Clubmaxima.ru

Господа, а не подскажите ли номер запчасти на такую нужную деталь, как задний тормозной диск на Cefiro A31 (1990 г.)?

Приметы : 4 дырочки под шпильки , 2 доп-ные с резьбой для просто так (при снятии диска применяются)

даже я не подскажу, давно кому то каталог свой отдал, с тех пор диска с каталогом не видел

Vpav, интересно, есть ли заменители или только оригинал ставить?

Есть конечно такие же как на скае 32 кузов не турбо

Li$$, - спасиобо собрат, поищем

а по Exist от какой модели искать? там ни Cefiro , ни Скаев нету

экзистовский народ не в курсе, что машины бывают японскими. Ближайший европейский аналог Laurel altima A31. может он в экзисте есть.
Когда мне диски менять пришлось я японские б/у взял, т.к. понял - новых в новосибе на мою машину нет и не будет.

Vpav, а б/у от какой взял?

Что то ВАЗовские диски подозритено похожи, нуна размеры сверить

взял один бу от laurel hc33 другой от ская, они оказались абсолютно идентичны моим (вся задняя подвеска идентична вплоть до совпадения заводских номеров).
вазовские не подойдут однозначно, т.к. у тебя на задних совмещенная тормозная система: дисковая и барабанная, а автоваз про такой финт не слышал даже. И расстояние между шпильками у тебя толи 115 толи 114,3, а у вазов около 100, если не ошибаюсь, но это уже не принципиально.

Vpav, мдя.... попытаюсь найти на авторынке. Кстати палец суппорта взял ВАЗовский (диаметр подходит), вот выбью закисший, попробую собрать и расскажу.

один из моих мастеров однажды шкив колена снять не мог, т.к. съемником не подлезть, а радиатор ему снимать лень было, т.к. машина была не нужна, он просто неделю подходил, брызгал WD-40 и еще какими то гадостями, колдовал, постукивал. Через неделю все снялось.

дык я уже залил WDшкой , отмачивается

встречал на рынке сверла обратного направления, многие вещи выкручиваются при попытке выствероить таким сверлом. А еще один раз я выкручивал шпильку следующим образом:
1. Просверлил в обдомке дырку небольшого диаметра, дабы резьбу не покоцать.
2. Молотком забил в ее метчик диаметра такого, чтобы и забился, и заклинил.
3. За этот метчик взялся ключом и выкрутил.

Vpav, там без резьбы направляюший палец. Точнее его обломок. часть с резьбой уже откручена и отломана

вот твой суппорт
я так понимаю, что облом - в масте "1"
если в месте "3" есть дырка - то через нее все замечательнор выбьется (а есть она или нет - не помню, но мне кажется должна)
если нет - в месте "2" можно отодвинуть резинкупредварительно максимально разведя мшинку, разрезать шпильку напополам, выбить ее обломленную часть со стороны "3", а отпиленный кусок извлечь плоскогубцами, если не будет вылазить, нарезать резьбу и навернуть гайку. Уж за гайку то всяко выдернешь.
а вобщем если ее хорошенько погонять (сжать разжать машинку) все и так разойдется и не надо будет ничего пилить сверлить.


P.s. осторожно! не погни вторую шпильку при всех этих операциях.