Clubmaxima.ru

Вопрос к гуру форума: радиатор охлаждения в верхнем бачке имеет маленькую трещину, антифриз выдавливает только на максимальных оборотах. Лечится ли доступными путями или в топку?

Если радиатор оригинал, можно заказать и поменять только верхний бачок, либо замена всего. Если нужен бачок, пиши в личку

мне распаивали, зачищали и опять пояли и нижний и верхний бочки. радиатор вполне ремонтопригоден

sir.EAA, у оригинального радиатора бачки пластиковые,а соты и основание-алюминиевые,поэтому их припаять между собой невозможно.

Maximka писал(а):Вопрос к гуру форума: радиатор охлаждения в верхнем бачке имеет маленькую трещину, антифриз выдавливает только на максимальных оборотах. Лечится ли доступными путями или в топку?

Меняй на новый не задумываясь, у меня не оригинал, но яко бы японский потянул на 300долл

Pashkkka писал(а):sir.EAA, у оригинального радиатора бачки пластиковые,а соты и основание-алюминиевые,поэтому их припаять между собой невозможно.

низнаю, у меня бачки точно медные, может уже и неоригинал стоит, но на нем имеется клеймо ниссана и иероглифов куча

Pashkkka писал(а):sir.EAA, у оригинального радиатора бачки пластиковые,а соты и основание-алюминиевые,поэтому их припаять между собой невозможно.

а кто говорит о пайке между собой? спаять можно и треснувшую пластмассу. правда я другого мнения о ремонте радиаторов. это уже половина форума знает.

zlo 777, Не раз пробовали паять бачки из пластмассы,причем на радиаторах различных марок,Структура у них такая,что при пайке пластик становится пористым как новый асфальт.В результате микропоры и при проверке радиатора появляются мелкие пузырьки.Поэтому -паять треснувший бачок не советую,лучше заклеить.

Pashkkka писал(а):zlo 777, Не раз пробовали паять бачки из пластмассы,причем на радиаторах различных марок,Структура у них такая,что при пайке пластик становится пористым как новый асфальт.В результате микропоры и при проверке радиатора появляются мелкие пузырьки.Поэтому -паять треснувший бачок не советую,лучше заклеить.

я только разъяснил то о чем писал sir.EAA.
я другого мнения - припаять вместо пластиковой крышки алюминиевую. и все проблемы уйдут. навсегда!

zlo 777, согласен с тобой-проблемы уйдут, но с энным количеством денег.

Pashkkka писал(а):zlo 777, согласен с тобой-проблемы уйдут, но с энным количеством денег.

а китайские радиаторы ты можешь менять энное число раз и это вылезет дороже и геморойнее. а самое хреновое если в дальней дороге радиатор скажет КРЯ. спорю отдашь любые деньги. а 5700 не такие уж большие деньги в наше время за полное отсутствие головной боли по поводу радиатора.

zlo 777, где это за 5700?Впрошлом году звонил ради интереса-было уже больше 6000 за один бачок.

5700 это когда я делал. а щас уже не в курсе но это не меняет дела. припаять алюминиевый бачек всегда надежнее.
а больше 6000 это сколько? надеюсь не 6100

проще взять холодную сварку.. и заделать трещину. я с таким радиатором года два ездил.

ставь nissens -датские чтоль цена 3000руб, 2 года полет нормальный