Кто ездил на Ситроёнах???

[Zayha]

Есть мысль взять C5 2002-2003 года, привлекает пневмоподвеска. Отзывы были бы очень к месту, но только кто реально юзал, мысли в слух тоже ценны =) но в меру.

[Maksim]

Чем прощще машин - тем дешевле!
оно тебе нада? - б/у бибика, да с гемороем пневмоподвески...
такую новую брать надо!

[Серега-А33]

коллега по работе берет С5 2005 года помойму,уже рестайлинг,на которой его приятель за все время накрутил около 180 тысяч,говорит что безпроблемная машинка,только на 150 ти тысячах пробега поменяли подвеску и все.довольны

[IvanIvan]

Я езжу временами на ситроение С4 купе. Купил жене в прошлом году новую.
Ничего более дерьмового чем французкие машины я не видел, пока не вышли на рынок китайци...Хотите максимум гемороя, минимум комфорта, астрономические суммы в сервисе и на запчасти, нулевую безопасность и отказаться от комфорта - французкие машины - реальный вариант!!!! =)

[Коляныч]

...привлекает пневмоподвеска...

А стоимость ее замены

[Zayha]

...привлекает пневмоподвеска...

А стоимость ее замены

Вот тут то и надо успеть продать её пока она не наипулась

[DAKalimov]

Хыыы, вот как раз такой аппарат и можешь приобрести который владелец решил спихнуть, пока ресурс подвески не выработался ...

[Андрей С.]

Кто ездил на ситроенах???

Фантомас

[Korych]

Имхо, хранцузов фтопку был опыт пеугеота, хватило... Ломаиццо, <удалено цензурой>, часто, с запчастями проблема, да и ценник еще тот Ни одного хорошего отзыва о хранцузком автопроме не слышал. И подумай о том что тебе ее еще продавать придется Хотя на металлолом никогда не поздно сдать

[Фых]

Два года назад один из вариантов был С-5. Машина понравилась весьма, немного смутил пластик - можно и по-приличнее. Но ребята с сервиса, у которых обслуживаюсь, были слишком категоричны: старший прокоментировал мой выбор весьма грубо, а младший сказал: дядь Саша, хочешь повысить благосостояние нашей семьи - бери С-5. В итоге взял Максимку.

[dezi]

Мужики ну зачем так унижать французов? Я откатал на С5 3 года с 0 до 87 тыс км и вообщем С5 оказался достойной тачкой.Если уж хаить авто то о ней хоть немного надо иметь представление- на С5 нет пневмоподвески,там стоит гидроактивная подвеска 2поколения,и человек ездивший на С5 не может этого не знать. С5 как и все авто имеет свои преймущества и недостатки.Но давайте посмотрим наш форум внимательно особенно-Общие вопросы по ремонту и диагностике и невольно возникает вопрос а не очень ли много возникает проблем с МАКСОМ? Я к тому что в чужом глазу соринку замечаем а в своем бревно не видим.

[MadmaN]

По работе на С3 иногда катаюсь.сперли у дома заглушил под фаро омыватели.две маленьких пластиковые штучки,а думаю фигня ща пойду в КЕМПЕ куплю ага 800р. За шутку!так и приходится ездить с дырками в бампере.на скорость не влияет;)это я о ценах на запчасти для хранцузов:)а пневмо подвеска это конечно круто...наблюдал я в сервисе картину загнали парни джип какой-то и давай его на подъемнике задирать кузов подняли рама осталась вмести с пневмо-подвеской;)правда я не знаю как этих машинах все это выглядит но джип располовинели это я видел.

[Фых]

Но давайте посмотрим наш форум внимательно особенно-Общие вопросы по ремонту и диагностике и невольно возникает вопрос а не очень ли много возникает проблем с МАКСОМ?

На любом форуме много вопросов по ремонту. Я вяло участвую на Ауди, Пежо, Мондео и даж Чери! Ремонт ремонту рознь, есть типичные болячки авто (например электрика у 607-ых), есть постоянный дорогостоящий ремонт (подвеска у ауди-6). На мой взгляд наиболее серьезная проблема - это внезапное попадалово на бабки (хотя для кого-то и 50 тысч не деньги) на данном типе авто. Тьфу-тьфу-тьфу, но на Максимке укладывался в 7 тысч рублей.