Clubmaxima.ru

Пришла весна, решил вымыть двигатель. После мойки появились провалы и дерганья на низких оборотах, не стабильный холостой ход. На холостом ходу немного плавают обороты и выхлоп нестабильный с интервалом в секунду происходит интенсивный выброс паров сопровождающийся характерным звуком, машина простите за выражение "слегка попукивает" Особенно тяжелая реакция на резкое нажатие педали акселератора, если дать резко в пол при 1500-2000об. даже на второй передаче машины дёргается, детонирует, но никак не едит, секунды через 3 просыпается и полетела. Куда смотреть, что продувать? Само не высыхает, прошло уже два дня с такими симптомами. Заранее спасибо.

А в разъемах она долго не высыхает.... Берешь спирт и промываешь (стандартное обезвоживание) - особенно разъемы лямбд.

Мыли двигатель спартажу, такая же фигня. Поснимали все фишки разъемы, датчики, продували сжатым воздухом обрабатывали химией для разъемов. Стало все ок, на все про все три часа времени в условиях крупного автосервиса.

Из этого вывод: мойка двигателя - это поиск гем..роя на свою голову! Я на другой машине поменял генератор из-за мойки, хотя его и закрывали! Хочешь чистоты - возьми спирт или керосин (да и всякой химии сейчас много) и потрать часа три на протирку агрегата - чистота и всё работает!

Доступа к источнику сжатого воздуха к сожалению нет, какую химию посоветуете приобрести, чтобы обработать разъемы?

Orlov, В Чип и Дипе к примеру, или в буром медведе - есть такие специальные спреи для очистки/консервации разъемов. Вещь эффективная, я обработал разъем подушки пресловутый, который под сиденьем - дурить перестал сразу.

Подсажите тна вскидку в чем может быть проблема и что надо делать в первую очередь?

Максима А32 1998 3,0 л

После очередной заправки бензина(Роснефть) заехал на мойку. После мойки стал заводить машину...
Появилась вибрация на двигателе, которая заметна с первого взгляда в моторный отсек. На свой страх и риск поехал домой на своих колесах (при чем ехал не особо медленно). Иногда были провалы в наборе мощности и мелкое лязганье(когда набирал скорость с места). Приехав домой (расстояние около 60 км), я заметил, что лязганье прекратилось, но вибрация осталась! Попробовал отсоединять по очереди катушки(грешил на бу катушку, которую поставил ранее). Оказалось, что верхний правый(если стоишь лицом к машине) цилиндр не особо работает(когда вытаскивал катушку обороты двигателя отреагировали равнодушно). Катушка оказалась рабочей (проверил методом замены мест катушек). Сосед по гаражу померил компрессию в этом цилиндре. Она оказалось не очень низкой, но пониженной.

Вот и думаю что это и что делать... (Может двигло ещё поживет?) Может в чем еще может быть причина?

навскидку - подождать пока просохнут разъемы. померить компрессию во всех цилиндрах - важна не столько абсолютная величина, сколько разница. заодно проверить состояние колодцев удлинителей катушек, и самих свечей - для начала визуально.

Всем привет! Появилась такая же проблема!!!! :

Orlov писал(а):Пришла весна, решил вымыть двигатель. Появились провалы и дерганья на низких оборотах, не стабильный холостой ход. На холостом ходу немного плавают обороты и выхлоп нестабильный с интервалом в секунду происходит интенсивный выброс паров сопровождающийся характерным звуком, машина простите за выражение "слегка попукивает" Особенно тяжелая реакция на резкое нажатие педали акселератора, если дать резко в пол при 1500-2000об. даже на второй передаче машины дёргается, детонирует, но никак не едит, секунды через 3 просыпается и полетела. Куда смотреть?

Только я движок не мыл, на ровном месте появилось. VCONS никаких ошибок не показывает...... Что смотреть, никто не в курсе?

проверь катушки и свечи.

allert писал(а):проверь катушки и свечи.

Да, вечером поразмышлял, посоветовался, подумал - сегодня проверю свечи для начала, но дождь блин льёт.......... Плохо, что из запасных катушек только передние (задние другие, оказывается )