально -11.4-12 литров на сотню. 2 литра-механика.

Как кто то на форуме сказал, Помни: ангел-хранитель не летает быстрее 110 км/час.
BonD-077, зачем тебе, едь себе аккуратненько в правом ряду

На овер-драйве попробуй пораскручивать движок, будет тупить в таких режимах. Вполне возможно, что катализаторы, бензонасос или фильтры.

Я тоже подумал о фильтрах!!! не скажете, где находится бензиновый??
Тоже грешу и на катализаторы. В общем вылечу - напишу рецептик.

А вот 110 в правом ряду - это не для моего Макса.
Он у меня молоток, доезжает из Питера до Краснодара - 2150км - за 18 часов.
А Вы говорите 110 в правом ряду....

BonD-077,

Он у меня молоток, доезжает из Питера до Краснодара - 2150км - за 18 часов.

там же дорога ппц если без остановок то еще так сяк
а если по существу, скорее всего с насосом что то, заср лся

Спасибо, буду насос смотреть!
А дорога там действительно никакая, Воронежская трасса - просто кошмар.

Проверь давление в топливной магистрали. Должно быть:
Давление топлива, кГс/см 2
Зажигание включено, двигатель заглушен: 3.0
На холостых оборотах: 2.4 ÷ 2.5
Топливный фильтр замени, он в баке.

umenja tak bilo na avtopilote bolse 180nerazgonjaetsja snimaes s avtopilota i pognal dalse eto normalno?

vitok, так "автопилот" ( ) и работает до 180!

BonD-077,

2 литра-механика.

не может она 210 идти....
По делу - парни, не стоит все в одну кучу. Если бы машина недобирала оборотов - это одно (до 6.5 на холостых или первой крутит? - если да, то не в насосе и фильтре дело).Gamlet, овердрайв на ручке отсутствует.... , а вот посмотреть сцепление - смысл есть. Так же есть смысл проверить компрессию в цилиндрах. Пробег-то какой?

Gamlet, овердрайв на ручке отсутствует....

по профилю не понятно. С механикой еще проще проверить. Достаточно второй передачи и педали в пол, до отсечки. Должна бодро без вялости ровно набирать скорость, пока стрелка тахометра на цифре 6 не остановится.

Пробег 145 т.км.
Извините, может быть, за диллетанский вопрос, а как сцыпление влияет на скорость?? Ну на переключение - понятно, а на скорость, веддь механика...
На второй до 6 тыс. крутится нормально, а вот на пятой - нет.

P.S.
А 210км/ч шла запросто, до этой скорости разгоняется - а потом ограничитеьл.
Ведь не для красного словца пишу, а факты!!!

Ну 210 - это, скорее всего, по спидометру. А изношенное сцепление начинает буксовать: обороты растут - скорость нет.
А что на пятой? Если не развивает, то по крайней мере сцепление в норме.